雄獅們~簽到囉

滷蛋 · 发表于 2008-6-10 20:58:33

中部雄獅基本咖注意
家貼已經製作完成好久了
現在全數躺在REX那邊等後領取
是不是趁最近天氣比較好一點
辦個小聚+發家貼+討論下一次車聚相關計畫+夜跑...
= ="好像太多行程了...哈哈
OK的話就覆議吧!
時間看大家哪時候方便
原則上我晚上都可以出來...

故意 · 发表于 2008-6-10 21:23:52

回覆給:滷蛋

不如第四屆就提前開跑吧

銳者小川 · 发表于 2008-6-10 22:12:14

回覆給:香蕉船~雄獅是我的腳

好奇心以外還有一個是虛榮心作祟
你要知道小狼R苦苦追趕我兩三個紅綠燈時
停在我旁邊時牠那賭爛的表情令人很舒服啊... XD

銳者小川 · 发表于 2008-6-10 22:14:17

回覆給:滷蛋

老闆要讓我的白獅脫胎換骨長翅膀啊
順利就是獅鷲獸不順利就變成衛生棉~XD

銳者小川 · 发表于 2008-6-10 22:20:03

回覆給:DA凱(PTT倒垃圾的)

我也有想過FZ 但是花不下去剛好這組追風也是雄獅愛好者拿出來賣的
就順水推舟的買了便宜的很前叉加前碟後鼓可能還買不到FZ前叉
還可以直上雄獅三角台
我本來也想改鋼絲的可是看追風的輪框真是越看越特別
鋼絲圈好的又太貴了
於是一切以特別、C/P值高的指導原則來做改裝哈哈哈

回覆給:滷蛋
略....
期待看到你的追風雄獅150...
你應該是中區車友中唯一改碟煞的吧？！

依照REX的說法我會是中部車友第一個
不過追風前叉下個月才會上因為這個月破表燒乾了

銳者小川 · 发表于 2008-6-10 22:23:16

回覆給:KATANA

喔喔..原來如此..不過就我所知道的 01.1期車油箱蓋一定是平的..圖中視2期油箱
                                                                   02.新舊型油杯通用
                                                                   03.1期車排氣管弔架和排氣管是悍在一起的
                                                                   04.不過以上東西都可以換XD所以這也不準....

大大，那我到底是幾期車?
我油箱蓋是平的，可是排氣管是和吊耳分離的，原車主沒有更換過欸@@
網路流傳的使用手冊剛好跟我的車是同一型125SDR。
請大大解惑!!

銳者小川 · 发表于 2008-6-10 22:25:58

回覆給:KATANA

乖別跑開 ~~
那我退居第二個150碟煞獅哈哈哈

銳者小川 · 发表于 2008-6-10 22:26:54

回覆給:滷蛋

聚會等等我的車啊..... 牠還在醫院復建中啊....

披頭 · 发表于 2008-6-11 02:21:22

.....小報告一下

目前車子有越來越猛的趨勢....

雖然還在訓車...

但4檔4000轉可到60...

五檔3000轉....65 = =(因為轉速上不去)

車還在調教.....

日後在報告................

KATANA · 发表于 2008-6-11 08:24:45

回覆給:銳者小川

拿出行照..看出廠年份最準...以台灣工廠的品管若拼2期車油香沒貨..那你覺得它會不會拿1期油箱頂替= =
我不是大大.....

香蕉船~雄獅是我的腳 · 发表于 2008-6-11 09:04:00

回覆給:銳者小川

在我記憶中
一期車是雄獅125SD---------->白金雙管
二期車是雄獅125SDR1------->CDI雙管.單管
三期車是雄獅125SDR3------->CDI環保單管

看看行照上吧最準
你應該是2期CDI雙管...

