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楼主: 內燃機動力

渦輪悍將(史上最強速克達125出現???)

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发表于 2004-2-29 15:14:36 | 显示全部楼层
還渦輪咧 真可笑 真是白痴 你算ㄉ上是史上最強大ㄉ白痴 人類中ㄉ大人渣     好笑 好笑""""
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发表于 2004-2-29 15:15:33 | 显示全部楼层
卡通看太多了.....
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发表于 2004-2-29 19:00:00 | 显示全部楼层

真的很佩服你們
真的衷心的佩服
這需要強大的功力跟智慧
前陣子用cad我怎麼都規劃不出擺放渦輪的角度
還有葉片大小
要考慮的因素實在太多
有空可以大家交換一下cad圖片試試

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发表于 2004-2-29 22:02:16 | 显示全部楼层
可以考慮裝火箭推進器
再搭配戰斧巡弋飛彈
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发表于 2004-2-29 22:07:02 | 显示全部楼层

白痴

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发表于 2004-3-3 22:55:28 | 显示全部楼层
建議您不要用化油器,直接用噴射供油(但前題是渦輪的效率要夠好).....???擔心供油不足可再加副油嘴..若完成記得告訴我......................肖蓮郎..加油..加油.....
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发表于 2004-3-3 23:36:16 | 显示全部楼层
我覺得應該是行不通的,因為第一點,排氣量就是一個問題,第二,引擎會受不了吧,要知道,渦輪運轉都是萬轉的,相對的溫度會比較高,渦輪溫度已經很高了,再加上引擎的溫度,你覺得水箱能對應嗎?(像汽車大改的他們水箱都會加大),第三點,引擎內腹所有的東西都要在鍛造強化吧,第四點,多大的風量+噴多少的油=馬力!進風量大噴油也要多噴點,進風量可以朝凸輪軸下手,但是加大噴油嘴,這個東西好像還沒機車用的,           我不是故意潑你冷水,但是要改就要花很多的時間+金錢的,雖然好像是改不成,但是我誠心祝福你成功,難免會失敗,但是沒失敗就不會有成功的,加油!
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发表于 2004-3-4 22:21:49 | 显示全部楼层
try it....成功之前的因素都是不確定的.幹吧....有問題大家可以討論阿.......+U+U.....回覆給:內燃機動力
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发表于 2004-3-4 23:29:36 | 显示全部楼层
125 CC要用幾號渦輪???
遲滯會很嚴重吧

看過準的渦輪版 就知道 他在400轉是沒力的
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发表于 2004-3-5 00:01:05 | 显示全部楼层
回覆給:阿福
應該還不到1號渦輪吧......
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发表于 2004-3-5 00:34:26 | 显示全部楼层
回覆給:藤源拓海
改渦輪太麻煩了,不如直接改氮氣效果比渦輪還明顯。
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发表于 2004-3-5 01:15:16 | 显示全部楼层
少打一個0= = 是4000才對
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发表于 2004-3-5 18:26:07 | 显示全部楼层
是ㄚ,自然進氣才能夠騎的長久,改渦輪,改氮氣只能滿足短暫的快感,還是朝NA方向進行吧!
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发表于 2004-3-7 20:04:44 | 显示全部楼层
你去發明看看類似HONDA的I-VTEC的可變正時汽門看看,可能比較好發明哦~!
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发表于 2004-5-4 05:56:38 | 显示全部楼层
回覆給:內燃機動力
基本上因該可行......一般在高速行使油氣不需要太濃....
先決條件先設計一套可測轉速利用轉速來控制增壓器的壓力閥開啟於關閉......不過不知道找不找的到這材料.....我以前也想過利用排氣的壓力來達到增壓效果....但是牽撤到溫度跟壓力大小...
那時候還去找線路自己粘測轉速的...不過最後還是失敗..
那線路粘好之後發現不能測單鋼最少要雙鋼引擎...
成本應該也沒你想的那麼貴吧 現有的車子..像我自己買轉速材料
也才不到400塊..那時候還在職訓上課本想要是轉速能測出 在想辦法拿噴油嘴.再來就只剩下進氣部分...還有增壓時間不能太長怕引擎會受不了..所以程式到一定時間要中斷將壓力閥關閉
加油吧 祝你早日成功
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发表于 2004-5-4 14:59:39 | 显示全部楼层
回覆給:慘

如果是我的話,會在車上標上 "實驗用" 之類的 Mark,
因為實驗中的事物一向就給人一種具有無限潛能的感覺。

例如 "Lab-00" 或 "(Made by) Turbo Utimate Lab." 或 "Unlimited Research Department" 或 "XXX Corp."

(Laboratory = 實驗室)

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发表于 2004-5-4 15:50:02 | 显示全部楼层

中南部有人玩過囉~~有興趣可以下去打聽一下~~^^y
價錢貴是理所當然..一堆東西要訂做...有人有這個財力的話當然可以投資看看!!

引擎內部,要是真的到 13000 轉..我不認為汽缸能撐多久..
就算汽缸汽門都OK , 連桿大概沒多久就掛了吧...
而且還有個最大的問題: 傳動~!!

人因夢想而偉大~但這其實並不是夢想~只是成本真的高到驚人~
也許幾年後,技術純熟點就真的會出套件了吧~我等著那天的來臨~^^

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发表于 2004-5-4 20:49:56 | 显示全部楼层
我覺得要加一套機油冷卻器,否則機油會撐不久。若設計水冷本身還得考慮撞風散熱,以及水箱位置的問題,能像一般汽車安裝在車頭散熱嗎?

而且渦輪開啟時,供油量要立即改變,假如化油器供油跟不上,馬力出不來倒還好,考慮汽油本身具有降溫效果,供油不足也將使引擎溫度再度提高。電腦控制的噴射系統才能克服這種問題。

以渦輪瞬間爆發的扭力,皮帶傳動能否撐得住,耐用度堪慮
用125CC來推動渦輪,有可以搭配的渦輪嗎?您說極限13000轉,那開啟渦輪的轉速又在哪個點?

改考慮類似機械增壓的系統,會比較實際吧
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发表于 2004-5-4 21:15:38 | 显示全部楼层
也許機械增壓+水冷會比較好一點(全天候增壓輸出取線跟耐用度通常會比渦輪好些,輸出也比較線性,傳動各方面比較好配合),傳動方面則要看零件所能承受的力量(皮帶也許可以用DINK250的XD)

這樣改牽涉很多東西阿~ 不過加油^^
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发表于 2004-5-25 00:48:07 | 显示全部楼层
' 裝裝我的被動式渦輪吧~~贊~~
可去勁戰板看看吧~~
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