【平衡的快適感】SR150街跑化&223升級全記錄

spzenki · 发表于 2009-2-2 18:11:01

帥喔直得留念
我的小愛也是在我當兵都沒上他
現在已經是不會動了:L
快退伍了我也該上工囉！

不過看到後來一個問題？
就是我在拍賣看見你的殼囉！是要賣嗎？

tj0121 · 发表于 2009-2-10 14:06:17

我也好想要喔...好水的車喔

a0916863237 · 发表于 2009-8-25 17:57:33

挖考.......

這.......很像是圓廠車耶........讚讚讚

不知道這樣外觀要改要準備多少摳摳阿

尾殼阿單槍組阿 FZ框阿腳踏阿

明年要買什麼檔車實在有夠困擾

台灣越做越差了:Q

sigma701225 · 发表于 2009-8-25 19:40:07

原文由 a0916863237 於 2009-8-25 17:57 發表
挖考.......

這.......很像是圓廠車耶........讚讚讚

一定的啊!
外觀部分本來就是左岸的原廠亞馬哈零件啊.......;P

james780902 · 发表于 2009-8-25 23:40:39

原文由 spzenki 於 2009-2-2 18:11 發表
帥喔直得留念
我的小愛也是在我當兵都沒上他
現在已經是不會動了:L
快退伍了我也該上工囉！

不過看到後來一個問題？
就是我在拍賣看見你的殼囉！是要賣嗎？ ...

應該不是吧＠＠他好像是給新泰路個人工作室弄的據說是他朋友

然後那邊有賣尾殼跟側蓋阿只是好像不便宜

jimmy8318625 · 发表于 2009-8-26 10:34:10

改FZ/R車系多連桿並不會車身會降低

可以一樣也可以高一點

既然要改高度是可以自己設定的

因為它並不是直上

a0916863237 · 发表于 2009-8-26 15:19:58

所以說這是對岸的愛將的圓廠車殼:o

還是哪台車的阿可提供參考一下嗎

james780902 · 发表于 2009-8-26 15:31:11

原文由 a0916863237 於 2009-8-26 15:19 發表
所以說這是對岸的愛將的圓廠車殼:o

還是哪台車的阿可提供參考一下嗎

對是對岸的愛將阿＠＠一樣叫SR的樣子

sigma701225 · 发表于 2009-8-26 21:49:58

原PO內文就有寫是中國的SR啊!
外型就像愛將+追風然後小修改.......

http://www.jym.com.cn/Simplified ... ID=4&SortPath=0,4,

riku17 · 发表于 2009-8-27 02:27:30

喔!!!!!!!
我上禮拜好像有看到你的車
在加油站
你上廁所出來跟你聊的是我!

lbert · 发表于 2009-8-27 20:00:07

我前天在大漢橋也有遇到
實車很美

michel-luxe · 发表于 2009-9-9 03:03:18

請問改了之後性能方面有沒有很大的差異我都想改等我的引擎也不行了我也想改極速可以透露一下嗎感謝

tedseesea · 发表于 2009-9-9 05:46:16

極速並不回多很多
加速力道多很多是真的
不鼓勵競速.....

引用阿婆的話：
X...騎咖慢...耶辣!!

mac123hi · 发表于 2009-9-9 18:32:24

原文由 michel-luxe 於 2009-9-9 03:03 發表
請問改了之後性能方面有沒有很大的差異我都想改等我的引擎也不行了我也想改極速可以透露一下嗎感謝

改223的話並不會增加多少尾速
但是扭力加強了是事實
想要加尾速最直接的就是改呎比
目前愛將前齒比最大能上17T後齒就要看你用哪總框羅~~
前齒大後齒小，改的越少齒越有尾速
前齒小後齒大，可以起步抓孤輪羅

[ 文章最後由 mac123hi 於 2009-9-9 18:35 編輯 ]

tedseesea · 发表于 2009-9-10 06:19:09

例如說...前面原廠15齒後面"FZ"原廠58齒嗎.....
體驗過....雖然很爽...但不舒服阿><~

skylines · 发表于 2009-9-19 05:10:33

果然安份了一陣子手又開始癢了...
於是把下導流與油冷組丟上去。

最常見的制服油冷組，不過固定架與初版不太同，應該是不會再發生因為應力斷裂的情形。下導流花色與油箱同。算是懶人專用套件~

也順便將先前比例與車身不對的巨大996尾管換成美製OVER短管....忘記拍尾管圖了....
頭段也重新做了一隻，較粗的管徑對應223的排氣量反應較先前的窄頭段好上許多。

順便向各位報告一下引擎鐵彿龍塗裝目前的使用心得，從今年初整理完到現在漆面的狀況依舊如新。對於雨天騎乘後乾掉的泥水及柏油等等，還是非常好清理。不用高壓水柱，直接沾水刷洗後即可恢復表面光亮的狀態。對像我這種兩三個月才洗一次車的人而言算是再適合不過了XD~

對前輪噴出的小石礫等抵抗力也是非常的強，目前還沒掉漆的狀況。

油冷排的利與弊就不再提了，既然裝了當然就沒有在怕了XD~
不過對於改223後的熱衰節確實有很大的改善，長途運轉下動力確實不容易軟掉。個人感覺上是有蠻大的差異，尤其是在炎熱的夏天....當然，冷排所散發出的熱量對想要瘦小腿的人而言算是附加的效果。

至於下導流就視覺上會有放大的效果，尺寸上比追風的大一號，所以在安裝上亦比追風來的容易。
不過缺點就是多了一個地方接前輪噴出來的東西...

將風 · 发表于 2009-9-20 15:54:07

一整個很飽滿
敢問一下黃大你搖臂是用FZ嗎?

aeugtians · 发表于 2009-9-20 16:15:27

對了,拍賣上有個叫蒂X特的,它賣的車殼和下導流,就是用大大您的車的照片
~~~我是滿想改的,可惜高雄會施工的只有2家,爾且工錢報價超過2張

kivenbeach · 发表于 2009-9-20 18:06:52

下擾流去屏東找

聽小康說那邊有很多XDD

束帶綁一綁就可以上了唷(阿嘉說的)

我也合過XDD

skylines · 发表于 2009-9-20 18:15:54

用NSR的，長度剛好又大支XD~~
FZ系的比較短些~

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