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chang1216 · 发表于 2010-6-13 09:57:56

原文由 5cadcad 於 2010-6-13 04:14 發表
了解了
那請問一下我排口往下挖的話大約挖到哪個程度比較好

這個....應該是看你怎麼墊吧
還有你拿到的汽缸模子是怎麼開的
另外就是我從來不會去記我挖了多少
每顆缸不是都一樣的
最簡單的方法就是游標卡尺量一下看差多少挖多少
沒把握就是裝上去看差多少做記號在挖多少

5cadcad · 发表于 2010-6-13 12:37:08

了解
很怕挖過頭

peterlin0407 · 发表于 2010-6-13 15:17:52

請問各前輩們把大兜風50的引擎腹內改成大兜風100的可行嗎?
曲軸箱要修改嗎?或是直接移植100的整棵引擎請各前輩指導一下謝謝

chang1216 · 发表于 2010-6-13 15:38:27

原文由 peterlin0407 於 2010-6-13 15:17 發表
請問各前輩們把大兜風50的引擎腹內改成大兜風100的可行嗎?
曲軸箱要修改嗎?或是直接移植100的整棵引擎請各前輩指導一下謝謝

為捨麼想移植勒?
其實五十的玩起來可能會比較兇歐
50的是跟jog很多共用零件
拉個行程裝個10流水冷
配個28化油器
轉速隨便都拉到一萬二以上
100的反而不好搞歐
100的搞到萬轉以上的沒幾台

[ 文章最後由 chang1216 於 2010-6-13 15:40 編輯 ]

peterlin0407 · 发表于 2010-6-13 17:06:09

因為是要代步的又經常要載人所以想要扭力大一點又要兼顧到穩定性和耐久性所以才會想要用原廠的下去改.還請各位板上的前輩指點一下迷津謝謝

colormax · 发表于 2010-6-13 17:30:39

大大以您的需求：代步、雙載、扭力、穩定、耐久
降子可能要考慮換車了耶...
因為改下去有些條件會變成相抵觸

或者...
把要求降低一點，原廠50慢慢騎
所以才叫作是「兜風」阿

kd0084 · 发表于 2010-6-13 18:45:03

換個4t150或是250綿羊不是更加符合你的需求

kd0084 · 发表于 2010-6-13 18:49:00

15ps五八半比賽車
vs
12ps原廠排氣量4vp比賽車

peterlin0407 · 发表于 2010-6-13 19:05:25

前輩們我的要求不多只想要比50的有力一點而且沒換車的念頭才會想要替換成100的引擎組件而且是原廠的東西我想取得比較容易不知可行否

chang1216 · 发表于 2010-6-13 19:40:49

原文由 peterlin0407 於 2010-6-13 19:05 發表
前輩們我的要求不多只想要比50的有力一點而且沒換車的念頭才會想要替換成100的引擎組件而且是原廠的東西我想取得比較容易不知可行否

兩車引擎零件可以互換的... 很少 XD

peterlin0407 · 发表于 2010-6-14 14:11:52

謝謝前輩的說明所以這個方法是行不通了

chang1216 · 发表于 2010-6-14 16:13:21

原文由 peterlin0407 於 2010-6-14 14:11 發表
謝謝前輩的說明所以這個方法是行不通了

直接整組引擎換掉可行
但是不如買100的來騎
有牌比較安心

chang1216 · 发表于 2010-6-14 16:14:43

原文由 peterlin0407 於 2010-6-14 14:11 發表
謝謝前輩的說明所以這個方法是行不通了

直接整組引擎換掉可行
但是不如買100的來騎
有牌比較安心

dofu914 · 发表于 2010-6-14 19:10:28

想請問一下，前提以耐用為主，改54還55會比較好?那區軸要配幾條呢?連傳動排氣管化油器配一配花費大約多少?

colormax · 发表于 2010-6-14 20:25:51

豆腐哥~ 要以耐用為前提，說真的不跟您開玩笑
那就是全原廠都不要改了@@

價錢方面搜尋一下網拍通通有
二手幾百到進口上萬看您怎麼挑選囉~

chang1216 · 发表于 2010-6-14 20:35:05

原文由 colormax 於 2010-6-14 20:25 發表
豆腐哥~ 要以耐用為前提，說真的不跟您開玩笑
那就是全原廠都不要改了@@

價錢方面搜尋一下網拍通通有
二手幾百到進口上萬看您怎麼挑選囉~

這是卡樂麥司想很久才擠出來的答案
他是很認真的回答你滴

dofu914 · 发表于 2010-6-14 21:07:47

所以你意思是2T的車子改下去耐用度就不像4T的還可以分耐用和戰爭型的囉?意思是2T改了耐用度就會大幅降低

colormax · 发表于 2010-6-14 22:13:32

這位大哥您的發文已經預設了「怎麼改但又會" 耐用"」的前提，
在邏輯上這是有謬誤底...
就好比推銷員問：「這當中你最喜歡哪一個？」
簡單一句話卻已經預設了「要選這當中的一個！」的暗示

因此、敝人認為...在您心中也早有了一個答案的其實
究竟深藏在自己的心靈深處，想改車的真正目的是什麼呢？
是要「耐用」？還是？？呢
這個問題，就不在敝人的回答範圍裡了...

咻~~（很認真的淡出)

colormax · 发表于 2010-6-14 22:19:46

原文由 kd0084 於 2010-6-13 18:49 發表
15ps五八半比賽車
vs
12ps原廠排氣量4vp比賽車

還有馬力重量比

咻~~ (再次淡出)

dofu914 · 发表于 2010-6-14 22:27:55

痾...因為我原本是在玩勁戰，雖說是玩，但我一點都不會改車，
我知道改缸當然和原廠的耐用度不能比，
以勁戰58.5來說，單純58.5、傳動、化油器的改法和高壓縮、拉行程的改法，
就像大家說的代步用和戰爭用，
而我的意思是，小B的改法有分這種嗎？

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