G4有限速或限轉嗎??

KA HO YO · 发表于 2004-8-10 22:48:11

我完全支持一水的說法.那些小孩子說他的車能跑135km然後說車子應該沒限速.其時它是要喇叭它的車子能跑那麼快.這種話中有話的看多了.說穿了只不過想表達自己的車子能跑那麼快.然後用縣速這個字眼做障眼法

一水 · 发表于 2004-8-10 22:49:26

....我是沒說清楚

吃不到油的那種感覺不是限速，而是引擎的極限!!

另外.....從沒有正確的數據說噴射G4能跑贏化油器G4
那只是價格和類新技術給人的假象...
你真的認為國產機車噴射引擎和汽車與大排氣量的機車一樣嗎...

改裝解限速CDI.....那東東和原地怠速冷車一樣都是不知從何而來的怪東西

一水 · 发表于 2004-8-10 22:55:09

再談....很多人說改裝品如何多好怎樣.....

沒有正確[引擎工作原理][傳動系統配置運轉狀況]與[動力輸出方式]及[綜合全車的平衡性]而用[聽說][看起來][廣告]和[感覺]所改裝的車子

都只是花錢改辛酸的而已

這才是全套的喔喔~~~ 冠君 · 发表于 2004-8-10 23:19:12

回覆給:G4噴合王
回覆給:一水

不好意思
天氣熱火又大
我不騎 g4
135 下一句是啥白k 看不懂對不對
要不要我幫你翻譯呢一水先生
迴龍台一線那段下坡你沒見識就別在那裡裝清高
135 不要命就跑出來了
還說我喇叭哩
每台車幾乎再那裡都跑到不可思議的極速不要問我去問牛頓的地心引力
所以那邊才多一隻定點測速
懂嗎都出社會的人

回覆給:KA HO YO
你還傻傻的一面倒喔
真可憐呢
唉

這才是全套的喔喔~~~ 冠君 · 发表于 2004-8-10 23:21:46

然後我全部只認同一水先生所講的一句話

"吃不到油的那種感覺不是限速，而是引擎的極限"

我要表達的差不多就這樣

綠光噴射SR v.s 幽靈貓仔 · 发表于 2004-8-10 23:23:36

回覆給:這才是全套的喔喔~~~ 冠君

沒人說你喇叭幹麻對號入座

沒人愛說你喇叭偏偏有人就是喜歡喇叭嘴
有時候面子是自己湊上來~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~丟的~~~~~~

這才是全套的喔喔~~~ 冠君 · 发表于 2004-8-10 23:26:30

又一個小眼睛的人囉

一水 · 发表于 2004-8-10 23:26:54

回覆給:這才是全套的喔喔~~~ 冠君

迴龍台一線....呵呵....我全台灣都轉了好幾圈了....台一線我還不知道...

我是出社會的人啦，我玩車是不夠專業啦，技術也不怎樣，但我還是會說你啦叭嘴!!

反正老子我就打算吵到管理群把我踢出門外永遠不讓我進來!!

綠光噴射SR v.s 幽靈貓仔 · 发表于 2004-8-10 23:28:01

有一個沒長眼睛不知道再對誰說話中猴嗎?

這才是全套的喔喔~~~ 冠君 · 发表于 2004-8-10 23:28:53

嘖嘖嘖嘖 .....

你自己加油吧
我懶的玩
自己繼續吧

這才是全套的喔喔~~~ 冠君 · 发表于 2004-8-10 23:31:26

沒人在對你小眼睛阿 :綠光噴射SR v.s 幽靈貓仔SR

自己對號入座喔
犯了自己剛剛說的 <<面子是自己湊上來~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~丟的~~~~~~ >>

一水 · 发表于 2004-8-10 23:33:08

今天又學到一件事...

原來下坡可以讓125速可達有超越渦輪噌壓的效果

綠光噴射SR v.s 幽靈貓仔 · 发表于 2004-8-10 23:36:06

回覆給:這才是全套的喔喔~~~ 冠君
咦我怎麼不記得我有嗆過你???

我有打對象嗎??

有人好像在說自己湊上來承認耶怪人一個
好像是叫作蝦米雞八的冠吧是嗎??
不知道又好像是叫作屎人

好像又說不想玩又跑來留言那個人精神分裂嗎??

世界太奇妙

綠光噴射SR v.s 幽靈貓仔 · 发表于 2004-8-10 23:38:54

嘖嘖三小
讓你看什麼叫作說到做到

套一句屎人說的自己玩吧

人生有太多事情好玩的

這才是全套的喔喔~~~ 冠君 · 发表于 2004-8-10 23:39:02

抱歉因為我精力多睡不著
這篇竄起來就開始玩筆戰

好久沒玩了
感謝你陪我渡過慢慢長夜

G4噴合王 · 发表于 2004-8-10 23:40:16

回覆：一水
沒有人說吃不到油是限速吧！
在油路順暢之下，原廠CDI就是這樣。
只是有人破解原廠CDI的設定，可以讓它的最終點火效率更好，由這的觀點來看，改裝CDI就有資格說原廠限速了！

雖然沒有正確的"數據"，不過這是網友測出來的結果，你當然可以不相信，但說人家沒根據之前...　自己有根據嗎？^^，再說光陽不至於那麼傻！

沒有人把速克達跟重車比，因為再快也快不了多少，這點我知道！不須特別強調^^。
-----
謝謝指教~

G4噴合王 · 发表于 2004-8-10 23:44:30

回覆給：這才是全套的喔喔~~~ 冠君
你不是騎G4......

　　　　　看你的態度也知道-_-！

一水 · 发表于 2004-8-10 23:48:39

回覆給:G4噴合王

光陽是要做一台好車還是一台快車??

車價會貴不因為他跑的快，而是反映研發成本
噴射引擎不是要讓他更快，而是要節約能源

你了解噴射引擎原理嗎??你知道噴射引擎有幾種嗎??你知道國產噴射小車的各項結構嗎??

我是沒數據，主因是我身邊沒有一個人騎噴射小車，我弄得到的車都用GPS對各速域校正並評估過

而如果多數網路上的留言可相信的話，我就不會在這邊瘋狗亂咬人了!!

這才是全套的喔喔~~~ 冠君 · 发表于 2004-8-10 23:52:22

終於有人扯回來主題了
爽
剛剛無聊爬了一遍 google 跟舊雜誌查文
大概得到的如下

原廠 cdi 設定
點火角度也就是玩車人所說的進退角
是固定的也就是說 ... 是死的
加上原廠設定引擎是針對普羅大眾
故日常中低轉速域必定會特別的 <<照顧>>
當然點火的角度也就針對中低速設計

市售改裝部品
我不知道是不是有出到點火角度可以做到連續修正的 cdi
因為我平常不碰這方面的所以引擎原廠
我是知道有加大點火進角的 cdi
也就是說偏高轉取向的
當然低速可能會犧牲一些
不過很公平高速補回來

大致

G4噴合王 · 发表于 2004-8-11 00:18:40

回覆給：一水
噴射車順順騎當然是為了節省能源呀。
但你都要跟人家尬了，還會在乎節能嗎？光陽不會沒想到！
再說哪台速克達油門全開不耗油的。對於速克達而言，噴射引擎的原理還不是差不多( 比雅久例外 )。
但就是因為燃油被利用的精確，所以在引擎臨界時，表現的也比較好，這是不爭的事實，你...不會不知道吧！
-----
再重申的次：人家都已經測出來了，噴G4勝化油G了。

回覆給：這才是全套的喔喔~~~ 冠君
我就說馬！

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