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楼主: abun

關於齒比的選擇

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发表于 2011-7-3 18:39:26 | 显示全部楼层
本帖最後由 keny025 於 2011-7-3 18:41 編輯

我05年車,也是原廠缸、原廠管、齒比16:47 、前輪100、後輪120、上星期台北→龍潭 (台三線) 測試,93km
供參考囉!!
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发表于 2011-7-3 19:02:22 | 显示全部楼层
自從62缸能拉到萬轉我就不覺得愛將是瓦斯車了XD
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发表于 2011-7-3 20:10:11 | 显示全部楼层
不知道有沒有前輩有 原廠缸、原廠管 FZ框的齒比可以供參考...

之前自己騎都比較沒感覺,但最近雙載明顯感覺到爬坡還挺沒力的...
不知道改齒比有沒有辦法改善呢??

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之前用16:46跑平地很順要爬坡最好還是維持原廠齒比15:47  发表于 2011-7-4 10:18
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发表于 2011-7-3 21:56:04 | 显示全部楼层
回復 chuckiscold 的帖子

找一下汐止的神人,我是跟他買的!!!

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那片印象中不便宜對吧XD  发表于 2011-7-4 00:02
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发表于 2011-7-3 22:42:56 | 显示全部楼层
本帖最後由 taco 於 2011-7-3 22:54 編輯

對啊~16/47 挺沒力的
大概就只能爬這樣的坡吧~借葉教練的圖一用......
[url=http://www.zclub.com.tw/discuz/home-space-uid-43344-do-album-id-617.html]

從這裡


爬上來


我爬爬爬~


只能爬不能飛~
話說我又自我閹割了,變17/47的齒比
好沒力,要飛要有力的請找小走~相簿裡有他雙輪離地的畫面~哈
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发表于 2011-7-4 13:28:41 | 显示全部楼层
@tedseesea  之前用16:46跑平地很順要爬坡最好還是維持原廠齒比15:47

是哦...用FZ後框也是配47齒比較好嗎@@?

我今天早上特定看了一下
有點怪怪的

跟板上大家說的齒數好像不太一樣...

我的後齒盤上面寫42T

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股煞框裝46T不是極限了嗎...還是520盤子比較大...  发表于 2011-7-4 19:26
你那是520的尺盤吧?  发表于 2011-7-4 15:11
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发表于 2011-7-4 15:43:59 | 显示全部楼层
回復 chuckiscold 的帖子

我是覺得還好耶!!!一點點啦!!!不過我騎起來還蠻耐用的,
上一片有騎到一萬多吧!!!
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发表于 2011-7-4 17:00:03 | 显示全部楼层
@papa3ooe  你那是520的尺盤吧?

恩,印象中是...

當初不太懂請別人改的@@"

所以這樣的配置是OK的嗎?

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前後尺的比例是???~~基本上原廠齒比接近3.33.....  发表于 2011-7-4 19:27
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发表于 2011-7-4 17:27:26 | 显示全部楼层
我原廠車....都在6500升檔~~
要是想拉一下...就會7200才升檔=3=

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我也是原廠車6000轉就升檔了XD  发表于 2011-7-4 17:57
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发表于 2011-7-4 18:06:33 | 显示全部楼层
好沒力,要飛要有力的請找小走~相簿裡有他雙輪離地的畫面~哈


汽缸比你大也中槍......

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哪天再下來玩啊XD  发表于 2011-7-5 01:54
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发表于 2011-7-4 18:23:29 | 显示全部楼层
機油量加8分滿
可在汽油方面下手,提高心烷值(除碳劑)
也可加98一桶 清一清
引擎效能會好很多
或來找我
新北市三重區
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发表于 2011-7-4 21:10:14 | 显示全部楼层
@tedseesea  前後尺的比例是???~~基本上原廠齒比接近3.33.....

恩..........很久之前拆過一次...忘記當時看前齒是多少了= =

因為最近發現沒力的這種問題
加上看到這篇大家討論齒比

想說趁暑假整理車子也順便更換一下

請問一下前輩說的3.333....
所以如果我前齒有需要更換的話
換14齒比較剛好嗎@@?

感謝你
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发表于 2011-7-4 21:16:19 | 显示全部楼层
盡量不要換小於15T的齒輪

受力會異常
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发表于 2011-7-4 21:20:05 | 显示全部楼层
回復 vence1148 的帖子

之前原廠缸加98
在中山路拉一萬轉換檔
結果引擎過熱小縮2次 = =

個人覺得除積碳還是拉轉比較快
又有爽度 XD
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