愛將汽門縫隙調整篇(有圖、文、說明)

阿爽 · 发表于 2008-4-12 00:20:47

不知道可否多嘴一下

關於上死點

四行程車的兩個上死點

分別是壓縮上死點跟排氣上死點

壓縮上死點時表示壓縮行程結束兩個汽門都關閉

而排氣上死點表示排氣結束剛要進氣

也就是說排汽門剛關進汽門剛開

又因為現在的引擎都會設計汽門重疊角

所以實際上看到的是在排氣上死點時兩個汽門都微微地打開的情況

所以這邊是不能調整間隙的

關於汽門間隙

汽門間隙調整的是汽門未打開時

凸輪、搖臂、汽門三者間的一個自由空間

可以讓汽門確實關閉及容納受熱膨脹

所以這個間隙只要汽門確實關閉的情況下就可以調整

更準確地說

只要凸輪以基圓接觸搖臂的時候就可以調整

所以其實不一定要在上死點

只要你搖轉曲軸

到汽門關閉

並且左右搖動確定鼻部已經遠離搖臂

這樣就可以調整了

松鼠 · 发表于 2008-4-12 13:08:58

回覆給:阿爽

謝謝您，你講的好仔細喔！

松鼠 · 发表于 2008-4-12 15:00:17

回覆給:小許

我是進 0.05mm ，排 0.10mm ，

聲音感覺還好，你可以試著再調小一點。

我認為的啦！老車就算把縫隙調到原廠最小值，

聲音也應該不可能比新車小聲或更好聽。

阿爽 · 发表于 2008-4-13 00:12:20

回覆給:松鼠

我剛牽愛將兩個月而已

換過三次機油

第一次換4S鐵罐那個

鳥仔聲超大聲

跟打鼓一樣

調過一次汽門間隙

只有改善一點點

還是很大聲

後來跑去買Efero Sports

4S用大概600~700公里就把他換掉了

還是有一點點零星的鼓聲

用到800多工理才開始越來越大聲

撐到1100才換油

一樣用Efero Sports

現在是換完油300多公里

都聽不到鳥仔聲

===

所以我覺得機油也有一定程度的影響...

松鼠 · 发表于 2008-4-13 12:27:26

回覆給:阿爽

原來機油也會引響聲音大小喔！

我都不知道，因為我從頭到尾都只有使用YAMAHA 4-J，

下次我會使用看看進口白色鐵罐的那種。

Vincent · 发表于 2008-4-13 23:27:29

回覆給:松鼠

機油當然會影響整個車子狀況,松鼠哥,下次回苗栗的時候,記得打通電話給我,我拿一瓶Shell(殼牌)10W40 Ultra 全合成的讓你試看看,效果真的會好很多!

松鼠 · 发表于 2008-4-13 23:37:25

回覆給:Vincent

Hi，又見面了，其實你不用拿給我啦！

我本來是用這種的；

4-J SJ級 20W-50 (特殊添加劑配方)

下次我會用這種試試看：

4R-1 SAE 10W-40 JASO MB級

JaCk · 发表于 2008-9-8 20:50:27

回覆給:松鼠

請問你是去哪一家調的呢? 因為我的愛將最近也是鳥仔聲有點大聲了...

松鼠 · 发表于 2008-9-8 23:07:09

回覆給:JaCk

任何車行或修車的地方都可以調，不過大部分老闆都懶的動工，
(老闆：原廠的聲音本來就這麼大聲)

因為過程有用到厚薄規，一般車行不會準備，

而且調那東西花的時間可以讓老闆賺更多的錢，

而且大概只有塘缸店會準備厚薄規，如果允許的話，

自己動工吧！特工只有厚薄規而已。

第一次調的時候，老闆也沒厚薄規，完全靠經驗，

還蠻好騎的，所以自己斟酌吧！

氣喘豬 · 发表于 2008-9-8 23:31:36

回覆給:松鼠

你要洗化油器的照片嗎?
我這幾天要洗
可拍給你

松鼠 · 发表于 2008-9-9 11:32:10

回覆給:氣喘豬

有的話拍出來現給Z版當然好，謝啦！

我想看看每人的洗法是否不同。

話說前一次拆化油器上蓋換真空膜時，

上面4顆其中一顆差點被我轉爆，

不過那顆2期化油器從14年前用到現在還不衰退，

真厲害，果然上面的〝Made In Japan〞的字不是假的。

espguitars · 发表于 2009-2-4 23:02:52

感謝原PO松鼠大及各位前輩們的補充~
獲益良多^^

eyesman · 发表于 2009-2-5 02:32:10

原文由松鼠於 2008-4-13 23:37 發表
…下次我會用這種試試看：4R-1SAE10W-40 JASO MB ...

