以目前歐洲市售的4T 125cc等級來說, 這台的動力和各方面就是最強的了(CBR125只有14P), 歐洲網站說他是CBR125的殺手, 一點也不為過.
本田近年來越來越保守, CBR125改款也都只改一點點(車頭改的好看一點再加裝PGM Fi) 其他都還是舊的影子, 那個舊的SOHC 2V的引擎也不肯換(不能拿泰版的來改上嗎? 改裝套件早就有人出, 幾乎就是拿150的DOHC 4V缸頭來直上, ).
本田已經說了要在2010年全面停產2T車輛退出2T賽事, FIM也正在評估2010小型車賽事轉換到4T, 這樣一來, 小型4T仿賽車的市場應該會被炒熱. |