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NSR vs FZ6S

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发表于 2008-5-10 11:17:52 | 显示全部楼层

哈哈, 這種比較叫....異種格鬥 ^_^.
在拳擊場上, 重量級的可以輕易打敗羽量級的; 但是, 在街道上, 就可能不是那麼回事了.
但是打鬥, 是發生在街道上的, 所以異種格鬥, 還是很實用的啦.
 
說到通勤, 小弟通勤路程長達八十幾公里, 試過嘻皮車.....太慢又太振, 山路會摔 => 換重車....太重牽車會摔, 買錯買到街跑車, 懸吊不夠應付 => 換馬車.... 車輪太小過爛路很辛苦, 抓把手抓到沒力 => 換NSR ....夠快, 煞得夠穩, 輕鬆靈活....但是機油很耗錢.....
 
總之, 東西各有優缺點, 但是現在回想起來, 如果當初買的是如同NSR一樣又輕又矮的仿賽車, 而且是省油的4T, 或許是完美的選擇.....

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发表于 2008-5-10 11:32:01 | 显示全部楼层
回覆給:小零

既然你也知道是質量與慣量(慣性?)的關係,怎麼還會建議中校把NSR的煞車移植到FZ6上面?這不是自打嘴巴?
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发表于 2008-5-11 05:35:05 | 显示全部楼层
時速60在街上時, 路上冒出一台白目車. 煞車時輪胎吱吱叫, 後輪浮起, 而前些日騎NSR時這種情況碰到更多, 但是都很輕鬆地停下來了. 一陣冷汗冒完繼續騎, 不知不覺就龜爬了, 又是騎80慢慢龜直到公司. Orz......
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為什麼騎60會嚇到 然後卻不知不覺的會用更快的80km"龜爬"呢??

這邏輯有點奇怪喔

其次NSR表頭的120, 跟重車的80應該差不了太多, 因為NSR的表大約有灌水20~30公里(原廠尾速143, 表速破160甚至170並不難)

所以所謂很猛, 應該也只是感覺, 這感覺可能來自較小的車身, 可能是來自於執著要看表速

事實上應該是比較強韌安定的車身才會讓人不自覺的會騎快吧? 6S的車體怎麼看也不可能比NSR的要軟腳



6S原廠是雙單二配雙碟吧? 配上直四600的引擎煞車(我假定你沒改滑動離合器)

要說減速會遠遠不如NSR我覺得是不可能的

前叉把預載跟壓縮阻尼稍微調強一點, 看情況設定回彈組尼, 至少換個好一點的前胎

騎乘感上就會好很多了



我想你會有這些感覺應該還是處在對2T動力曲線的新鮮期吧

會用引擎煞車的話, 大4T應該是能夠寫意的控制速度的
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发表于 2008-5-11 08:36:00 | 显示全部楼层
回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)

   嗯... 蜜月期真短.......

   其實 NSR 的潛力很深厚的... 只是看車手熟不熟練罷了.....
   國產 N 騎得好的人, 一般山路不一定會輸 FZ6...
   就像一般 I GT 在陽金會被 SAXO VTS 海放一樣...

   其實不只一位老手告誡我... 千萬不要拿大車的方式騎小車... 也千萬不要拿小車的方式騎大車...
   不同車有不同的車性... 輪胎, 荷重, 慣性, 制動, 騎姿, 調教.....
   建議還是回歸原始構想, 拿 SP 來練技術吧...
   然後就享受不同車種的特有風格....

   快不快... 其實沒那麼重要..... ^_^

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发表于 2008-5-11 18:02:23 | 显示全部楼层
這篇文章不過是樓主對這兩種車的騎乘心得分享而已,
輕鬆看待就好啦~
有必要這麼針鋒相對嗎??!
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发表于 2008-5-11 19:23:38 | 显示全部楼层
回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

因為我在諷刺他....
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发表于 2008-5-11 19:29:59 | 显示全部楼层
回覆給:FZ6S(PTT團退役中校)

你車上的懸吊 不是全原廠nsr嗎?
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发表于 2008-5-12 00:27:01 | 显示全部楼层
2tj萬歲.....................!!
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发表于 2008-5-12 13:33:42 | 显示全部楼层

60是街上走的啦, 80 是巡航速度. 我習慣小車設錶速尾速巡航, 重車設錶速80. 那天想將重車巡航速度拉高....
 
至於小零, 他是個很認真的人, 對於機車也是很狂熱的, 北星的人都認為他是很有正義感, 很願意幫忙別人的人. 可能他是覺得我個人的心得會讓別人有錯誤的想法與決定, 可能會害了別人, 所以就出言諷刺. 我覺得他的用心是良善的, 盡管語氣不太好.

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发表于 2008-5-12 15:24:09 | 显示全部楼层
回覆給:FZ6S(PTT團退役中校)
報告長官,有人在問你最後到底選了哪輛車耶.....
http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=30769

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发表于 2008-5-12 15:50:05 | 显示全部楼层
那個之後就買了大改63馬了呀.
 
騎可以擋風遮雨, 好操控, 跑得快, 輪胎又耐的63馬上下班實在也滿意過好一陣子, 後來是因為四個原因所以比較沒用馬車通勤 :
1. 速克達家用頻繁, 這車想用久一點, 所以就比較少操.
2. 省道路面差, 12吋輪胎不夠用.
3. 後輪軸油封漏油修了多次三千多元都還沒完全確定修好. 由於油會跑到輪胎所以沒確定是否完全修好前比較不敢跑長途.
4. 雖然很會跑, 但是尾速只有120....
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发表于 2008-5-12 15:59:07 | 显示全部楼层
回覆給:FZ6S(PTT團退役中校)
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速克達家用頻繁, 這車想用久一點, 所以就比較少操
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嗚~~~
我好像也是這樣....
所以我的小黑馬也是每天只讓他小跑個10公里左右....
其餘的就交給載貨勇了.....哇哈哈......
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发表于 2008-5-16 14:57:12 | 显示全部楼层
回覆給:FZ6S(PTT團退役中校)

中校大人~
您脾氣真好 EQ真高耶~
要是我
可能會建議小零把安全係數比較高的 GIANT前叉移植到FZR 上一0一"............
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