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楼主: yes-SR

[問題] 汽缸壞了 改回62還是再升級?

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发表于 2011-10-5 02:38:53 | 显示全部楼层
本帖最後由 fiftynight 於 2011-10-5 02:40 編輯

打缸套到66,如果可以的話那就ok,壓縮比公式---(缸徑/2*缸徑/2*行程*3.1416/1000)+燃燒室容積/燃燒室容積..............白話點說,就是氣體壓縮到上死點時,原本汽缸內的容積與燃燒室的容積壓縮的比值,所以你缸徑是66,66/2=33 ,那就是33*33*57.9(大概吧,最近背太多腦袋不是很清醒)*3.1416/1000約=198c.c這是你的排氣量,現假設你的燃燒室沒有動過,我印象中是18c.c如果不知道就去買針筒裝水,滴進缸頭燃燒室去看看可以裝幾c.c,然後再假設你的活塞下沉1m.m,那這部分的容積就是33*33*1*3.1416/1000約=3.4c.c,那18+3.4=21.4c.c才是你真正的燃燒室容積,最後就是(198+21.4)/21.4=9.4這個9.4就是你的壓縮比了,這只是假設性的算一下,請實際測量你燃燒室的容積還有活塞下沉的距離,這樣才算得準,順便一提如果壓縮做到10的話啟動馬達就不一定打得起來的樣子

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水拉!  发表于 2011-10-6 23:12
QQ好專業  发表于 2011-10-6 01:18
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发表于 2011-10-6 23:04:50 | 显示全部楼层
我想問一下版主,那老闆有說活塞是凸頂還是凹頂,他有計算壓縮比嗎?(很想了解凸輪是訂製的嗎?網路看到有要價10000(http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b66585024)

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不清楚耶 要去問一下 不過他因該會回我 "你可以自己去找來給我裝啊" = ="  发表于 2011-10-7 10:40
樓主≠板主  发表于 2011-10-6 23:56
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发表于 2011-10-8 12:01:54 | 显示全部楼层
那請問樓主,老闆的凸輪是高角度的嗎?很有興趣想買?

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其實我只是想換汽缸跟活塞 但是 老闆一直說這樣跟原本70缸一樣 反而更沒力 所以一直推薦凸輪要改  发表于 2011-10-13 01:04
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 楼主| 发表于 2011-10-13 00:59:15 | 显示全部楼层
回復 sr1502011 的帖子

老闆說是拿原廠送去給人磨的,他說全台灣只有四個人在磨。他說是給順展磨的,說是磨成比較注重扭力的。
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 楼主| 发表于 2011-10-13 01:03:04 | 显示全部楼层
回復 sr1502011 的帖子

這凸輪因該是全新的吧
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发表于 2011-10-13 20:22:20 | 显示全部楼层
你是說高雄九如四路那家順展嗎

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老闆說要寄台北 因該是北部  发表于 2011-10-13 21:07
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发表于 2011-10-13 21:59:16 | 显示全部楼层
重點是我套62缸.+K&N空濾怎麼會吃黑油==
是改鋼=吃黑油嘛><{進排氣道加大拋光}{活塞車氣門閃角}{X達的加工}
之前改豪邁58半就沒這問題~~話說62剛改完溫度是有點高.吃黑油跟溫度有關西?{是不是高溫傷害到氣缸與缸壁的公差?
不好意思~本來要自己重開一個來問~後來爬到這篇想說不要浪費^^
請高手解惑~!感激不盡~!
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发表于 2011-10-13 22:39:28 | 显示全部楼层
回復 xbox11224 的帖子

62缸本來溫度就有點高

你機油加幾番的?
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发表于 2011-10-13 22:55:05 | 显示全部楼层
62缸會吃機油的情況真是不少耶~~

我遇過7個有6個會吃機油的....

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可能我機油多到吃了也沒感覺了......冏"  发表于 2011-10-13 23:03
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发表于 2011-10-13 23:31:51 | 显示全部楼层
回復 ms_0100200 的帖子

20/50的說~><只是是不知名的MAX-LUBE
我改2-3台愛將了都一樣吃...
空濾都換K&N了還是會吃...
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发表于 2011-10-13 23:33:32 | 显示全部楼层
回復 tedseesea 的帖子

難道缸壁厚度真的是重點?
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发表于 2011-10-13 23:47:08 | 显示全部楼层
說不定是缸壓太大?~燃燒室很少會有動的~
改74的都不吃機油了
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发表于 2011-10-14 01:31:01 | 显示全部楼层
會吃機油只有一個原因........................超溫、超溫、還是超溫
至於為什麼,原因有很多........
缸壓高不見得會超溫,缸壓低也不見得不超溫....
可以跟大家說,62缸的活塞品質跟強度都要比原廠好.....
但是為什麼62缸卻會吃機油,會超溫??.....
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发表于 2011-10-14 02:09:15 | 显示全部楼层
may5245 發表於 2011-10-14 01:31
會吃機油只有一個原因........................超溫、超溫、還是超溫
至於為什麼,原因有很多........
缸壓 ...

解答一下吧ˊˋ~~到底為什麼呢~~
冷車的時候有明顯白煙熱車之後就不明顯
高轉偶爾會噴煙~(據說噴很大...)
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发表于 2011-10-14 02:57:33 | 显示全部楼层
我的62缸機油都幾乎都是滴的 不是吃的...
我常常騎車無聊就泳我那強壯的狗掌去碰我的氣缸 溫度除非有熱血一段時間 要不然都可以碰個一秒左右不會燙傷

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阿...這樣好嗎?  发表于 2011-10-14 08:56
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发表于 2011-10-14 18:02:30 | 显示全部楼层
為什麼很多人都會吃機油,
那每一個吃機油的人都有去檢查火星塞,
看看是漏機油還是吃機油,
我自己都是漏機油比較多
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发表于 2011-10-14 20:35:48 | 显示全部楼层
回復 tedseesea 的帖子

所謂的不吃機油是1000加進去1000+-50出來?

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是的~~本來就應該加多少出來多少...又不是二行程  发表于 2011-10-14 21:32
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发表于 2011-10-14 20:37:55 | 显示全部楼层
我的機車不會滴機油.是不是因為非原廠空濾造成?
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发表于 2011-10-14 23:25:47 | 显示全部楼层
吃機油的問題,以傳統上來說,先是看活塞與汽缸之間的間隙,以標準來說要在3條以內,再來是活塞環的品質,然後是缸頭的氣密,再來是汽門油封有沒有漏氣,如果溫度過高,那以上都很有可能出問題,愛將的溫度應該是眾所皆知的高,聚熱以缸頭燃燒室的部分為主,也就是缸頭與汽缸交界這邊,要有效降溫,以空冷為前提可以加大散熱鰭片,再來是靠化油氣的油氣供油,還有排氣管的對應以利廢熱排出,油冷只是讓機油的劣化不會因為改缸的高溫而加速,不要誤以為可以幫助引擎散熱,那幫助小到可以忽略

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发表于 2011-10-18 00:41:08 | 显示全部楼层
回復 fiftynight 的帖子

這麼一說...我的鋼頭還真的有點過熱的感覺==
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