三陽T1 跟酷龍

dragon · 发表于 2010-9-4 08:09:53

之前預訂的時候便宜一萬元

才83000左右就辦到好...

dearlight · 发表于 2010-9-4 08:11:26

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g56012489 · 发表于 2010-9-4 14:51:13

買一台FZR拿回來整理也是比T1還要省

intel864 · 发表于 2010-9-4 14:58:58

你覺得哪台看起來最順眼就哪台

dearlight · 发表于 2010-9-4 20:25:29

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xingtian0512 · 发表于 2010-9-4 20:27:30

你確定嗎?

dragon · 发表于 2010-9-4 20:38:56

別亂花其實還ok啦o_o

forester · 发表于 2010-9-5 15:57:37

昨天下午在106跟在一輛酷龍後面,
看起來是原廠管,
車手順順的騎沒有拉轉,
排氣聲聽起來還蠻低沉飽滿的,
光是這一點就打死T1那種破爛煙銅管的哀嚎聲了,
這輛酷龍有加後箱但看起來不會突兀~~
整體而言蠻不錯的!!

ficus6417 · 发表于 2010-9-6 00:03:29

個人覺得酷龍最好聽的管子還是原廠管...
雖然真的很重...

軍火林老師 · 发表于 2010-9-13 21:45:19

拉拉拉

啉啉啉

台南看到T1起步加速比酷龍快...是幻覺媽?

酷龍的車主人...起步用力的崔.也是慢慢出去....[街車版]

所以...拉拉拉

rexxar125 · 发表于 2010-9-13 23:05:26

總觀國內兩陽車廠....

目前對於檔車的設計上都偏向於外觀視覺....
對於引擎核心改善以KYMCO比較有誠意
至少把金勇進化成 KTR 再延伸出酷龍
(同時還有金勇的兒子 "勁多利")

而SYM就..........乏善可陳

就連平衡軸設計早期金勇無 KTR時期則設計出來了KOBS系統
酷龍車系好像有沿用此系統

而SYM呢? 始終如一..............無平衡軸設計
但是!!! 外銷版的野狼就有配備平衡軸系統令國內部份知情的車友很e04

不過我覺得請開版大最好試乘過 T1+酷龍再下決定也不遲.....

最後說到這個新檔車話題
還是不免期許YAMAHA的新廣告裡的 "黑布"底下是輛 "新檔車"

I [Expect] YAMAHA

[ 文章最後由 rexxar125 於 2010-9-13 23:27 編輯 ]

jay79592000 · 发表于 2010-9-15 18:04:20

我是買黑T1的人
我覺得個人喜歡比較重要
就馬力而言酷龍比較佔上風
就帥度對我而言  T1拉
我騎在路上常常有人都在看
簡直帥到報
只是加速時真的有點沒力
朋友騎 JET power . GP . KTR(改)都把我拋在後面
都要到四五檔時才追的到
還有喔  我要附說明(我才第四天期檔車)

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