從外觀分辨平的油箱蓋.雙管.側蓋的貼紙.油箱上的鐵牌BS.為一期車
凸的油箱蓋.單管.油箱上的鐵牌SUZUKI.引擎側蓋CDI..二期車
油箱右上方有空氣管.引擎側蓋改SUZUKI排氣管上有環保裝置.三期車
這是基本分辨啦!但是外觀可以改裝.所以也不準.所以還是看行照上最準
之前有北部的車友有詢問台鈴是否有SDR此款車.台鈴回應本公司並無１２５ｓｄｒ此款車!!

volvo · 发表于 2008-6-11 09:27:50

回覆給:香蕉船~雄獅是我的腳

這更之前還有車監理站就無資料了.
最早是125/135/150 只有沒有自動混合沒有電發只有採發前叉像B1

接下來裝的電發還是沒有自動混合
一期車是雄獅125SD---------->白金/cdi雙管
以前有出過第一批cdi cdi本身有問題所以後來又改白金年紀約    1988~1992
                                這中間雙管/單管都有賣
二期車是雄獅125SDR1------->CDI單管-->這邊就已經沒有雙管了 1992~1998
三期車是雄獅125SDR3------->CDI環保單管                                          1999~2000~之後

看看行照上吧最準
你應該是2期CDI雙管... 沒這種東西= =

二期車在空率後方那邊都有個活性碳罐的固定架

有工具箱的(在空率後方)才是雙管車不然都是改的

從外觀分辨平的油箱蓋.雙管.側蓋的貼紙.油箱上的鐵牌BS.為一期車

                     還有一種是方形油箱蓋跟名劍的長一樣

                      凸的油箱蓋.單管.油箱上的鐵牌SUZUKI.引擎側蓋CDI..二期車

                      油箱右上方有空氣管.引擎側蓋改SUZUKI排氣管上有環保裝置.三期車
這是基本分辨啦!但是外觀可以改裝.所以也不準.所以還是看行照上最準

看行照也不準.

白金跟cdi不一樣的地方有配線/鎖頭/回充控制器/白金/點火凸輪

之前有北部的車友有詢問台鈴是否有SDR此款車.台鈴回應本公司並無１２５ｓｄｒ此款車!!

滷蛋 · 发表于 2008-6-11 10:42:50

我行照上是寫鈴木125SD-1993.07出廠
然後是CDI點火,凸油箱,吊耳跟雙排氣管是分離的
這樣說來算是一期車嗎？

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之前有北部的車友有詢問台鈴是否有SDR此款車.台鈴回應本公司並無１２５ｓｄｒ此款車!!
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可是網路上流傳的雄獅維修手冊(二期機車專用)的規格表上型式寫125SDR耶～
難不成台鈴在鬼打牆嗎？

滷蛋 · 发表于 2008-6-11 10:44:22

回覆給:滷蛋

有圖有真相～
http://album.blog.yam.com/show.php?a=vino172&f=3512206&i=134789806&p=3

Raven · 发表于 2008-6-11 11:57:29

回覆給:披頭

你在知識家有提出問題喔?
提的問題其實要看到車才會知道耶，因為有關聯性的太多的

而且你改到200，化油器油嘴有重配過嗎?

Raven · 发表于 2008-6-11 12:05:22

上面討論如何分辨幾期車呢？

個人看法

要分辨引擎形式就是看行照

剩下看零件都不準了，零件只能看出你的零件是什麼時候出的而已

光是油箱台鈴就出過四種.....而且不管哪種引擎形式都可以裝

那光看外表要怎麼分辨？

以我有看過最舊款的行照名稱為"石橋125SD"

=..=但上面你們沒有列出來

KATANA · 发表于 2008-6-11 12:06:16

回覆給:Raven

我比較想知道...改200的意思是上150曲軸外加擴缸到62嗎？這樣...化油器油嘴一定要從配吧？150好像是190配22.5..另外我想請教改200的缸蓋有車嗎？壓縮比不會太高嗎？

Raven · 发表于 2008-6-11 17:50:04

回覆給:KATANA

是阿，所以我才覺得問的太過籠統

油嘴，缸頭，缸頭墊片，壓縮比這些問題都很大....

隨便查一樣都很費功夫...

如果只是買150曲軸配上搪到200的汽缸，那這樣還有很多問題要克服.....

其實我很好奇店家有沒有虎爛.....若是200缸....不拉行程那活塞要配到67，68mm耶

不知道哪還配的到62.5以上的活塞....

