CBR-150R 新車入荷…^^

匿名 · 发表于 2003-12-14 00:02:34

回覆給:cos
這台車零件普及率跟進口重車一樣，這樣你了解了嗎? 也就是說國內如果沒有備料的話，就得進口了。所以我才說照顧這台車得像照顧重車一樣，且車主還必須非常敏感，在問題出來之前就先解決，而保養工夫自然是首要條件，畢竟是進口車，而非國產，你說是孤兒真的是形容地非常貼切…@@

回覆給:B&K
DOHC &SOHC 我覺得除了進、排氣的效率提升（多氣門）之外，相對拉轉的速度會明顯提升，震動變小…等。我只知道這一些，其他的得另請高明了…

回覆給:pizza 阿國...
嘿嘿…謝謝，改天上台北再去找你… ^^

孤山老叟 · 发表于 2003-12-14 17:07:52

回覆給:匿名
DOHC與SOHC不是多汽門的意思，雙凸輪軸(DOHC)與單凸輪軸(SOHC OR OHC)最大的不同在於控制進排氣的方式不一樣。至於汽門的多寡則是另外的設計。單凸輪軸也可以做四汽門(國產速客達4V)，雙凸輪軸也可以做雙汽門(比如說Z系列)。這是不一樣的東西.....也有不少車子採用到五汽門，以及可變汽門開啟時間等等，這些都是相當複雜的結構，所以這種車種的單價也顯得比較高。引擎輸出效能也是很高，缺點是維修費高以及耐用方面會有些微的下降。

racecar · 发表于 2003-12-14 23:19:44

就我所知，好像dohc高轉比較能輸出動力，sohc是適合低轉

烈 · 发表于 2003-12-17 11:52:22

回覆給:匿名
請問一下CBR150一台how much~~
我朋友想買~~我幫他問

老外 · 发表于 2003-12-17 14:45:53

回覆給:烈

138000

冷風 · 发表于 2003-12-20 07:59:53

還有兩萬元牽車案,VTR250也是,上個月看到的,這個月不知道還有沒有??

烈 · 发表于 2003-12-20 22:46:03

回覆給:老外
回覆給:冷風
謝謝你們啦~~~

高雄浪子小ㄚ清 · 发表于 2003-12-20 22:51:37

回覆給:孤山老叟
您指的是本田引擎沿用的V-TECR嗎?

高雄浪子小ㄚ清 · 发表于 2003-12-20 22:52:43

回覆給:racecar
是的沒錯~^^

ninja · 发表于 2003-12-21 14:24:45

CBR-150......要挑的話大概就原廠胎有點小,
前輪 80/90-17
後輪 100/80-17
其他的問題就要等上路的車多了才會慢慢浮現,
有一點好奇的是:
車主領牌後會不會把前後驗車用的台灣自行安裝的方向燈拆掉?

匿名 · 发表于 2003-12-21 18:17:32

回覆給:孤山老叟
感謝賜教…^^

回覆給:ninja
我去牽車時那個方向燈早拆了…不過如果車行沒拆，我自己也會把它拆掉，有夠醜的…@@

另外，置物箱多了一個回收裝置，料號跟FZR的一模一樣，可能是為了要驗車裝的…結果前幾天把它拆了，怠速改善很多（變穩），且開大燈怠速時，大燈不會再一閃一閃的了…在騎乘方面，這倒是感覺不出來差在那裡。

pizza 阿國...王者再臨 · 发表于 2003-12-21 22:04:30

回覆給:匿名
好啊.,...
等你摟...^^

仲 · 发表于 2003-12-28 00:38:50

那到底是可以買
還是不要買呢???

hundredroad · 发表于 2003-12-28 14:14:29

那FZR204跟cbr150哪個好ㄚ

大貓 · 发表于 2003-12-30 23:36:17

回覆給:hundredroad
當然是CBR150好ㄚ....
不過我各人還是很愛我自己ㄉFZR

hundredroad · 发表于 2003-12-31 00:06:54

回覆給:大貓
那好在哪呢?

小碧 · 发表于 2003-12-31 01:50:34

今天經過日騰,大概看了一下那架CBR-150,發現真的很小台,車體大小大概跟我的RG-50差不多.呵呵.

Jeannan · 发表于 2003-12-31 08:23:05

回覆給:hundredroad
好在是新車

DA · 发表于 2003-12-31 08:34:16

回覆給:小碧
不會吧，rg50很小台耶

B&K · 发表于 2003-12-31 11:41:56

SIZE確實滿接近RG50的...
當然CBR150大一些...看起來也比RG50結實很多...

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