回覆給:小流
各人經驗判斷僅供參考: 1.您車是前碟煞? 如果鼓煞 煞車會卡住 煞車線內鋼索少數斷掉或煞車皮磨損因而&作動凸輪磨耗外弓角度超出極限卡住 如果碟煞 可能回油孔阻塞應該會卡住.先決條件室有按它 沒有按就自己卡住?那有詭!! 2.擋土破損 摩擦到前輪or阻礙煞車鋼索不順我想也是原因之一. 3.時速表斷掉 如果總里程不能計算&機油更換只示燈是用總里程計 應該會影響的. 4.油門吹下去感覺上會拖 油門吹下去不是會加速嗎? 認為可以再查有無再漏油打滑或者普利盤珠(傳動組)磨損老化? 換皮帶應該不一定有用 皮帶規格確認重要>>舊皮帶與新的寬厚度量過嗎!普立盤&珠子還有彈簧是必須搭配測試的 省麻煩建議裝原廠就好 彈簧太軟"思露"太高時也可能是待速會跑原因之一... 5.我想熱車後(是待速嗎?)會跑起步就會無力會拖 .. 可能因為扭力不過吧 太軟無衝刺力. 傳動組是:前普立盤&珠子既是變速器(低轉速就會有高的扭力高轉速則反之>驅動皮帶>後離合器催油到一定轉速時離合>傳動齒輪而得不是嗎? 行駛到一半竟然會熄火 熄火原因其實很多或許是電路&油不順的問題和以上?應比較無關吧...?待各位網大們討論指導. 6.行駛當中會有"喀啦喀啦"的怪聲音 你的車況沒看到聽到? 猜想會不會是普立盤&珠子撞擊聲 車況不佳車齡高 有雜音是好像難免.. 老闆是說 可能化油器壞了 可能CDI掛了?? 我想是老闆一時沒個準 隨便說說. ..價格??下續討論 材料行找家近點的吧 你在樹林嗎...
喜歡拆拆裝裝的rotary "以上各人判斷僅供參考;並非專業難免有誤請不吝指正" P.S:有回有覆請 小流你或線上友人們幫忙量一下發電圈定子待速1500 RPM跟3000 RPM左右(大概油門加到一半只要大概)兩情況的電壓ACV幾V好嗎? THk
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