愛將適用的避震器

snoopy · 发表于 2009-10-22 19:05:18

剛剛收到某位高人的指點
看分享其實就可以知道改中置是很危險的事
或許這應該才是分享的真正重點
先撇除那些連本科系也算不準的計算方式更不用說非本科系的來算了. . . .

加上. . .車行真的會去算嗎？

單單只是換裝不同車種的改裝避震上去就能夠影響到搖臂而且還是雙槍的狀態下喔
試想光改單槍就要動到幾個地方了
搖臂避震鎖點避震後腳踏
搖臂硬了就一定會有其他的地方受到影響
加上原本的雙槍變成單槍改用單槍的差拒是比原廠使用改裝雙槍來的大

a0982a0982a · 发表于 2009-10-22 19:47:03

很抱歉喔

本人是機械工程和機械電腦輔助工程畢業

有車輛丙級證照

這樣可以嗎

這樣算不算是本科系

看清楚點

是一個三角型

搖臂避震器和車台

是個鐵三角

任何車輛都一樣，包括賽車，高速行駛過彎時需要更穩定的車身，而穩定的車身來自於優異的懸吊
懸吊系統負責穩定車身，傳遞引擎輸出的動力，減緩路面的撞擊。懸吊系統的主角就是避震器。
避震器的表現，直接影響了車輛的整體性能；有著大馬力的車輛若沒有優良的避震器，車身也是搖搖晃晃；再怎麼強大的煞車系統，若沒有足以平衡G力的避震器也是軟腳。可知避震器在車輛上的重要性
避震器的好壞，不僅僅是調整範圍的多少，而是內部精密的油壓阻尼設計。能夠吸收多餘的震動，把適當的反應回傳到車身上進而讓騎士得知路面的狀況，這才是好的避震器。

最重要的是自己懂不懂的問題

會打字的一推

重點是根據，和眼睛看到的

請問sms250也斷過

原廠設計耶這如何解釋奇怪呢

有人團購賣油冷牌，排架也斷過這也好奇怪

是材質嗎 ??是車重嗎 ??還是人為??

太多的意外，太多的不可能，但是事實會說話

人家賣的好，買的人多，站上比賽舞臺，上了雜誌拿了獎杯

並不是因為這一顆老鼠屎:o :o

ifchuan · 发表于 2009-10-22 20:12:27

老實說~
如果會斷我倒是覺後有裝後中置的腳踏車會先斷.....
賣場腳踏車後避震裝在哪大家都知道~
而且腳踏車結構更為簡單~
也多處焊點~
鮮少聽說有斷車台的風聲~

我不會算~我只是憑感覺~

a0982a0982a · 发表于 2009-10-22 20:32:38

不過說真的

我還是建議雙槍好

之前文章阿p有解釋過

snoopy · 发表于 2009-10-22 20:53:04

這樣可以幫店家好好的算一算
減少斷車台的機會;P

a0982a0982a · 发表于 2009-10-22 22:26:01

昨天騎腳踏車

就有車友的中置斷裂

為什麼斷裂

很簡單去飛跳台

重力加速度

按照牛頓第二定律去算

車重15公斤車主 70公斤

在下坡高度兩層樓高的上方跳下來

返重用力和加速產生的重量

是10倍以上

等於是說重量會超過700公斤

0,7頓自己想看看車子能不能承受的住

所以喔

這時後避震器的好壞就知道

換句我上面說的

是車的問題呢??還是避震器??還是車主的問題??

這種東西就如縮缸扯到右手定律是一樣

難道你騎車會去注意油門線的圓周定律*速度=縮缸的倒數數字嗎

[ 文章最後由 a0982a0982a 於 2009-10-22 22:40 編輯 ]

ENIXKING · 发表于 2009-10-22 22:33:01

在下坡高度150公尺的上方跳下來
這個也是要看坡度的角度吧....如果是90度....不用看反作用力...150公尺大概有40層樓~~

摔都摔死瞜~~~

snoopy · 发表于 2009-10-22 23:03:37

150公尺也不是沒可能啦
對強者我朋友來說是輕輕鬆鬆可是他是騎電單車

ENIXKING · 发表于 2009-10-23 00:07:15

這個真的是超屌的。。。。。
基本上那些算式跟實際又是有出入的～～～
因為專科的時候算好混泥土灘度～～策是灘度的時候還不是裂很大。。。。

1107jason · 发表于 2009-10-23 01:35:28

一些經驗法則...也許跟是不是本科系或者相關科系畢業的有關...

