█ KYMCO【奔騰車系】

阿牛 · 发表于 2003-10-8 21:07:06

回覆給:龍二
因為本身沒用過，所以不知道你所說的那一灌好不好用，不過泰姆機油真的很好用喔，你可以試試看。

阿牛 · 发表于 2003-10-8 21:08:51

回覆給:張偉隆
看可不可以補，不可以補的話就只有兩種選擇，一是考漆，二是換殼了。

阿法 ---> α · 发表于 2003-10-9 01:04:11

回覆給:張偉隆

不是很明顯的話...
用乾的布加一點三彩水蠟卯起來推~
推~ 推~ 推~

應該可以改善... 試試看囉...

BioKyo · 发表于 2003-10-9 01:09:51

請問一下北鎮的小胖,
你是不是住在板橋監理站這阿?
我昨天去買早餐時看到一台北鎮的紅白G3!
上網看了一下就是那台沒錯,
我家就住在早餐店的這條巷子的說...

阿法 ---> α · 发表于 2003-10-9 01:14:37

回覆給:龍二

個人覺得光陽出的那罐奔騰專用油...
非常的不怎麼樣...
同樣的價位...
你可以選其他好一點的牌子...
實在沒必要為了"奔騰專用"這四個字被唬弄了....
之前光陽的加盟店師父還跟我講不如加便宜的原廠油...
沒必要... 所以看您的需求囉...

囉唆鬼 · 发表于 2003-10-9 02:07:15

請問G3改什麼東西能達到幫助省油的效果-火星塞改銥合金的會比較好嗎??有什麼優缺點嗎?壽命比原廠的長嗎?可以為小弟講解改後輪碟煞的優缺點嗎.........小弟平均一天騎車就要50到80公里可以推薦一下什麼輪胎比較適合嗎?

闇客黑貓 · 发表于 2003-10-10 01:53:48

奔騰原廠卡鉗碟盤,夠用嗎..??
KUSO碟盤220mm+RPM brembo/紅雙向卡鉗,夠用嗎??
有比原廠利嗎??
謝謝大大不吝賜教
喵~㊣

honda · 发表于 2003-10-10 21:30:28

G3傳動要如何改才理想?小弟的已改koso11克珠子3顆另3顆原廠koso1500轉大彈簧CR加速管起步中速加速很快但極速卻只108km/h

龍二 · 发表于 2003-10-11 01:16:08

泰姆????
沒聽過~~
英文怎麼寫ㄚ?

阿法 ---> α · 发表于 2003-10-11 07:39:27

回覆給:闇客黑貓
原廠的碟盤....
真的是不夠用喔....
換加大碟吧... 散熱比較快,比較不容易煞車失靈....

至於夠不夠用這個問題... 要看個人啦....
不過車越改越快...千萬記得...煞車要跟著改阿....
安全性很重要....

我是改AP金屬油管,光陽Tango 226mm原廠鋼盤,R1雙子星的卡鉗....
給你做參考囉.... ^_^

奔騰g3黑 · 发表于 2003-10-11 19:56:03

請問一下喔我奔G3排企管A到要用什麼噴漆雅大約是多少錢哪裡可以買得到我去問材料行耐樂漆180元請問大家還有哪裡可以買多少錢我是一點點可以直些噴上去還是要全噴

阿誠 · 发表于 2003-10-11 22:34:48

回覆給:奔騰g3黑
全噴吧!!反正都買了噴漆,一罐可以噴3-4支排氣管吧!(指一跟管子全噴,只噴一遍)噴一次可以用很久,你看的是恐龍的嗎??我在彰化這買差不多都是150元一罐,台北我就不知道了,其實還有一種很便宜的漆,50元一罐,叫消光黑或平光黑,噴完後看起來的效果跟耐熱的一樣,但畢竟不是耐熱的,如果洗車時有在洗排氣管,可能會掉漆吧!而且剛噴完騎車時會管子一熱,便會冒煙,很臭,但過一陣子就沒了,所以最好還是買耐熱的噴

阿成 · 发表于 2003-10-12 17:42:51

回覆給:阿誠
因為我怕排氣管淋雨生銹，所以我之前是在整支排氣管上噴一種「防銹」的東西(恐龍的)，而且跟你說的一樣，發動時排氣管會冒煙，但過一下就好了....請問那是正常的嗎(會冒煙)？

華江橋的彎道幽靈 · 发表于 2003-10-12 19:33:22

我也是個奔騰愛好者，我也有改裝車子但
有些意見我提供給愛好奔騰的朋友們
車子快固然很"爽'"但是前提下安全把關比車快更重要
不僅保護自己也保護其他用路人

想要讓奔騰快一點~最快最經濟的方法就是使用
"好的機油+齒輪油"不但可以提昇速度,更可省油保護引擎
我個人的經驗是一般的機油過了700-800公里
以後就會明顯的拖重速度(尤其是愛尬車的朋友)
較好的機油可以越跑越順~甚至到1200公里再換機油
也不會傷引擎喔

至於大家討論制動力的問題~無非是提昇安全性沒錯
但是奔騰與大型速克達仿賽車比教起來~份量相對的輕
貿然的使用制動力強大的碟盤卡鉗，
甚至仿間良誘不齊的制動系統，可靠性真的較高嗎?
我想大多無疑是換個"安心"

大家在想換制動系統前請參以下資料
Ｒ１的後卡鉗在時速行駛80公里的狀態下就可以
令Ｒ１滑胎，試問大家都是小飛俠嗎?

