當年是這樣的: 最早出的是名劍125,把當時的野狼等修理的慘慘的... 比名劍晚一點出的是AR,2T加速果然不錯,再加後單槍避震果然迷人,可惜百吉發只給他配上循環4檔的變速系統,而且百吉發財務狀況不良,賣沒多久就銷聲匿跡.... 後來光陽出了HX135(後來進化成HX135RS),霎時橫掃市場,名劍、AR紛紛不支倒地,石橋迅速將名劍做成150c.c販售,雖然在極速上和王牌可以一拼,但加速依然不敵...... 王牌天敵,追風(RZ-X)終於上場,輕巧的車體加上國際6檔,原本王牌高漲的氣焰立刻歸縮不少,也在這時候,大度路開始飆車熱潮............. (忽然想起我當年的名劍125在大度路遭各家好漢輪番修理,連DT都上來補踹幾腳......泣...嗚嗚嗚.....) 不干被追風打壓,王牌進化成超級賽亞人HX135SS,裝上加速管及國際六檔,從此追風大戰王牌戲碼開始上演......... 好!你有加速管,難道我沒有?山葉也將RZ-X換上加速管,更進一部裝上全罩式整流罩,RZ-R變身完成.... 於是,天地爆裂,日月無光,殺殺殺殺殺殺殺.........(咦?我在幹嘛?說書嗎?.....) |