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楼主: jkljkl4577

[問題] FZR漏油&騎乘姿勢

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发表于 2010-4-5 20:28:58 | 显示全部楼层

回應 16# airforces 的文章

其實..."橋"好就不會不舒服了...
而且壓...
我寧願小不舒服...
也不要一個失誤...然後...
爆蛋- -...
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发表于 2010-4-5 22:25:11 | 显示全部楼层
我有被我的車阿魯八過

通常會被FZR阿魯八的人都是被前車給婊的~

前面有個人假動作打右方向燈猛左轉

好險我都騎不快 要不然油箱可能要破洞漏油了...
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发表于 2010-4-5 22:53:00 | 显示全部楼层

回應 11# airforces 的文章


鼠蹊部請頂著油箱...
像上面幹到至少沒爆蛋
比較痛的是心呀.....又要修車了
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发表于 2010-4-5 23:20:30 | 显示全部楼层

回應 23# hardawayhsu 的文章

前面那台有撞到嗎?還是翹後輪救到了?
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发表于 2010-4-5 23:25:36 | 显示全部楼层

回應 24# dragon 的文章

他沒撞到人  但是屁股被我撞爛了ˇˇ

[ 文章最後由 hardawayhsu 於 2010-4-5 23:35 編輯 ]
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发表于 2010-4-5 23:42:26 | 显示全部楼层
你應該一同俏後輪的~
這樣他的屁股就不會爛了!!
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发表于 2010-4-6 00:11:24 | 显示全部楼层
第二台FZR應該來不及了... 因為他的視線比第一台FZR還來的晚...

希望兩台車主跟FZR都沒事^^" 不過 很好奇影片中 車倒後 在說些什麼??
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发表于 2010-4-6 00:15:11 | 显示全部楼层

回應 25# hardawayhsu 的文章

前煞有利到...
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 楼主| 发表于 2010-4-6 00:38:01 | 显示全部楼层

回應 23# hardawayhsu 的文章

前面那台似乎反應慢了點!! 他因該在要衝之前就有看到
只是不知道為什麼沒煞車 繼續往前 前車又沒打方向燈 就來個翹後輪了!!
其實雨神 阿孝因該是不會撞上的 只是你可能沒注意 或是忽略遊覽車有煞車了!!
遊覽車也有向左邊閃 你因該走中間的!! 以上是我看影片後的小心得!!純屬個人觀點
我要跟各位說一下  前方有大型汽車要超車都要小心!!
你永遠不知道它哪時候要轉彎 或是像影片一樣有人!!
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发表于 2010-4-6 07:10:24 | 显示全部楼层
to all
我們是在討論鼠蹊部會不會爆蛋

別再討論影片了ˇˇ

都過去了
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发表于 2010-4-6 09:44:11 | 显示全部楼层

慘痛的經驗..

會不會爆蛋..
不見得一定是車禍..

有次..
我載著老婆兜風..
(雖說是兜風..但是速度不慢..)
突然前面汽車一閃..
我正想為什麼要有這麼大動作的閃躲..
映入眼簾的一處突起的柏油路..

雖然我已經全力煞車..
但是騎上去的時候速度還是不慢..
所以兩個屁股就往上離開了坐墊..
車子先落地我還含著煞車..
所以車子先行煞車..但是我兩人還在天空往前飛..
就只有那0.5秒..
我老婆往前推進坐在我的位置上..
大家就知道我做在哪邊了吧..
我直接坐在FZ的油箱上..:Q

雖然蛋沒有暴掉..
但是下車之後兩隻腳都站不直..;P
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发表于 2010-4-6 10:16:08 | 显示全部楼层

回應 29# jkljkl4577 的文章

正常人會認為大型車煞車是為了讓後方超車
況且他又往左了
誰知道天殺的衝出一台沒打燈的阿伯右轉=.=
他們速度不慢 反應時間需要較長
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发表于 2010-4-6 10:16:15 | 显示全部楼层
騎車的每一刻都要夾緊不能鬆懈

我之前就是看到大坑時腳正好在張開活動

下場就是....簡直痛到想跪在路邊
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发表于 2010-4-6 10:17:09 | 显示全部楼层

回應 31# people 的文章

台灣要多一位特技車手了;P
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发表于 2010-4-6 17:17:09 | 显示全部楼层
如果鼠蹊部要貼油箱比較不會傷蛋蛋的話,那麼在騎乘的操控和安全上就會是個兩難了。
兩權相害取其輕也。
以操控性來講:
向前的話,身體重和車子的重心(油箱和引擎)比較接近,操作起來會比較靈活,但是後輪的路感會變差。
向後的話,對後輪的路感比較佳,高速騎起來感覺比較穩定也比較安心。
(紅線的部分是輪胎和路面的接觸傳到身體的路徑,紅色區塊的部分是人重和車重的部分。)

但是安全性我就不敢說了。



[ 文章最後由 airforces 於 2010-4-6 17:42 編輯 ]
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发表于 2010-4-6 17:46:02 | 显示全部楼层
找一個最適合自己的騎乘方式比較實際
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发表于 2010-4-6 20:23:34 | 显示全部楼层

回應 35# airforces 的文章

想請問一下先
對手感來說前輪的感覺比較重要還是後輪呀?
我記得前輪要是撇了8.9成救不回來
後輪撇的話  還有很大的機會可以救?
所以彎道通常寧可讓後輪鎖死
也不要把前輪鎖死是這樣嗎?
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发表于 2010-4-6 22:15:58 | 显示全部楼层
我知道的和你知道的一樣,也是前輪撇了幾乎救不回來。但我也沒有撇過前輪。
只有壓過水溝蓋小滑一下。

前輪的手感,要直接傳到人,可能得要把重心壓在車頭上了吧。
但以騎仿賽車來講,這樣子會妨礙車頭自然舵角。
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发表于 2010-4-6 22:24:57 | 显示全部楼层

回應 37# hardawayhsu 的文章

我有前輪控制不了滑出去過!!但是後輪滑了都還平安
不知道是因為前輪幾乎靠雙手去抓它平衡所以比較難救
後輪是靠自己整個身體去平衡!

個人揣測!!應該是這樣!!
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发表于 2010-4-7 01:59:54 | 显示全部楼层

回應 35# airforces 的文章

我個人是比較習慣貼著油箱...
因為阿牛所說的另一種坐姿我也有試過~
但是那樣騎我怎麼都不習慣...沒有安全感...
甚至變的不會轉彎....
所以就沿用原來的騎姿了~~
也或許因為我的車是FZ2的關係~
所以不適用吧...
不確定....


話說阿寶大~
如果你當下從坐姿變成微微離開椅墊的坐姿~
傷害會不會降低一點阿???
還是那高低差真的那麼恐怖........?
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