花錢修理不如從日本拉一輛二手車....

joperci

換回台缸然後掃進排氣+1
同樣的錢可以讓你備料4~5顆以上的台缸
不要想不開啦
就算買一顆引擎也不見得都沒問題
你最能掌握的是你目前自己的車況!!
加油吧!!

bbclin

若是不想要台缸
要換泰缸
其實也OK
買一顆引擎回來的做法
我是覺得有點OVER
姑且不論是不是狀況OK
買車錢+買引擎+工資+其他組裝的必要開銷
真的比起
買車錢+買泰缸(台缸)+工資+其他組裝的必要開銷
你自行算算看
就會知道為何那麼多人在勸退
您想保留泰N的價值大家都看得出
但真的不建議因此花大錢
買車/玩車是一件快樂的事
何必再花大錢買個不確定因素回來?
你買了一顆引擎回來
是在賭裡面的零件正常性
2-3萬這樣賭......................
我很樂意免費接收唷XD

KAZAMA0813

原文由 widl46 於 2009-4-14 11:57 發表
我想了一想你的問題

油箱生鏽！ 不嚴重的話拔下來油漏光！ 拿去噴砂處理！ 保證乾淨！ 又不貴～1k～1.5k吧

引擎！ 從日本抓一棵引擎回來也不知道是好的壞的！ 還不如換泰缸！ 用到好大概10k～15k～

其他你的外觀！不用烤漆！省很大一筆！！前面 ...

我的取向應該是RV吧,之前台N買了8年多也才騎3千多公里.....
因為超想換騎泰N,一直在網路上等不到整台都是正廠配備的車...
都只有現在買的這台是網路上比較OK的（雖然貴...）
有知名店家勸我這次乾脆就用治本的方法來弄（把該死的雅典娜換掉）
要換的有1.全新泰缸（含缸頭,墊片,活塞.....）2.泰缸對應的加速管 3.工錢（含區軸重做,軸承+一些小東西）
報價約三萬以上....
第一次就買到"改很大"的泰N（預混）讓我很不習慣（買了才發現不合我的習慣）
就開始有念頭想把它改回原廠樣式...又加上後續發現一堆小毛病....
最近又在日本網路找到一些原廠樣式的泰N,日幣售價換算台幣還蠻OK的（就當他引擎有問題,買來當零件車拆我要的）
才會想說,乾脆從日本運一輛進來,如果賭贏了～還挺划算的！
我已經找到網友幫我買雅典娜汽缸上下墊片了....
如果換了墊片還搞不定,搞不好我真的會想弄一台進來～把這台引擎號碼蓋跟大牌換過去（也可以終結他的謠言）
有大大說到,換成原味的泰N爽度會跟現在差很多,這點我承認...
雖然現在還沒弄好,但是車子現在的爽度還真的是蠻讚的！

zxcvbnm230

我不會哈很大阿@@"
因為我現在沒騎N了;P

KAZAMA0813

有沒有車友願意把原廠樣式的泰N借我騎騎看呢？我的也可以借你....

widl46

其實說要正泰n應該沒有幾台吧！＠＠
我的也是泰n車體！動力方面改泰缸+比賽大包取軸+改裝管+sp電盤電係cdi+sp緣廠話遊憩 上馬力機測有33p！！不過化遊憩也沒有調好～不然應該更好一點！
不過我覺得夠用了啦...一般rv騎乘...換koso電子表下去測（蘇澳隧道嘛？？）14x多要到150！
我另外一台比賽取向的！引擎內部都動過～pj38～不過原廠缸+改裝管～下去tis跑很明顯比泰n快很多～
就像之前說的～泰缸+一支好的曲軸+一支好的管（其實SP原廠管也很不錯用！高轉管～又安靜～只是重了一些～）+sp電係整組～這動力應該更你用的了
只是現在改sp缸真的好貴...我那時候改用了還用了一堆哩哩扣扣的花不到3萬...

阿～我有發私訊給大大您～有收到的話回我一下下吧～︿︿

sell_shoe_no1

我修我車子的錢

還不能去日本拖一台回來

tan86143

施主啊~~~
你花的夠多了！
苦海無涯   回頭是岸啊~~~

killer119

........去拖吧.....拖掉拖掉拖掉.....通通拖掉.....

