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渦輪悍將(史上最強速克達125出現???)

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发表于 2004-1-24 20:51:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟騎大眼悍,趁職務之便,利用CAD設計了一套渦輪增壓的空濾,和一個雙管的排氣管。 初步規劃是鋁合金一體成型的空濾,同時自己設計電磁卸壓閥,利用排氣推動連桿另一端的渦輪,帶動密閉空濾裡的渦輪來增壓,增壓渦輪有可調齒輪比,用以決定增壓的程度。 考慮到電噴轉速問題,我把電噴整組拿掉改成一般化油器 加上增壓線圈和無限速CDI 完成品預估: (1)馬力大約可增加5匹 (2)轉速應該可以到一萬三千轉 (3)假設有動到傳動,希望可以到實測一百四以上。 (4)在七千五百轉左右扭力應可達到2KG平方米 (5)引擎溫度大約增加20至30度,約140度C 利用航太陶瓷汽缸應該不至於縮缸.... 現在唯一的阻礙就是錢的問題,因為不是量產,請人只做一套成品大約要十萬到15萬左右 我閒來無事便會做無聊事,我把進度再慢慢做個報告~~
发表于 2004-1-24 22:24:19 | 显示全部楼层
你乾脆去YAHOO買機車用的NOS好了~
一組也才6千多吧~!!
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发表于 2004-1-24 22:31:40 | 显示全部楼层
乾脆買重車好了
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发表于 2004-1-24 22:31:48 | 显示全部楼层
土法煉鋼......加油吧
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发表于 2004-1-24 23:16:26 | 显示全部楼层
回覆給:內燃機動力
蠻夢幻ㄉ..........加油吧!!!!
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发表于 2004-1-24 23:17:37 | 显示全部楼层
15萬再加上原本的車錢(6萬)=21萬!
可以買台馬車250了!再貼個2萬元就能買SKYWAVE250了......
><
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发表于 2004-1-25 01:12:14 | 显示全部楼层
那你乾脆把車車改到飛起來
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发表于 2004-1-25 01:27:16 | 显示全部楼层
回覆給:內燃機動力
挖~真屌ㄟ~如果你的車作出來了!我覺得那個精力和時間~不是10萬15萬買的到的!
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发表于 2004-1-25 01:31:41 | 显示全部楼层
人因夢想而偉大
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发表于 2004-1-25 01:31:41 | 显示全部楼层
人因夢想而偉大
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发表于 2004-1-25 01:33:58 | 显示全部楼层
加油~!!
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发表于 2004-1-25 13:40:25 | 显示全部楼层
加油阿
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发表于 2004-1-25 14:04:18 | 显示全部楼层
嗯^^"~~願意嘗試是好事,只要不是亂湊一通就好....
如果真的做出來一定很有意思^^"~~是個值得嘗試的東西...
不過會不會縮缸並不完全看汽缸材質...航太陶瓷汽缸只能減少磨耗,但是他的活塞跟活塞環依然是普通材質,一般小縮就是因為溫度過高才直膨脹造成運作阻力增加,導致轉速下絳熄火,須等引擎冷卻後才能再次發動,而大縮則是活塞與汽缸完全卡死,無法發動...
如果溫度太高...航太陶瓷汽缸一樣會縮的喔=.=|||
渦輪增壓都做了,何不再花一點錢做水冷呢^^"?這樣整台車的完成度更高...
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发表于 2004-1-25 14:17:03 | 显示全部楼层
陶缸雖然不容易縮缸.但轉速高增壓值太高而會容易爆缸!
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发表于 2004-1-25 14:20:15 | 显示全部楼层
可以跑的過改90缸全組的迪奧嗎?
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发表于 2004-1-25 14:52:09 | 显示全部楼层
曲軸耐用度 ?

活塞環耐用度 ?

汽門耐用度 ?

搖臂耐用度 ?

傳動套件耐用度 ?

若同樣的錢 ... 又想要無敵的加速度和尾速

我會丟在 dio 改 領導 or nsr 身上 ... 還可以加 nos = =

一定更快 = = 說不一定還比你耐用 = =
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发表于 2004-1-25 17:30:34 | 显示全部楼层
引擎的問題倒不太擔心
傳動系統能不能撐得住,這個問題很大
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发表于 2004-1-25 17:52:24 | 显示全部楼层
可能只讓你享受不久吧...
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发表于 2004-1-25 21:15:52 | 显示全部楼层
回覆給:內燃機動力
會改這些的人應該都沒太注重耐用度了。
只不過您要用幾號的渦輪呢?1號半以上保證炸缸哦.....
又另您要安裝在哪??這是很費心思的....
中壢這邊有一隻渦輪天鵝...不過還在難產中>"<
因為橋不出位置放螺仔...噗...等完成再跟您分享心得唄
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发表于 2004-1-25 22:47:19 | 显示全部楼层
這個想法直得讚賞~先拋開先現實生活中ㄉ想法及金錢ㄉ阻礙~肯為自己ㄉ理想而去規劃(雖然還不能實現)~都是很偉大ㄉ

就如上面有大大說~花這錢倒不如買重車~那那些改應皮殺,甘脆存起來去買法拉力或保時捷是一樣ㄉ意思嗎??

我想不一樣吧~各有各ㄉ樂趣所在是吧??你們說ㄋ??^^
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