雄獅們~簽到囉

paul

回覆給:Raven

謝啦謝啦  今天調的也跟你講的差不多!　再騎一陣子看看嚕！
剛溫阿～～～

銳者小川

剛剛在做原廠型的燻黑方向燈.
還有修改新尾燈的動作
原本一個小時以內就可以做完的
因為看電視 做了兩個小時@@
還是得專心做事比較好喔~~

volvo

回覆給:銳者小川

用看的不準

直接拿起你的火星塞帽

朝著跟導線相反的方向拉他

如果拉的下來 就表示你的線不行

要剪短再從新把火星塞帽旋上去


有看過大卡車時速70衝積水的地方嗎

雄獅可以從他濺起的水花瀑布中穿過去

這算基本保養吧 檢查看看

KATANA

回覆給:銳者小川

看的到外表不代表內部沒事...火星塞帽本身防水所以外表沒事代表防水效果存在..所以會熄火應該檢查空率有無積水或是油箱滲水..車身老舊線路也有關係...一台不能下雨天騎的車..20前早就該全部回收了..雄獅可是商務車之王耐操好停拼第1啦...

銳者小川

回覆給:volvo

意思是說一手拉住線 一手捏住火星塞帽 然後試圖將他分離嗎?

銳者小川

回覆給:KATANA

還好只有那麼一天有熄火 現在下大雨騎都沒問題@@

REX

回覆給:volvo


又學到了一課...

謝謝版上分享的車友呀



雄獅~加油!!

銳者小川

上班前靶新尾燈裝上了 整個就是好看啊!!

REX 晚上都跑去哪裡鬼混 沒上線啊~~

銳者小川

新尾燈圖片
這款很多川崎裝啊!
但我就很喜歡，於是我還是裝了。
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=jokerfreedom&book=19
目前這尾燈完成度40%
未完成項目:
1.上方雷射雕刻名牌(原牌照位置)。
2.方向燈結合座。
3.尾燈方向燈線路整合(蛇管包覆)。

滷蛋

呼~這幾天右曲軸箱外蓋底部漏汽油
一直找不到問題
今天下班要去車行再確認一下是哪邊出問題
不知道清化油器有沒有用...

滷蛋

今天在車行調化油器調很久
目前抓到的原因
有可能是化油器三角油針[威去]而導致漏油
如果無法完全解決問題
也許就先換三角油針了吧？
有誰能告訴我還有哪邊可能出問題？謝謝！

Raven

回覆給:滷蛋

不見得是三角油針磨損導致漏油

若是被銹卡住三角油針也會導致漏油

Raven

回覆給:銳者小川

這個尾燈跟我的一樣，不過我大牌裝在上面

REX

小川...最近有點小忙..

而今天晚上則是剛看完棒球回來..

結果碰到白木的中年人....真是有夠智障~

銳者小川

回覆給:Raven

因為我會卡到貨架 而且也不習慣車牌再尾燈上面的感覺
於是修改一個滑胎牌架上去 上面原本的孔位
最當作我個人名牌和收線的遮罩鎖點~

這組尾燈 真的很好看啊!! 讚!!

銳者小川

最近車況有點不穩定 想請教各位大大
早上冷車發動後 最高只能到六千轉左右 這是很平常的事情
白天騎乘的時候 可以到八千多 也是很OK的
可是晚上已經騎一段時間了
熄火停了有一個多小時吧
騎回家的時候居然只能到五千五左右?
每次換檔就會聽到喀啦喀啦的聲音
離合器拉桿彈性有點疲乏 換檔完會留在一半的位置
這樣有可能是我騎乘方式不對還是車子哪裡有問題?

REX

回覆給:銳者小川

早上冷車發動後 最高只能到六千轉左右

我覺得正常...

再者..每台車的調校不一樣..

像有人說可以到八千轉..

但我五檔五千五的時後就時速80了..

再拉上去...不知可以到多少..我也沒試過..

不過..老車必竟不是用來拉轉的騎快的..要好好愛惜它~

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我冷車拉轉太高的時後..
也會有類似噹噹的金屬聲..不過騎一段路熱好車之後就不會了..

滷蛋

回覆給:Raven

目前是沒有繼續漏油了
不過還是再多觀察幾天較保險

回覆給:REX

說起來還真是慚愧...
因為我就是把老車拿來拉轉騎快的! ~"~
不過也還好車況還不錯...
才能讓我這樣玩...哈哈

REX

回覆給:滷蛋


古人說的好

人要比車兇～

是吧~?滷蛋^^

滷蛋

回覆給:REX

嗯~我沒有要當車神
所以不需要比車兇
也不需要把煞車線剪斷~
哈哈^^~