山葉到底在搞啥密?

93a1040 · 发表于 2009-10-17 22:18:47

光陽柯俊斌會說你可以換勁多力阿

gygylee · 发表于 2009-10-18 00:51:17

當年的偉士牌不就是現在的比雅久嗎？

gpxaboy · 发表于 2009-10-18 00:54:31

叫他弄一台外觀.動力.穩定兼具的仿賽(類似YZF-R125就好)~
G5做得到~我想這樣的要求不為過吧~
哈哈~~

oso679058 · 发表于 2009-10-18 01:02:50

我記得以前這些舊車是很便宜的....
但是自從推出了個什麼海X?號,馬上吹起復古風.
反而苦了這些玩老車很久的人

nove01970 · 发表于 2009-10-18 03:19:10

我看不只是大賣

nove01970 · 发表于 2009-10-18 03:22:11

我看他會說我們有酷龍也是不錯的選擇
然後批哩啪拉跟你說一堆

nove01970 · 发表于 2009-10-18 03:22:49

我常拿來買雞排還有鹽酥雞

a0916863237 · 发表于 2009-10-18 04:27:51

這時後要馬上打槍他說後避震太軟齒比12太密23太疏手把太高腳踏太低

cooljing · 发表于 2009-10-18 04:50:33

不一樣了～
當年PGO跟偉士牌是合作關係

最後好像義大利技術不在繼續提供～

所以現在的PGO只是以前偉士牌的代理商～

各位老大～我這樣解釋對嗎？

93a1040 · 发表于 2009-10-18 11:07:13

要是他真有誠意就應該把酷龍的車台改成鋁合金...venox 的引擎裝上去重新設定調教成為仿賽...成為酷龍250....但會跟他們代理的小忍者衝突到
所以啦柯俊斌會說你可以買酷龍150阿...如果覺得不夠好可以買我們代理的小忍者...小朋友的數輛決定車的能量

tw0041 · 发表于 2009-10-19 02:50:03

綜合以往的經驗，山葉過去的檔車，同時期來說，真的協調性比較好...!

東方米克 · 发表于 2009-10-19 05:26:03

聽說yamaha把台灣設定成專銷與生產速可達的市場
所以檔車才會慢慢退出吧...
看motogp轉播都會聽到鑼賓說要買划算的車就要找Y牌
可惜我們都買不到...因為停光光了=ˇ=...

a0916863237 · 发表于 2009-10-19 07:24:07

阿哩這樣就想不到話來打槍了

top0857 · 发表于 2009-10-21 20:28:09

外人也是霧裡看花.....

台灣山葉老董是謝文郁後來謝建民接棒......

前人的理念後人沒有延續事與願違?

也許後人覺得速克達穩穩賺就好台灣山葉跟日本山葉發動機株式會表面是合作關西多少都會有利益衝突......

有沒有人比較懂得請來解惑吧.....

x0315b1lbt · 发表于 2009-10-22 09:18:19

似乎透漏了些什麼...

93a1040 · 发表于 2009-10-25 01:24:32

呵呵在來個嘴上功夫好了..
如果光陽柯俊斌跳槽到YMT不知會怎樣? 噴射fzr大復活嗎?然後來個250 4v缸頭 15萬大家滿意嗎?

asdfg26845 · 发表于 2009-10-25 01:39:01

250 4v fzr 15萬我會買耶= =
比起其他250新車還是便宜
不過要並列4缸還是繼續雙缸呀?

james780902 · 发表于 2009-10-25 02:20:59

15萬超便宜....
小忍也要2X萬那小忍就可能不用賣了....＠＠

東方米克 · 发表于 2009-10-25 05:57:47

當然是V2雙剛...並列4缸那我就去敗一台小黃蜂啦=ˇ=...

跟小忍差10萬耶...
不過日本進口跟國產的有差...NINJA跟FZR也有差=ˇ=...

東方米克 · 发表于 2009-10-25 06:03:09

感覺後人是速可達能自己研發就自己想來賺
沒靈感就引進日本的設計來賺
總之就是速可達最賺....檔車就像被打入冷宮的怨婦一樣...

說不定哪天他看到路上一堆輕檔跑來跑去裡面Y牌卻佔少數
心一橫馬上出一款"NEW FZR FI"
這樣我們就爽歪歪....冏

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