鋁合金車台-歐規NSR125

charelie82110 · 发表于 2010-11-22 07:55:34

小弟我覺得資源回收場的磅秤不準...感覺有灌水!
小弟我本身重量快60(59.XX)!
某天騎小改豪邁(換220加大碟，豪漢汽缸，傳動而已，沒有偷輕)
還有載一點東西，加一加應該不到5公斤，上磅秤看...146KG!
146-60-5=81
挖靠!哪有這麼輕阿?...偷輕我看也沒這麼容易吧...
後來想想...回收場也要賺錢阿!!!

althewind · 发表于 2010-11-22 18:12:07

把原本的重量磅成比較輕的,
這樣應該是回收場比較吃虧吧...

stevenzi2002 · 发表于 2010-11-22 23:02:39

親身抱過之後覺得如何???

greatleaf2003 · 发表于 2010-11-22 23:12:07

恩...

是我太偏激

還沒眼見為憑就先入為主

的確

車蠻輕的.你的臂力也蠻強的

iamgreat · 发表于 2010-11-22 23:44:58

22-11-10.jpg (79.89 KB, 下载次数: 0)

iamgreat · 发表于 2010-11-22 23:59:22

:@

[ 文章最後由 iamgreat 於 2010-11-23 01:06 編輯 ]

hide1213 · 发表于 2010-11-23 00:44:02

- Displacement: 124.00 cc

- Engine type: 2 cycle, single cylinder

- Torque: 1,98 Kpm/9000 rpm (unrestricted)

- Power: 32 hp/10500 rpm (unrestricted)

- Bore x stroke: 54.0 x 54.5 mm

- Gearbox: 6-speed

- Transmission type final drive: Chain

- Tank volume: 13 litres (incl. reserve)

Physical Measures

- Dry weight: 138.0 kg

- Seat height: 800 mm

- Overall length: 2,075 mm

- Overall width: 670 mm

Chassis and Dimensions

- Chassis: Die-cast aluminium

- Front tyre dimensions: 100/80-17

- Rear tyre dimensions: 130/70-17

- Front brakes: Single disc with 2 piston Grimeca callipers

- Rear brakes: Single disc with 1 piston Grimeca callipers

sell_shoe_no1 · 发表于 2010-11-23 01:18:40

真的假的

還我太弱了

:Q

danielko · 发表于 2010-11-28 01:51:08

雷電跟台N根本幾乎是不同台車
騎起來感覺也不一樣~ 蠻穩的不過原廠避震非常軟...
1.前插33MM, 後避震是多連桿的,後遙避也不一樣
2.變速箱齒比不一樣,引擎是一樣的,水箱較大,化油器應該是26的

greatleaf2003 · 发表于 2010-11-28 03:03:40

車台ˋ外裝ˋ造型ˋ搖臂是很OK

可惜前叉ˋ2.15前框實在陽春了點

會這樣想是因為對手車RS125ˋTZR125都是倒叉 (還有海鷗臂....)

不過HONDA如果會擔心在配備方面輸人.NSR250就不會

一路下來堅持正叉了...

[ 文章最後由 greatleaf2003 於 2010-11-28 03:05 編輯 ]

艾維斯 · 发表于 2010-11-28 08:32:23

如果真的輕成這樣(小綿羊我都舉不起來),可能不適合跑墾丁

會被落山風吹去撞路樹

nsmx1rex · 发表于 2010-11-29 10:10:43

恩西喔~雷電的前叉不是33的喔.............

charelie82110 · 发表于 2010-11-29 13:28:14

原文由 althewind 於 2010-11-22 18:12 發表
把原本的重量磅成比較輕的,
這樣應該是回收場比較吃虧吧...

如果大大拿過東西去私人回收廠過的話就會暸拉~
比如說鐵1公斤他跟你收10元
今天你帶的鐵有100公斤，能拿1000元
磅秤指出你的鐵是80公斤，能拿800元
但實際上你的鐵卻有100公斤，被磅秤偷了20公斤!
所以你少拿200元!
當然有良心的回收廠不會動到磅秤
沒良心的才會去動磅秤!
開回收廠的其實很好賺...買房子還開雙B...

stevenzi2002 · 发表于 2010-11-29 14:23:17

原文由 danielko 於 2010-11-28 01:51 發表
雷電跟台N根本幾乎是不同台車
騎起來感覺也不一樣~ 蠻穩的不過原廠避震非常軟...
1.前插33MM, 後避震是多連桿的,後遙避也不一樣
2.變速箱齒比不一樣,引擎是一樣的,水箱較大,化油器應該是26的 ...

引擎本體差不多
原廠避震不是軟  是很多都用掛了但很是很穩
前差是35mm  跟sp一樣後避震多連桿搖臂也必台N大些
變速箱齒比  1 2 檔不一樣水箱沒比較大(跟國產N比) 化油器是28

hide1213 · 发表于 2010-12-1 18:30:51

雷電車台
剛剛看拍賣好像要13公斤~14公斤
預計副車台大概5公斤，那總重量差不多19~20公斤囉~
這樣算重還是輕??

kurenai1988 · 发表于 2010-12-1 19:06:44

原文由 charelie82110 於 2010-11-29 13:28 發表

如果大大拿過東西去私人回收廠過的話就會暸拉~
比如說鐵1公斤他跟你收10元
今天你帶的鐵有100公斤，能拿1000元
磅秤指出你的鐵是80公斤，能拿800元
但實際上你的鐵卻有100公斤，被磅秤偷了20公斤!
所以你少拿200元!
當然 ...

我比較想知道的是，回收廠跟我們收了那些廢鐵，最後都到哪了？是不是還有個"回收回收廠的廢鐵回收廠"之類的單位會跟回收廠買我們回收給他們的東西呢？
...好像繞口令..

[ 文章最後由 kurenai1988 於 2010-12-1 19:24 編輯 ]

iamgreat · 发表于 2010-12-4 01:32:18

雷電車台........1X多??

NSR250 MC18車台實測.....含上下三角台
10.5KG左右......
含副車台......約13.5kg

04-12-10_0056.jpg (193.12 KB, 下载次数: 0)

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