高效率二衝程引擎

qazw0318qazw · 发表于 2010-7-26 18:14:08

原文由 lincokes 於 2010-7-26 04:44 發表
越高的官越虛偽:(

不過二行程要在台灣上市大概這輩子等不到了:Q

為什麼沒有就有兩陽其中一陽推出一台過了五期環保的二行程機車了
他不只過了他還是一百cc的比現有的一百cc的四衝車還有力道
所以你說的話我覺得你還要對台灣的車業發展多做點功課喔

[ 文章最後由 qazw0318qazw 於 2010-7-26 18:46 編輯 ]

fti767 · 发表于 2010-7-26 18:18:03

有2010年5月份的X-MODE 6代的文章...
要貼嗎???:D :D :D

qazw0318qazw · 发表于 2010-7-26 18:28:42

原文由廢柴於 2010-7-26 09:18 發表
整個搞到這麼複雜
這樣不就失去二行程結構簡單的特色了
看來在石油用完之前都不會有實用化的機會...

要弄成這樣
倒不如去研究如何再改良現有的二行程缸內直噴系統這樣一來有義意的多 ...

就如我上面所言兩陽車廠的其中一廠已有開發出來了喔
拆開他的引擎周邊一看挖只有很多的驚訝
台灣的技術變了
他的缸內直噴準的不得了加上了他的機油也是用另一個噴嘴
油氣與機油是經由兩個不一樣的噴射系統直接準確的靠這KDI下去準確的噴入
不只沒有煙還很快呢
而他的銷售位置都在中南部居多
但是很神的是他的速度在同等級的車系裡真的是算佼佼者喔
因為曾經有雜自介少過他與其他同等車系的加速.爬坡.還有零四的比較
所以台灣已經在研發了在等等八因該會有更屌的二衝車在台誕生

[ 文章最後由 qazw0318qazw 於 2010-7-26 18:39 編輯 ]

ftr225r · 发表于 2010-7-26 18:43:39

我的意思是想像一下,上面的活塞是磁鐵的N和S極和馬達,差不多了轉速應該很驚人

(個人見解)

kurenai1988 · 发表于 2010-7-26 22:57:39

跟轉子引擎差很多，類似自由活塞引擎，簡單講就是二行程柴油渦輪引擎，利用電子渦輪以純空氣掃汽，所以效率較高不浪費。

leo52 · 发表于 2010-7-26 23:55:27

原文由 qazw0318qazw 於 2010/7/26 18:28 發表

就如我上面所言兩陽車廠的其中一廠已有開發出來了喔
拆開他的引擎周邊一看挖只有很多的驚訝
台灣的技術變了
他的缸內直噴準的不得了加上了他的機油也是用另一個噴嘴
油氣與機油是經由兩個不一樣的噴射系統直接準確 ...

可惜沒法改汽缸......不然銷售會超好........

qazw0318qazw · 发表于 2010-7-27 02:37:56

原文由 leo52 於 2010-7-26 23:55 發表

可惜沒法改汽缸......不然銷售會超好........

沒錯就是這樣
當初台中的朋友說要寄上來給我玩玩看
我一拆開臉都歪了兩個噴射嘴
怎麼搞壓加上說全台目前只有這一台
哪個業者會去開發他的汽缸呢?
所以呢周邊零件也是少又少
後來就做罷了不好玩只是剛拆開的時候
真的臉上很多驚訝

tarbom · 发表于 2010-7-27 08:40:42

呼呼...光陽在為NSR缸內直噴版鋪路(腦補中

nismo690 · 发表于 2010-7-27 12:23:04

上面是寫
OPOC两冲程水平对向两汽缸发动机

即是二行程水平對臥雙缸引擎

不是單缸雙活賽
而是雙缸四活賽
各缸各有1火星塞

若研發成功以250cc的排氣量,馬力應該能破100匹

圖轉自http://blog.qcql.com/?uid-5-action-viewspace-itemid-57768

[ 文章最後由 nismo690 於 2010-7-27 12:33 編輯 ]

ftr225r · 发表于 2010-7-27 14:42:36

怎麼吊的引擎難怪比兒丐汁會出錢投資

mgtt · 发表于 2010-7-28 00:16:34

是兩次爆炸, 四次"享受"嗎!?

love520801115 · 发表于 2010-7-28 00:49:30

感覺好像一缸廢氣送過去，二缸再爆炸一次喔!
感覺像過濾一樣!

of2ks · 发表于 2010-7-28 09:32:14

單缸是雙活塞，那雙缸不就四活塞

港意俗阿~囧>

ftr225r · 发表于 2010-7-28 14:15:01

U兔必帕opoc就有動畫

lovethewind · 发表于 2010-7-28 23:48:15

看起來就像水平對臥雙缸...為什麼會說單缸@@
雙缸吧...

lovethewind · 发表于 2010-7-28 23:50:06

看懂了...當我沒說XD

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