FZR漏油&騎乘姿勢

dada760704

學校解剖學的老師告訴我
騎車的時候，盡量還是不要完全坐在車上比較好
盡量採用半蹲的姿勢，以應付緊急的情況
他知道我愛騎車還叫我先升級裝備！
他自己也愛騎車，B牌小鳥！

airforces

我其實也不知道為什麼撇前輪會救不回來。
不過如果撇後輪可以救得回來的話，當成逆向思考來想好了：

其中一個輪胎打滑後，兩個輪胎行徑方向不同，要是滑到行徑方相差太大，打滑的突然恢復抓地力，因行徑方向不同的關係會造成車體左右搖擺，有high side的危險。
但是如果是還在滑的時候，輪胎因行徑方向不同造成輪胎的側向力有部分因打滑的關係抵消，尚不致於high side。

-----------------------------------------(撇後輸)-------------------------------------------------------------------

打滑的過程中，車子依然是動態在前進的，如果前輪沒有打滑還是正常抓地，而後輪雖然打滑，還是有「部分地」提供車子動力。等到兩輪方向又再度一致時，而輪胎又恢復抓地力(可能因為側向力消失或是輪胎速度減慢而恢復抓地力)，那麼即可又正常行駛。但不要兩輪都失去抓地力，那就low side。

而兩輪方向會一致可能是...
車子向前的力量（前進的貫性+後輪的部分動力）多多少少會有一點拉正車身的力量。或是因為後輪打滑的關係，影響前輪自然舵角的力量也比較弱，前輪也變得比較好用手轉向，變成單靠由前輪決定車子的行徑方向（但最後轉向成得和後輪的方向一致...）。

-----------------------------------------(撇前輪)-------------------------------------------------------------------

如果是前輪打滑，車子依然在向前，後輪也全部地在供應車子動力前進。這樣子的話，前輪無法做出自然舵角，反而這個力量會阻礙自然舵角的產生(就算沒有後輪的動力輸出，也有車子移動的貫性力量)，無法拉回來(會變成在和車子比腕力)；而且前輪雖然打滑，卻也「部分地」提供車子行徑方向的導向，就算後輪動力依然，想靠後輪的力量拉正車身，也會被這「部分導向」給打亂，否則就是要突然強大後輪輸出，無視前輪的存在，讓車子孤輪，前輪離地，拉正車身(不過好像不太可能)。

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因為是逆向思考的關係，所以「撇前輪會沒救」已經是結論，只是反推回去而已。
是不是真的這樣，也不能很確定

[ 文章最後由 airforces 於 2010-4-8 21:28 編輯 ]

airforces

原文由 jkljkl4577 於 2010-4-6 00:38 發表
前面那台似乎反應慢了點!! 他因該在要衝之前就有看到
只是不知道為什麼沒煞車 繼續往前 前車又沒打方向燈 就來個翹後輪了!!
其實雨神 阿孝因該是不會撞上的 只是你可能沒注意 或是忽略遊覽車有煞車了!!
遊覽車也有 ...

後車的注意力都跟著前車，所以沒有注意到遊覽車的剎車燈，而前車的剎車燈從頭到尾沒有亮過。
(不過亮了可能也來不及反應。估測前車本來是想繞過前面機車，但那機車非靜止狀態，最後往前了一點，擋住了前車的去路，前車才急剎。)

[ 文章最後由 airforces 於 2010-4-7 06:24 編輯 ]

people

哈..
我也希望我反應有那麼快..
瞬間轉變成越野車騎法..
遇到緊急狀況當然是先以穩定車身為主..

誰會想到會坐到攬啪.....:Q

bestlove413

OH...好痛...
祝福你不會遇到下一次....

話說...42F阿牛哥最後一段是不是有筆誤阿...
看他文章的內容指的應該是撇前輪沒救...不是嗎??