啦啦~~~~~= =

先把台n發揮出真正性能再研究會比較好

tan86143

你好像回的很憤慨

emmaemma7755366

~~唉~~
你的錢有那麼好賺喔????
花那麼多錢買車~~
又要在花多的錢買日本的引擎材料~~你確定沒問題?????
運廢+購物金~~台n可以在買一台囉~~
你不如把那些錢~~修好你現在的車~~比較實在~~~
冷靜點~~這位朋友~~

[ 文章最後由 emmaemma7755366 於 2009-4-14 21:46 編輯 ]

killer119

在怎樣也沒有我撞狗一事來的憤慨..........
撞狗.....OX....按陰陽

kerry0130

<---- 原廠sp   呵呵~
花那麼多錢買一台sp現在要當零件賣掉 在抓一台??
那為什麼不改回泰缸就好?
碰到一點損壞就要丟棄它  那我絕得nsr並不適合你..
現在sp已停產的年份來說  最後一批sp也有7 8年了..
難道你能保證抓回來的車不會有問題嗎?..還是壞了在賣掉換一台?..
回頭吧~

玩2t車要的並不只有速度
相信在作各位都有因為小n壞掉維修而煩惱
雖然壞了很賭濫 但是diy把車修好或是在保養上面花很大心力
這些才是它的樂趣所在    有沒有心比較重要拉~

[ 文章最後由 kerry0130 於 2009-4-14 22:20 編輯 ]

a_sai_militar

既然你真的要花錢的話...在台灣找一台NSR250 貼NSR150的牌吧 看你敢不敢騎而已!! 狠心一點怕條子眼尖發現你車車稍微大了一點!那就買RS125 貼NSR150牌!!再來就是重點~請不要浪費你這台車引擎除外的其他零件!說真的台缸~挖氣道~大改緊繃下去一定比泰缸強~也不會輸你當初的引擎!!如果你要各速域都均衡!二檔!三檔!都還有孤輪的感覺!改個泰缸其他設定在給他改大一點!一樣是非常猛的!!

pretfa

整理一下又是一台好車啊......

KAZAMA0813

原文由 kerry0130 於 2009-4-14 22:09 發表

其實沒您想的這麼嚴重...
我會考慮拉車並不代表我腦袋空空,或是錢多...
我本身是業務,對2T車也有興趣(尤其NSR)
只差在我現在沒實力可以搞太大,不然拉車進來台灣,一定會有商機~
雖然可能商機並不大,但是一來是自己興趣,二來又可以造福一些台灣車友....
所以有機會,我當然會想拉車進來弄(如果可行,首先當然是先弄自己車)
想要做到如果拉車進來,一定要跨出第一步(自己有拉過車經驗,要拉第二台會比較容易上手)
只是與大家閒聊,拉車進來的好處罷了....
也有可能對於一些老前輩來說,進泰N???
我玩到不想玩摟...
只是小弟也是這方面新手,又對NSR有一份執著...
才會考慮這麼做的...
事情不是大家想的這樣啦....

sell_shoe_no1

我台ｎ玩到肚爛

還是在玩啊

沒錢加減搞　

aken70319

rv取向建議還是原廠就好
在下的泰n是前車主十年前從泰國貨櫃運來的全新車
當時還合法辦理驗車領牌
全台中那時記得只有3台
血統純正
但原廠馬力實在有限
之前已習慣改過的台n(加速緊咬cb400.尾速可達170以上)
因此還是步入改裝的不歸途
但也只改化油氣跟排氣管
cdi.rc(sp是同一顆)作動正常
因此血統還算純
馬力也比之前小改台n強多了

KAZAMA0813

原文由 aken70319 於 2009-4-14 23:14 發表
rv取向建議還是原廠就好
在下的泰n是前車主十年前從泰國貨櫃運來的全新車
當時還合法辦理驗車領牌
全台中那時記得只有3台
血統純正
但原廠馬力實在有限
之前已習慣改過的台n(加速緊咬cb400.尾速可達170以上)
因此還 ...

是阿,我是沒啥時間可以常騎的懶人(懶的定義就是連預混都覺得麻煩)
因為短時間找不到合意的,就買現在這台....
只是買都買了,只好去改變懶的習慣...
哈哈~買樂透都沒這麼好運...
第一次買泰N就買到車王了 =.="

tan86143

撞狗還好啦！
我不是有跟你說過
狗自己跑來給我撞的事嗎！
那才無言！