NSR 150 SP 討論專區

chris81051 · 发表于 2011-8-23 12:46:18

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不至於會馬上縮~但會提早下課~都花這麼多$$騎SP了~為何不用再好一點點的油?

ASAISMORNING · 发表于 2011-8-23 12:57:08

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喔喔!!也不是不想用好由，是因為那天剛好急用......
衝去家樂福只有這種等級的油
之後應該會改AGIP 2t speed這種等級的吧
XD

謝謝提醒

pc110728 · 发表于 2011-8-25 18:45:37

想請各位擁有泰版NSR的車友
幫忙隔空抓藥一下
最近朋友入手一台全原廠的泰版NSR
自己在整理時發現
化油器的怠速螺絲
在向右旋到底時怠速會在1000~1500飄動
若向左旋一圈怠速會在2000~3500飄動
怎麼調整都無法調在一般正常狀態
然後再從一台正常行駛的台版NSR拆下化油器
換到泰版NSR上測試
結果更是嚇人
無論怠速螺絲如何調整
發動後怠速就直奔6000~7000
整台車根本就無法騎乘
化油器的主油嘴是150副油嘴42
換裝化油器時確認柱塞會關閉
發動時原廠空濾有裝回
請問還有漏調整了哪裡呢???

ASAISMORNING · 发表于 2011-8-29 15:27:39

想問一下~
sp可以直上or小改上cp質高的後避震~~
有推薦的嗎??

chiawei1980 · 发表于 2011-8-29 23:58:25

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我猜國產的應該沒直上的，我買了一支酷龍用的q1，上下鎖點都要套墊片，下鎖點很寬要套很多@@

ASAISMORNING · 发表于 2011-8-30 08:12:17

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是喔~~那只要套墊片就好了嗎?!
謝謝回覆 ^ ^

chiawei1980 · 发表于 2011-8-31 17:02:31

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儘量套到垂直吧…

nismo690 · 发表于 2011-9-1 23:55:54

pc110728 發表於 2011-8-25 18:45
想請各位擁有泰版NSR的車友
幫忙隔空抓藥一下
最近朋友入手一台全原廠的泰版NSR

這可能跟是不是泰版沒關係.
檢查化油器週邊及活賽環嗎?
不然直接去車行比較快.

nsmx1rex · 发表于 2011-9-2 15:13:51

其實你的化油器以可能掛點了
我上顆PE28很神奇~怠速混和比皆掛點調整無用
但是卻出奇的順暢高轉回油沒有噎到的情況~油補不夠沒有NOGO的狀況
檔檔萬2不是問題
換了新的卻都是問題.....
還有一個看看崎管有沒有破

pc110728 · 发表于 2011-9-4 20:59:06

回復 nsmx1rex 的帖子

謝謝回覆
化油器有換過一顆在台N上正常使用的PE28
裝上後發動時轉速直接到7~8000轉
歧管的部分在檢查看看

wsx1590 · 发表于 2011-9-9 00:10:13

第一次在這發文讓大家見笑了

小弟住新北新莊附近

最近也購入了一台nsr sp

跟各位前被打聲招呼

有機會一起出去走走拉拉塞

nsmx1rex · 发表于 2011-9-9 11:04:50

怎麼最近越來越多人購入SP....
到底是轉手還是某人弄進來的?

wsx1590 · 发表于 2011-9-23 18:57:46

回復 chiawei1980 的帖子

跟一樣的買家買了一組
不過坐墊鎖拆不太下來....
繼續努力...

benny · 发表于 2011-9-29 00:14:47

ASAISMORNING 發表於 2011-8-29 15:27
想問一下~
sp可以直上or小改上cp質高的後避震~~
有推薦的嗎??

我是直接找車行去訂做~價錢不會太高,還不錯用

Roberts201314 · 发表于 2011-9-29 02:47:43

本帖最後由 Roberts201314 於 2011-9-29 03:45 編輯

悄悄地說 SP+1 ^^!

pc110728 · 发表于 2011-10-9 19:32:27

放三天連假
可惜天公不做美，連日下雨
閒著無事就跟朋友再把泰N拉出來DEBUG
這次果然發現到歧管上的旁通室有裂痕
補好後，也再把舌簧閥座、歧管座拆下重新鎖緊
果然發動後怠速時轉速狂飆的情形已不再發生
不過依照下在的泰N手冊記載的主油嘴150副油嘴42的設定
似乎會給油給的太多，檢查火星塞的狀態
會看到火星塞濕濕的，而且是油光發亮的樣子
在這裡想在跟各位有騎泰N的車友請益
使用PE28化油器時，主、副油嘴是不是都要適度的縮小
今日的調整進度是，在使用原廠泰N管，原廠空濾無挖孔
空燃比螺絲3/4圈，怠速約1500RPM
若逐漸加大旋開空燃比螺絲到1~2.5圈
則怠速會慢慢拉高到4000RPM
依照在板上爬文的結果，這種狀況應該是要縮副油嘴
但是泰N汽缸適合縮小油嘴來因應嗎
如果可以縮油嘴，那縮到哪裡比較適合??
畢竟台N原廠都已經使用135/42的配置
另外在拆舌簧閥座、歧管座時
發現在舌簧閥座與引擎接合處有墊片但無上汽缸膠
歧管座與舌簧閥座則無墊片亦無上汽缸膠
這樣的配置使否正常呢???

流體力學 · 发表于 2011-10-12 15:07:35

本帖最後由流體力學於 2011-10-12 15:10 編輯

已經有墊片的部份  原則上是不需要再上墊片膠

但是  曲軸箱是由左右兩片組合起來  所以中間會有條縫隙
所以在曲軸箱的那面  縫隙的兩邊要塗上少許的墊片膠來降低漏氣的可能性

reed valve.jpg

至於岐管座的那一面
在岐管的接合面上通常會有一圈橡膠來保持氣密
所以就不需要再另外加墊片了

hic3333 · 发表于 2011-10-24 01:23:12

請問那裡買的到sp齒盤座的減震橡膠

chris81051 · 发表于 2011-10-24 06:29:50

回復 hic3333 的帖子

車友都說要換整支搖臂.....

流體力學 · 发表于 2011-10-27 08:55:31

chris81051 發表於 2011-10-24 06:29
回復 hic3333 的帖子

車友都說要換整支搖臂.....

沒那麼誇張
頂多換掉整個齒盤座就夠了
(前提是要還買的到...)

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