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楼主: nilsson

YZF-R125

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发表于 2007-9-11 14:34:41 | 显示全部楼层

水冷 125就15PS......某家用150還只有14P......
這車懸吊用X眼看都知道好上一層......
這可是純種的SB也
馬力重量比還真是出奇的好~
真希望台灣早點有這種車出現

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发表于 2007-9-11 14:58:12 | 显示全部楼层

當地預定售價是4000英鎊, 合台幣26萬, 到台灣的售價應該可以買台R6了吧!!

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发表于 2007-9-11 15:45:55 | 显示全部楼层
回覆給:駝豬

真的還假的啊...=.="
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发表于 2007-9-11 16:00:26 | 显示全部楼层
http://www.visordown.com/motorcyclenews/view/yamaha_yzf_r125_latest_launch_pics/1468.html

這是國外網站推測的結果~ 要等實際車子上才知道, 不過很有可能. CBR125再歐洲算是中價車. 本田真的太保守了! (高價的像是RS125要賣3000多英鎊, 接近20萬)

看來小排量的4T仿賽會隨著2T賽事在2010年可能消失而熱鬧起來!!
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发表于 2007-9-11 16:17:02 | 显示全部楼层
回覆給:駝豬

個人覺得實際價位應會落在2500-2800磅之間

衝到4000磅的話,那不如去選RS125或GPR125
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发表于 2007-9-11 16:53:34 | 显示全部楼层

以他的配置要賣到低於3000鎊實在是太難了~ 3500鎊可能跑不掉!!

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发表于 2007-9-11 17:43:39 | 显示全部楼层
回覆給:nilsson
真是很正的車!看看自己的FZ2阿魯250與RZX135,唉!同樣是YAMAHA,國外不知已經衝到哪裡去了,剩下國內的我們苦守這些70-80年代的經典車款----真是不平等待遇啊!
不過要引進這種車進台灣,相信也是件很吃力不討好的事情-------@@
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发表于 2007-9-11 22:40:56 | 显示全部楼层
推測這台車的反應跟穩定度等等會比cbr150好..馬力上不行了吧
畢竟車還沒騎到.. 只能做猜測

這台是對歐規的cbr125
歷年來Y牌一之以來就是對H牌的死對頭
H牌出神麼車..Y牌就會跟進..耳且配備會做的比H牌同等級做的更好
cbr125有可能會開始改款
這樣說不定125cc 4行程是彷賽車開始會出現競爭也說不定

純屬猜測


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发表于 2007-9-11 23:21:08 | 显示全部楼层
回覆給:超級學長

是的話就好玩了

雖然買不起

看看我也爽
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发表于 2007-9-12 00:14:58 | 显示全部楼层
某方面是否是說GP二行程可能即將結束..
所以各廠開始推出四行程仿賽來銷售..
Kawasaki之前也有出一台4T小排量仿賽..不過是純賽車

可惜這是歐洲車廠出的...
光匯率運費...就嚇死人了...
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发表于 2007-9-12 02:19:43 | 显示全部楼层
回覆給:Wu

也不是完全沒機會啦

AF-1跟RS125還不是歐洲車

台灣禁制時代都有人搞進口掛牌


現在更開放了~但是相對的小車就沒人要搞了><
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发表于 2007-9-12 08:10:08 | 显示全部楼层
"台灣禁制時代都有人搞進口掛牌"

我覺得會這樣搞的原因是因為可以掛牌的車就這幾台最強...以當時合法立場來想...

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发表于 2007-9-12 08:42:23 | 显示全部楼层

 以目前歐洲市售的4T 125cc等級來說, 這台的動力和各方面就是最強的了(CBR125只有14P), 歐洲網站說他是CBR125的殺手, 一點也不為過.

本田近年來越來越保守, CBR125改款也都只改一點點(車頭改的好看一點再加裝PGM Fi) 其他都還是舊的影子, 那個舊的SOHC 2V的引擎也不肯換(不能拿泰版的來改上嗎? 改裝套件早就有人出, 幾乎就是拿150的DOHC 4V缸頭來直上, ).   

本田已經說了要在2010年全面停產2T車輛退出2T賽事, FIM也正在評估2010小型車賽事轉換到4T, 這樣一來, 小型4T仿賽車的市場應該會被炒熱.

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发表于 2007-9-12 13:12:15 | 显示全部楼层

哇!!! 好期待唷!!!

CC數這麼小 居然有15P ~

比另一家的C牌還多出1P ~

CC數小 排放的廢氣也少 ~

希望進口關稅能少一點!!!

流口水中~

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发表于 2007-9-12 14:29:32 | 显示全部楼层
回覆給:噗噗實習生~☆

你知道當地售價
你就馬上打消念頭了
不用等到進口關稅....


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发表于 2007-9-12 18:09:54 | 显示全部楼层
回覆給:立花正人

是阿這台都是名牌配備
除非YMT想貼錢賣
當地都要二十萬台幣
近來台灣還要加關稅驗車大概55%吧
應該是說根本就不敢去想它
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发表于 2007-9-12 20:11:31 | 显示全部楼层
回覆給:nilsson

看起來質感真的沒話說耶~~@@
我猜在台灣買的話很不划算吧
簡單的說就算買得到應該貴到爆
就算真的有錢也不會看上那台了?
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发表于 2007-9-13 00:10:51 | 显示全部楼层
回覆給:B.Man

TZR50沒有停產啊!
還有出新的08年羅西GP配色!

不過對我們台灣而言有沒有停產都不重要.....
http://www.yamaha-motor.nl/products/scooters/50cc/TZR_LT.jsp?view=explorer&subview=detail
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发表于 2007-9-14 22:25:36 | 显示全部楼层

馬力崇拜的未開化台灣車界
說實在的   我還覺得進口不來倒好
辱沒了這種小排氣精品~

以馬力輸出分類車輛好壞的大多數飆仔
加上以排氣量區分車種與用路權的官僚
這就是台灣車界組成的現況啊

還好版上總有堅持各種排氣陣營的人
這才是玩車嘛

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发表于 2007-9-15 06:06:21 | 显示全部楼层
回覆給:wolfram

+0.8 (除了語句中一些不友善的詆毀用詞之外)
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