一個很重要觀念~在最危險的狀況下好的輪胎
比強的制動力可以讓你化險為夷，
小弟並沒有強調輪胎的好，也沒突顯超級制動力的弱點
馬路上並不是賽道，很多風險無法掌控
一昧的加速到極限在減速並不是最高名的騎乘技巧
沒有必要絕不要輕易使用碟盤，盡量點放不可含著

要如把車子性能推向極限
倒不如調整最適合自己駕駛的車子才是重要的
讓車子性能強過於你的技術
還是讓自己可以隨心所欲駕駛的愛車各位認為哪樣較重要

蘇打餅 · 发表于 2003-10-12 19:36:21

請問
我現在騎g4
但我ㄉ後煞車很不力
和我之前騎ㄉ奔騰後煞車差很多
並不是我ㄉ煞車沒調緊
請問有啥方法可以解決ㄇ

華江橋的彎道幽靈 · 发表于 2003-10-12 19:49:12

後煞是減速用的至於要完全停車~很難...
除非是下雨天，鼓煞效用較大
還是要用到碟煞點放

我以前也愈過同樣問題
後來發現是煞車線生鏽的問題
建議你去車行試試看新車的後煞車是否如此

不然就可以改裝較厚的拉桿來增加煞車線的壓力
我本身後煞拉桿就用是改裝的，厚度較比較好施力
但是千萬不要改碟煞的拉桿，會影響行車安全.....
(親身體驗Q_Q)

↙山路不怕死↗奔騰↖勇敢繼續壓 · 发表于 2003-10-12 21:33:29

回覆給:BioKyo
　　對阿！不過我的車子被撞了【借朋友撞的】，我要換顏色了！
　　改天有空可以一起吃早餐壓！呵呵！

↙山路不怕死↗奔騰↖勇敢繼續壓 · 发表于 2003-10-12 21:37:34

回覆給:囉唆鬼
　　１。請問G3改什麼東西能達到幫助省油的效果-火星塞改銥合金
　　　　的會比較好嗎??
　　Ａ：改銥合金火星塞是讓您的點火更完全！提昇１５％！

　　２。改後碟盤，我覺得因該沒這個必要！因為後股煞就剛剛好
　　　　好！

↙山路不怕死↗奔騰↖勇敢繼續壓 · 发表于 2003-10-12 21:39:20

回覆給:闇客黑貓
　　其實原廠的卡前加上２２０大碟盤就夠用了！再換一條高壓油管
　　效果會更好！來令片換藍色的那一組！殺了會翹後輪呢！

華江橋的彎道幽靈 · 发表于 2003-10-12 23:28:32

真的不要花錢但又可以增加減速力道
並不一定全然要使用制動器
也可以相信風阻的力量~真的很強
不信的話可以穿個外套拉一半拉鍊
甚至把拉鍊全部打開都可以明顯的感覺風阻扯力很強

(別傻到用水溝蓋.....過彎~)

大家都在談改車經驗談~所以小弟想分享一些騎車經驗
還有討論大家喜歡騎乘的路段

小弟車子不快跟原廠G3差不了多少極限120
只有用登陸普的非熱融道路胎~前後原廠"鐵生鏽"避震器
阻尼"最硬設定"<---因為沒阻尼就壓到底了...真的粉硬
我覺得與其在直線道上猛加速
倒不如在彎道中佔盡優勢
多搶一個車位就可以壓制後車的路線

大部分是原裝市售或小改車125極速均差不多
因為當騎110要超100~有時候不見得是容易的事情
在擁擠的狀況下更是不可能把所有的效能都發揮到極致
並不是說要做出多誇張的動作才能高速殺彎
而是慎選進彎路線不但可以不用減速
而且更優異入彎路線甚至可以加速
跟GP一樣把腰打直~戴全罩更有效
把腳拓出去~嘿嘿真的會減速喔
再加上點扭力(你的屁股位移啦~)
其實會發現很多彎根本就不用減速
而且入彎速度更快

大家可以試著發掘找到自己樂趣的騎車方式
並不見得是追求速度之熱中(um因為騎到麻痺速度)
最近發現重車在路上四處亂竄~
小綿羊似乎不在這麼受寵了
反倒是大綿羊的市場與日俱增
除了停車問題是相當大的困擾還有怕被宵小窺愷~
很想換台迷人的大羊啊(T-MAX500)

最愛出沒地點~
華江橋板橋往萬華方向270度髮夾彎下引道
用一點鼓煞~時速100殺彎<~~爽
二代藍色奔騰超白光車尾燈...側腳架...引擎蓋..
都被磨壞好組...在那個彎道看到一條火花
那個不是幽靈~也不用怕有人犁田
因為我看過一台隼在那邊130km磨膝滑胎.....那個才是鬼

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