█宜蘭車友區█

c60203

阿志以後進彎升檔 出彎降檔這樣騎就行了啦
不然就學我NSR的騎法啊…
直線先退好檔位，然後就衝啊~~~~~~~~~~~~~~~~
殺~很大~~~

以上純屬Tiger Bule集團發言不代表本人立場

其實應該只要收油催油的動作再細微一點就能克服了吧
不明白我的意思啊??那我來示範給你看
來人啊！備馬 sv1000牽出來 XD

[ 文章最後由 c60203 於 2009-3-27 00:26 編輯 ]

asa

原文由 neio 於 2009-3-26 17:12 發表
殺很大，殺不用錢~

現在各位段數都越來越高了，
車手、攝影手、鄉民都有了；
乾脆弄個北宜全功略好了~XDDDDDDDD

我們還缺neio這位蘭陽小飆仔的精神領袖
等你很久了...

lewises

原文由 c60203 於 2009-3-27 00:04 發表
阿志以後進彎升檔 出彎降檔這樣騎就行了啦
不然就學我NSR的騎法啊…
直線先退好檔位，然後就衝啊~~~~~~~~~~~~~~~~
殺~很大~~~

以上純屬Tiger Bule集團發言不代表本人立場

其實應該只要收油催油的動作再細微一點就能 ...

大家都知道進彎前退檔, 引擎煞車會出現, 尤其雙剛車更明顯, 所以油門再退檔之際也要小拉, 讓後輪不至於鎖死打滑
收油也會有出現穩定車的效果, 這要看個人控油的能力如果速度過快的話還要加上殺車輔助,
以上都是在一瞬間一氣喝成, 用說的其實很難說清楚

我個人騎FZR時候, 進彎前退檔加煞車把車況控制到我完全能操控情況之下,
過彎中含著油門可在出彎前大灌, 出彎升檔在灌

我個人騎10R時候, 進彎前只用煞車把車速降低到我完全能操控情況下, 過彎中含著油門, 快出彎才會灌油, 直線後才會大灌, 在北宜要殺的話, 都用二檔, 順順的話, 都用三檔

至於N的話, 我只騎過我大學室友一期的, 記得好快, 好快, 很猛, 跟重車的猛又不一樣
FZR原場完全備電假的,  哈哈

lewises

原文由 b1233168 於 2009-3-26 11:13 發表
剛剛打電話過去問車行
他說這星期車較多 下星期比較有空
所以我打算下星期一過去

哪邊車行, 台北?? 羅東 YSP ??

lewises

原文由 asa 於 2009-3-26 11:55 發表

感覺騎起來會很high，什麼時候放開試騎山路呀...


星期天騎了整天的FZR...那種好伙伴的feel又出現了....
沒有想到熱開了的39R...抓地力如此的好...磨耗感覺沒很兇
真不錯... ...

那天我第一次用090在忍者前胎, 古董也看到, 我的線亂七八糟
過坪林後, 地乾了恢復正常了, 我發現因為速度太慢的關係, 原來那條胎只適合快節奏
哈哈

lb00572835

原文由 c60203 於 2009-3-27 00:04 發表
阿志以後進彎升檔 出彎降檔這樣騎就行了啦
不然就學我NSR的騎法啊…
直線先退好檔位，然後就衝啊~~~~~~~~~~~~~~~~
殺~很大~~~

以上純屬Tiger Bule集團發言不代表本人立場

其實應該只要收油催油的動作再細微一點就能 ...

我要跟阿揚學NSR的騎法 !!話說最近警察抓很兇!!還是低調點好

lewises

原文由 alanjian 於 2009-3-26 12:19 發表
其實，小弟的職業就是幫人清積碳、燒油氣耶...
北橫？！
小弟目前正在計畫中，想不要有人有神通？！
不過，4月假表未定，一切還是空談..
還有啊，下次要出去，可以提前幾天說一下嗎？
我要跟團啦！
自己路線、動作，都需要各位幫我指正！ ...

昨天聽小凱說, 這位大大是XX(馬賽克)
好屌好屌 XDDD
他說要低調拉~~ 哈

[ 文章最後由 snack0407 於 2009-3-27 21:14 編輯 ]

b1233168

原文由 lewises 於 2009-3-27 08:27 發表


哪邊車行, 台北?? 羅東 YSP ??

台北的北鈴
羅東YSP  硬碟還沒送回來
我只好跑一趟台北了
想早點搞定這問題
不然我怕車子會積碳積到爆
市區又不能拉轉清積碳

asa

原文由 lewises 於 2009-3-27 08:30 發表
那天我第一次用090在忍者前胎, 古董也看到, 我的線亂七八糟
過坪林後, 地乾了恢復正常了, 我發現因為速度太慢的關係, 原來那條胎只適合快節奏
哈哈 ...