JASO MB級的不是濕式離合器比較不適合用嗎?

685259 · 发表于 2009-2-5 06:37:16

不一定，有MA當然比較有保障，

有些沒MA的機油用起來也是不容易打滑，

但4R1起步的時候會有小打滑，

所以現在我都用YAMAHA藍色鐵罐的sport。

joy3124 · 发表于 2010-1-17 17:40:20

目前車子有一些鳥仔聲想要處理

看了這篇松鼠大的分享文後，就馬上動手處理了

在拆下鳥蓋後，調整前的步驟都就緒了

發現了我的車根本沒有汽門間隙耶～然後還觀察到間隙處是呈現"＜"的形狀

在覺得怪的情況下，把間隙調整到進0.05mm，排0.10mm

試騎之後，我的媽，史前巨大聲的鳥聲出現了:Q

目前正在等車冷後再來把它調整回原來的樣子，不知道前輩們還有什麼建議嗎？

謝謝～

intel864 · 发表于 2010-1-17 18:05:54

調後有沒有再轉一圈在看?

joy3124 · 发表于 2010-1-17 19:51:16

原文由 intel864 於 2010-1-17 18:05 發表
調後有沒有再轉一圈在看?

我調好了XD
真的是要再轉一圈看看.....

而且我剛發現一個癥結
以下是我的心得

當椅墊，油箱，鳥蓋(排氣蓋(靠近排氣管前段的蓋)+進氣蓋(靠近空濾的那個蓋))，曲軸蓋，正時蓋都卸下來後
請將火星塞套統塞入區軸上(是這樣說嗎 ^.^a)

這時請試著將他轉動個三圈(我是順時針轉)，轉動的同時觀察排汽門跟進汽門的動作！！
轉動時應該會有一圈是排汽門動完換進汽門動，另，再轉一圈就重複了～
所以知道是怎麼動作後
那麼就找"兩個汽門都不會動作"那一圈
這時再來把那個"V"與"I"對齊
再來調整間隙

再來就是很冒險的事情～
我沒有用厚薄規調整耶

當初問材料行老闆有沒有賣，老闆說沒有，問我要用在哪
當我回答說要調間隙時，他就說不用那東西拉～只要調到你覺得有可以"稍稍"晃動的感覺就好了～

但是目前我調整完後一整個正常
再也沒有出現鳥仔聲了～

以上不負責報告完畢！

joy3124 · 发表于 2010-1-17 19:53:38

少打了一些東西～

這時請試著將他轉動個三圈(我是順時針轉)，轉動的同時觀察排汽門跟進汽門的動作！！
轉動時應該會有一圈是排汽門動完換進汽門動，"另一圈兩個汽門都不會動作"，再轉一圈就再重複循環了～
所以知道是怎麼動作後
那麼就找"兩個汽門都不會動作"那一圈
這時再來把那個"V"與"I"對齊
再來調整間隙

intel864 · 发表于 2010-1-17 21:59:50

也不能夠完全沒有鳥仔聲
理論上冷車時應該要有小小聲的鳥仔聲
如果冷車也沒有~就是條太緊...那很容易壞

joy3124 · 发表于 2010-1-17 22:24:48

恩....
收到
下個禮拜回去再調調看好了

剛剛從中和騎到汐止，感覺聲音很扎實，鳥仔是有，不過很小聲
但是好像沒辦法4黨80...好像4黨65就會no go
以之前的狀態，好像混合比調了三圈吧，都沒有再調整了
不知道是油氣太濃嗎？

調完了之後有發現，原來愛將的引擎是可以怠速這麼安靜而且騎乘時排氣有雄厚感覺的～
之前引擎的聲音都是"瞎瞎瞎..."，現在則是"嘟嘟嘟"...;P

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