█ YMT【BW'S】

andiliu · 发表于 2010-6-11 12:23:06

是歐，昨天把BWS 軍王330mm裝到 RS上
真的不錯，結果發現都買不到了市面上的都沒有類似設定的
都偏硬說

包皮哥 · 发表于 2010-6-11 17:12:53

呼~ 好險!

還以為換三腳抬軸心會很貴~

結果金X老闆居然只跟我收350~

佛心來的阿~

5cadcad · 发表于 2010-6-11 21:26:42

目前的想法
據說拉240條上死點汽缸跟活塞剛好平
理論上拉440條下死點墊200條上死點也剛好平
活塞應該也是在排氣口下面
打算把排氣口往下擴大挖到剛好跟活塞平的

可以給我一些意見嗎我打算做扭力型的

dofu914 · 发表于 2010-6-12 01:12:12

包皮哥，X字能傳個私訊給我嗎？
我問到都12起跳.......

包皮哥 · 发表于 2010-6-12 01:39:40

原文由 dofu914 於 2010-6-12 01:12 發表
包皮哥，X字能傳個私訊給我嗎？
我問到都12起跳.......

以私訊^^

dofu914 · 发表于 2010-6-12 10:12:02

沒收到餒!!

kd0084 · 发表于 2010-6-12 10:56:51

你不是裝了tm24才有15..........

colormax · 发表于 2010-6-12 14:25:14

原文由 5cadcad 於 2010-6-11 21:26 發表
目前的想法
據說拉240條上死點汽缸跟活塞剛好平
理論上拉440條下死點墊200條上死點也剛好平
活塞應該也是在排氣口下面
打算把排氣口往下擴大挖到剛好跟活塞平的

可以給我一些意見嗎我打算做扭力型的 ...

前面說過呀...拉條跟氣道開不開(或者缸頂平不平)不需要牽連在一起考慮呀
那個都可以微調修改滴阿！=3=
不管拉幾條，用紙墊片鋁墊片都可以讓缸頂平
不管氣道要開多大多高，也都可以手工修改達成
看缸壓要作多大，不夠就把缸蓋洗薄再墊片微調即可
不用一直用拉幾條算數學啦~ 頭都暈了@@

還是那句老話，搭配調教是重點~
拉行程沒調好，也許不如原廠曲軸直上55缸來得強阿

野豬 · 发表于 2010-6-12 18:50:32

之前也有裝過萬山

也是只有15

lawrence · 发表于 2010-6-12 20:34:59

還是那句老話，搭配調教是重點~
拉行程沒調好，也許不如原廠曲軸直上55缸來得強阿

~相當認同~

kk124578 · 发表于 2010-6-12 23:32:33

有沒有人...曾經..把火星塞的陶瓷絕緣整支弄到鬆掉??
小弟我發生了.....BWS火星塞蓋真的很容易鬆.....
帽套的那圈橡膠...每次都得把外圍大圈的整個剪掉...不然塞不了..

kk124578 · 发表于 2010-6-12 23:33:33

有沒有人...曾經..把火星塞的陶瓷絕緣整支弄到鬆掉??
小弟我發生了.....BWS火星塞蓋真的很容易鬆.....
帽套的那圈橡膠...每次都得把外圍大圈的整個剪掉...不然塞不了..

5cadcad · 发表于 2010-6-13 02:09:53

謝謝你我終於把卡住的頭腦解開了

levis6670 · 发表于 2010-6-13 03:02:44

需要嗎? 我前幾天也是因為會鬆脫的困擾一直熄火

我去買了原廠外橡膠防水套 + 火星塞蓋(4VP原廠是深咖啡色的唷)

現在緊緊緊~~~~~~~~CCCCCCCCCCCC

自己要拔都有點小困難

chang1216 · 发表于 2010-6-13 03:17:38

其實沒那麼複雜
有些人很習慣把簡單複雜化    普通專業化
這個是.......商業行為講專業一點反正大家都聽不懂
講到自己也不太懂自己在講啥
拉行程簡單就是行程變長
扭力輸出的曲線畫出來比較沒那麼集中而已
集中的扭力就是爽那一下而已
拉行程簡單說就是爽比較久

排氣口挖高  爆炸行程變短
搭配拉行程延伸扭力的作用來達到高轉扭力馬力輸出
爆炸行程長
搭配拉行程變成扭力一整個大高轉馬力就要看功夫
就這樣
傳動的調配
很多車行是因為玩習慣4t的
2t特性抓不到所以配不出來
2t配的沒配好時其實有點像4t車
這個是我自己的經驗
幫車友重新調整之後才發現
某個很威很丘牌子的傳動
經過某間4t玩的很威的車行  調配出來有點娘炮4vp的感想

levis6670 · 发表于 2010-6-13 03:33:30

我今天拆原廠化油來清理  發現主油針那圓圓套統插著一根長長的那個
會有兩片固定的  一片銀的在最底還有黑的在上
我拆下來看沒有黑色的那片固定不住........會有什麼影響...
=..=  悶慘

chang1216 · 发表于 2010-6-13 03:43:20

補充一下
2t車引擎輸出理論值等同4t車的兩倍CC數
就是2t 100cc 等於4t 200cc
實際上要打個折扣
所以說
原廠規格汽缸原廠規格區軸其實潛力很大滴
改的好應該是可以放掉天鵝五八半

chang1216 · 发表于 2010-6-13 03:46:32

原文由 levis6670 於 2010-6-13 03:33 發表
我今天拆原廠化油來清理  發現主油針那圓圓套統插著一根長長的那個
會有兩片固定的  一片銀的在最底還有黑的在上
我拆下來看沒有黑色的那片固定不住........會有什麼影響...
=..=  悶慘 ...

no-go 囉

chang1216 · 发表于 2010-6-13 03:58:04

原文由 XFACTOR623 於 2010-6-11 08:16 發表
我也跑不快~"~

加速怎麼可能跟紅牌一樣快.....

我最早拉440+55缸時是玩扭力的
bmw大鳥前三檔沒認真打檔會被我通陶三檔過後尾速輸他
TU250甩假的 <---拿他比很過分他本來就不太會跑
我的sm250跟庫龍他們跑很吃力追不到滴

[ 文章最後由 chang1216 於 2010-6-13 03:59 編輯 ]

5cadcad · 发表于 2010-6-13 04:14:31

了解了
那請問一下我排口往下挖的話大約挖到哪個程度比較好

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