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pussy_liang · 发表于 2011-9-2 20:06:17

回復 roaddog 的帖子

螺面滑牙我也遇過,我用暴力鉗把它轉起來,再去五金行重配白鐵內六角~

pussy_liang · 发表于 2011-9-2 20:06:54

回復 minyu23 的帖子

有請高手出面協助~

pussy_liang · 发表于 2011-9-2 20:10:37

回復裝二瓶的帖子

轉速依照你的騎乘習慣不同有所差異
我都6000以上才換檔
三檔應該在一百KM/HR左右
很吵或許是因為排氣管隔板破掉或是你裝的是改裝管
儀表燈不會亮就買一顆燈泡來換就好了...
在中部的話,來找我我可以幫你換~但請自備材料~

阿德比 · 发表于 2011-9-3 09:35:20

裝二瓶發表於 2011-9-2 17:49
請問各位大大
剛入手一台追風
不過騎乘方法還不太熟悉

您好，小弟騎車大多採RV方式騎乘，分享小弟換檔轉速供您參考，1檔3500轉→2檔，2檔4500→3檔，3檔5000→4檔，4檔~6檔大約5500~6000，請多指教，謝謝。

裝二瓶 · 发表于 2011-9-3 11:07:17

回復阿德比的帖子

不過這樣的騎乘方式會不會導致鏈條容易鬆脫呢?

阿德比 · 发表于 2011-9-3 15:36:14

裝二瓶發表於 2011-9-3 11:07
回復阿德比的帖子

不過這樣的騎乘方式會不會導致鏈條容易鬆脫呢?

小弟個人覺得還好，請各位先進指導。

589300 · 发表于 2011-9-3 20:44:08

本帖最後由 589300 於 2011-9-3 20:52 編輯

回復裝二瓶的帖子

導致鍊條容易鬆...除了材質..其餘剩下騎乘習慣..例如.喜歡突放離合..強制退檔..

至於幾轉換幾檔...這個問題只能說..歡喜就好...喜歡騎快當然每檔轉速越延後換檔..

反之騎慢..當然也就越提早換..(不過有時候還是需要拉拉轉..因為會積碳..=.=)

589300 · 发表于 2011-9-3 20:48:18

回復 minyu23 的帖子

請確認空然比油針..是否是..1又4分之1圈...YEIS有無破損...

您的問題很有可能是供油太稀薄..

ray6977 · 发表于 2011-9-6 11:22:47

回復 jet4366 的帖子

版主好像是lgmv的車友~~

pussy_liang · 发表于 2011-9-6 12:38:47

回復 ray6977 的帖子

是宜蘭最強男人!!!

a33001582000 · 发表于 2011-9-7 00:33:20

回復 pussy_liang 的帖子

謝謝回答^^
剛剛又把化油器拆下來清一下之前的問題主要出在柱塞沒裝好
不過現在還是有問題
怠速只有一千轉左右螺絲調到最緊也還是頂多這樣冷車難發,冷車拉阻風門也熄火
有汽油溢出的現象浮子也調好幾次了
在調浮子時看維修手冊上提到在量浮子高度時,三角針閥不得壓縮
但似乎要找到那壓縮與不壓縮間的臨界點實在是有點困難,不知大家有沒有什麼訣竅

繼續抓問題中-.-

589300 · 发表于 2011-9-7 10:17:40

回復 a33001582000 的帖子

直接換顆三角針..再來做調整會比較快...也要一併確認浮子無裂痕破損

裝二瓶 · 发表于 2011-9-7 18:16:28

回復 pussy_liang 的帖子

宜蘭最強追風男人



            ↓
      大凱

裝二瓶 · 发表于 2011-9-7 20:53:29

回復 pussy_liang 的帖子

檔檔6000轉換檔
我大概3檔6000轉只有約60KM/H
這是發生什麼事了?
還有，前煞拉桿按到底竟然會卡住彈不回來=.=
感謝各位...!!!

589300 · 发表于 2011-9-13 23:05:30

回復裝二瓶的帖子

3檔6000..60公里....=.=...

離合器打滑...

拉桿卡住彈不回來....

.1拉桿調整螺絲卡在加油座上.2主缸損壞

Notraces · 发表于 2011-9-14 22:20:52

本帖最後由 Notraces 於 2011-9-14 22:21 編輯

各位大大好~
新手上路請多多指教

分享我的RZX

阿洲 · 发表于 2011-9-16 20:34:30

建立了一個 FaceBook 的 2T 粉絲團 ( 二行程古董跑車俱樂部 )

http://www.facebook.com/groups/2 ... %A8/203429056390033

sai318x · 发表于 2011-9-20 03:13:35

請問有車友知道追風引擎裡面軸承的編號嗎~
最近要大整~不知道編號><

kivenbeach · 发表于 2011-9-21 10:00:35

6205*1
6304*2
6203*1
6202*3
6303*1

就這樣!!!

peiyigod · 发表于 2011-9-21 13:37:48

雖然我記得我來報到兩三次了XD，可是每次回來找我自己的報到文總是找不到，所以就省事不再報到一次囉。
半年前我終於買了我人生中的第一機車，哈哈哈，他就是追風囉。
不過因為我手機沒辦法拍照，也沒有數位相機XD所以就沒辦法把它貼上來獻醜了。
買來之後這半年我一直在想改一些有的沒有的，像是括缸拉、前叉拉、後搖之類的東西。
平常有事沒事就是拿著電腦一直上網爬文，有看到各式各樣很酷的東西，像是改單槍、改殼、括缸的一些知識、甚至還到改水冷、追風引擎移植到FZR車架上面。
不過很酷歸很酷，除了括缸以外的改裝，雖然大致上知道他們改裝的功用，不過他們改上去之後到底差在哪裡還有要注意什麼其實小弟真的是看不太懂。
所以囉，我就把我的目標先定在改後搖上面。
小弟之前有看到有人把NSR後搖改上去，也有人改單槍，這不僅讓小弟想請教一下，雙槍根單槍騎起來的差別在哪裡?單槍對車子的穩定性效果在哪裡?比雙槍好在哪裡?要改後搖、輪子、單槍避震的話要怎麼挑改裝的對象?
還有幾個零碎的問題想請教一下，之前在看到人家改動力時常常看到有人提到引擎重做、區軸大包這兩個術語，不知道有沒有前輩能跟我說一下這到底是什麼?
抱歉囉，小弟這樣冒冒失失的問這些蠢問題希望各位不要介意。

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