而是有親自下去了解.處理.修正.再測試....這種反覆的試驗~也許跟洗洗菜煮煮飯感覺不太一樣

畢竟~~唸理工的.不了解念商業人的想法...

唯有~~~撩下去~~~才會知道箇中問題癥結..只知道片面的跟實際所發生還真的不一樣

還在當學生的時候~老師傅說的經驗~雖然有參考的價值..

當真的遇到問題..會下去處理的還是你自己..~~~~老話一句(阿你四掰幾摳咖琛小~~)

tedseesea · 发表于 2009-10-23 01:50:36

原文由 1107jason 於 2009-10-23 01:35 發表
一些經驗法則...也許跟是不是本科系或者相關科系畢業的有關...

而是有親自下去了解.處理.修正.再測試....這種反覆的試驗~也許跟洗洗菜煮煮飯感覺不太一樣

畢竟~~唸理工的.不了解念商業人的想法...

唯有~~~撩下去~ ...

這句話中肯

terenceray · 发表于 2009-10-23 03:30:16

改單槍之後載人都會好擔心喔~

snoopy · 发表于 2009-10-23 03:47:19

還真的是不懂得某些科系的專業
150公尺與2樓的差距. . . .果真是會打字的一堆;P (金價奏機賣耶悶垢金老細)

60分畢業也是畢業 90分畢業也是畢業
強者我朋友一畢業後什麼都忘光光了
機械工程和機械電腦輔助工程畢業還有什麼丙級檢定證照
可是連拆愛將的後胎還要打電話問我
我問你讀是讀假的喔他說他只會喇叭. . . . . .

ckchen · 发表于 2009-10-23 03:56:39

濃濃的火藥味

拉沙發爆米花卡位先.....

Alen.Chang · 发表于 2009-10-23 04:23:45

花了大錢卻發生慘案....這.......

老實用雙槍安份點

車架一台比一台少啦..........

a0982a0982a · 发表于 2009-10-23 09:44:56

至少是畢業了

觀念上和理念上懂得多

打一打文章讓人會心一笑，感覺心靈上很安慰

實際上:\'( :\'( :\'( :\'( :\'( :\'( :\'( :\'( :\'( :\'( :\'( :\'( :\'( :\'

[ 文章最後由 a0982a0982a 於 2009-10-23 09:59 編輯 ]

ifchuan · 发表于 2009-10-23 11:00:52

我只能說很多東西講再多也沒用~
理工中所有的定律都有"特例"

商業裡很多東西也都是有"個案"~

特例跟個案都是少數~
如果特例跟個案多於定律~
那地球也不會運轉那麼久~
就像聯考或國家考試工科部份~
特例是會考~但不多~
重點還是定律的活用!!

所以特例跟個案是需去討論~
而不是一昧的放大~
if...else..會玩不完

所以囉~大家聽聽就好~

[ 文章最後由 ifchuan 於 2009-10-23 11:04 編輯 ]

azincc · 发表于 2009-10-23 14:24:29

改中置這個話題怎麼會沒來由的冒出來......

有人開了槍卻也有人漂亮的閃過子彈囉！

改中置斷車台照目前的"改裝&斷"的比例來看都還算個案，而且有的還不是在正常騎乘下斷的，所以想要改的各位可以把這些各案納入參考，要不要改可以仔細衡量&改良，而已經改了的也不用過度擔心，不然改中置的的愛將其實不少台，這麼容易斷的話這幾年早就斷光光了還需要我們在這邊討論。

在多斷個幾台就有值得深入探討的意義了XDDD。

snoopy · 发表于 2009-10-23 16:22:58

後避震增高座的斷裂所以我才引出改中置斷裂
想請問一下不是在正常騎乘下斷的是怎麼個不正常騎乘斷的?

CatsNight · 发表于 2009-10-23 17:08:07

原文由 snoopy 於 2009-10-22 23:03 發表
150公尺也不是沒可能啦
對強者我朋友來說是輕輕鬆鬆可是他是騎電單車
6iwiVwA221Q&feature=related

有愛菲爾鐵塔跟凱旋門,乍看之下還以為是巴黎,應該是在賭城"拉斯維加斯"的新年秀吧!
跨年夜真好,我也好想去湊熱鬧.

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[問題] 愛將適用的避震器

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