KATANA · 发表于 2008-6-11 18:35:34

回覆給:Raven
是阿..不過我問題最大的是...雄獅汽缸沒有缸套..且若塘過58第1沒有活塞..第2.埽氣道太低..高轉上不去..終轉變成6000？再來就是..就算真的找到62-68的活塞..狀況只會更嚴重...原廠150上下墊片若用125 1MM的墊片..就算是150的汽缸蓋照樣給你爆震..我是苦主..若要不爆震除非就是間隙做到10UP...但這樣又會沒力......

銳者小川 · 发表于 2008-6-11 23:08:39

回覆給:KATANA
拿出行照..看出廠年份最準...以台灣工廠的品管若拼2期車油香沒貨..那你覺得它會不會拿1期油箱頂替= =
我不是大大.....
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我是1991年哈幹麻介意當大大你懂得比較多當一下大大吧!

回覆給:香蕉船~雄獅是我的腳
這更之前還有車監理站就無資料了.
最早是125/135/150 只有沒有自動混合沒有電發只有採發前叉像B1
接下來裝的電發還是沒有自動混合
一期車是雄獅125SD---------->白金/cdi雙管
以前有出過第一批cdi cdi本身有問題所以後來又改白金年紀約    1988~1992 (我就是這批1991的了啦~~)
                                這中間雙管/單管都有賣
二期車是雄獅125SDR1------->CDI單管-->這邊就已經沒有雙管了 1992~1998
三期車是雄獅125SDR3------->CDI環保單管                                          1999~2000~之後
看看行照上吧最準
你應該是2期CDI雙管... 沒這種東西= =
二期車在空率後方那邊都有個活性碳罐的固定架
有工具箱的(在空率後方)才是雙管車不然都是改的 (那我的肯定是原廠雙管了~~)
從外觀分辨平的油箱蓋.雙管.側蓋的貼紙.油箱上的鐵牌BS.為一期車
                     還有一種是方形油箱蓋跟名劍的長一樣 (這是很難得見到的車款)
                      凸的油箱蓋.單管.油箱上的鐵牌SUZUKI.引擎側蓋CDI..二期車
                      油箱右上方有空氣管.引擎側蓋改SUZUKI排氣管上有環保裝置.三期車
這是基本分辨啦!但是外觀可以改裝.所以也不準.所以還是看行照上最準
看行照也不準.
白金跟cdi不一樣的地方有配線/鎖頭/回充控制器/白金/點火凸輪
之前有北部的車友有詢問台鈴是否有SDR此款車.台鈴回應本公司並無１２５ｓｄｒ此款車!!

回覆給:滷蛋

有圖有真相～
http://album.blog.yam.com/show.php?a=vino172&f=3512206&i=134789806&p=3我行照上是寫鈴木125SD-1993.07出廠
然後是CDI點火,凸油箱,吊耳跟雙排氣管是分離的
這樣說來算是一期車嗎？
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之前有北部的車友有詢問台鈴是否有SDR此款車.台鈴回應本公司並無１２５ｓｄｒ此款車!!
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可是網路上流傳的雄獅維修手冊(二期機車專用)的規格表上型式寫125SDR耶～
難不成台鈴在鬼打牆嗎？
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也許SDR就是所謂的SDR1吧....

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另外
跟各位報告今天去過車行後的狀況
目前整顆引擎都已經拆解完畢損壞或陳舊零件也全部換新
擴到135換上135活塞(150有活塞沒汽缸老闆說這樣改太危險堅決不改)
之前我的引擎原來已經被拆過了
石棉的墊片被換成了紙片...(X的咧...)
華斯裝錯位置...(老闆比我還生氣...)
電盤的固定銷裝錯位置(老闆已經開始罵髒話了...)

整個結論就是老闆比我更火大我其實還好... 反正都買了搞定最重要...
要去找前車主理論.... 也不知道該說什麼...
也許前車主曾經縮缸過另一家車行惡搞也不一定是他的錯原諒阿伯吧!!

以上完畢如有續集敬請期待

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