哈哈哈...是這樣子呀.....
不過地濕濕的還是保守一點，怕怕哩
小心駛得萬年船...恩恩(點頭如搗蒜)

原文由 lb00572835 於 2009-3-27 08:30 發表
我要跟阿揚學NSR的騎法 !!話說最近警察抓很兇!!還是低調點好

我跟阿楊的騎法一樣呀...超低調的....況且小公主的浪聲比阿揚的靈芝號更低調呢.....

原文由 lewises 於 2009-3-27 08:26 發表
至於N的話, 我只騎過我大學室友一期的, 記得好快, 好快, 很猛, 跟重車的猛又不一樣
FZR原場完全備電假的,  哈哈

我大學的時候也騎過一台n，真的感覺很不一樣...
如果F跟N都同是原廠來說，F真的滿弱的
進到山路，穩定性有差~F可以扳回一城
--
以上都是原廠論...

[ 文章最後由 asa 於 2009-3-27 11:15 編輯 ]

alanjian

靠腰咧！小凱不要亂說啦！
會害我變成公幹的箭靶...
小弟只是一個在旺旺上班的小小上班族，剛好在外面奔波...

[ 文章最後由 alanjian 於 2009-3-27 12:47 編輯 ]

asa

原文由 alanjian 於 2009-3-27 12:32 發表
靠腰咧！小凱不要亂說啦！
會害我變成公幹的箭靶...
小弟只是一個在旺旺上班的小小上班族，剛好在外面奔波...

公幹是不會啦，只是可以借助xx的力量幹很多事...
至於要幹什麼事....

煩請樓下的說明!!!

[ 文章最後由 snack0407 於 2009-3-27 21:22 編輯 ]

alanjian

原文由 asa 於 2009-3-27 13:07 發表


公幹是不會啦，只是可以借助XX的力量幹很多事...
至於要幹什麼事....

煩請樓下的說明!!!

如同先前上面所說明的，小弟只是個小小雇員...
若是有人有小DV，要拍帥氣的動態過彎...小弟可以掌鏡，這部分是沒問題的！

[ 文章最後由 alanjian 於 2009-3-27 23:24 編輯 ]

snack0407

通通修掉~
阿輝大大說 他想保持低調~
小弟不慎走漏消息 失禮失禮
畢竟每個人對同一種事情的見解看法不盡相同
所以 在這邊特此聲明一下
算尊重一下他的意思拉XD
如有需要的話 私底下詢問就好
這樣有看到的鄉民們應該了解我的明白吼~

snack0407

說到重點了~!
今天去NEIO那 看了一下
把空檔感應器拔起來 稍微清一下 ~! 果然 正常了
除了目前 後煞的狀況
前胎似乎也不是很優
本體上 都是呈現OK的狀態
卡到一個 後總棒的部分 如果只是單純的卡鉗卡死的話
更換之後 就即可馬上復出了
那麼 大家了解了嘛? 趕快催促一下這位像神一樣的男人阿
疑籃板沒有NEIO的FZR 就不像宜蘭版了阿

b1233168

原文由 snack0407 於 2009-3-27 21:36 發表
說到重點了~!
今天去NEIO那 看了一下
把空檔感應器拔起來 稍微清一下 ~! 果然 正常了
除了目前 後煞的狀況
前胎似乎也不是很優
本體上 都是呈現OK的狀態
卡到一個 後總棒的部分 如果只是單純的卡鉗卡死的話
...

這是一定要的啦

neio

小凱哪時候要修後卡鉗？一起阿﹍XDDDDD


呼叫打結﹍呼叫打結﹍
你那邊有沒有FZR的大燈或是後總泵可以借我？

alanjian

謝了小凱！！下次出去再好好答謝你！
我一定去你店裡交關一下啦！
話說今天北宜飄雨...
剛上去就折返了...目前剩下2百多公里要努力...

c60203

xx是什麼意思啊
太晚回家沒看到啦！！

XX = 正妹?
XX = 好人?

前者宜蘭板很缺，後者宜蘭板目前超編

snack0407

原文由 c60203 於 2009-3-28 03:37 發表
xx是什麼意思啊
太晚回家沒看到啦！！

XX = 正妹?
XX = 好人?

前者宜蘭板很缺，後者宜蘭板目前超編

超編....宜蘭的鄉民都很nice的嘛....
真是夠了
誰說會壞天氣的 天氣好的根什麼依樣
明天依然是好天氣阿~鄉民說的是吧
晚上來去吃炸彈

lb00572835

最近小N跟我鬧脾氣了!!想發都發不動!!話說今天宜蘭天氣大好阿!!