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楼主: 阿鏗

可以跟我說愛將的缺點嗎?

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发表于 2007-6-8 08:49:14 | 显示全部楼层
小弟也剛加入小愛一族,其實小愛的缺點喔~~~~
就是沒有像狼跟K那麼多的改裝部品吧~~~(很想改成KTM 990 SUPERDUKE風格)
還有就是車子很重...= =a二手沒改過缸...小弟的小愛極速才70~80(很扯)

不過...老實說...這是我個人看法...不代表任何意義...
小弟說話比較直接...有狼跟K的車友在請勿見怪...
老是感覺狼跟K很像玩具車...= =a

因為改裝部品一堆...而小愛只能土法煉鋼...XD...
況且...Y牌的機車...改裝起來...
馬力速度扭力可是一等一的...(不過要砸下不少"媽你")
說實話啦~~~
坦白一點...Y牌可是有在比GP賽的...引擎不會差到哪邊去...
只是看車主有沒有用心...


最後說句公道話(免得引起戰火)...>"<
其實...

每個男人心中都有一部自己完美的車子...就算他在別人眼中再醜...再慢...
它可是陪你走透透的忠實朋友...好好愛惜他最重要...>"<...

現在在存錢買車衣...>"<...我的小愛不想讓他淋雨啦...>"<...
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发表于 2007-6-8 11:59:44 | 显示全部楼层
回覆給:阿鏗

改裝方面~~~發揮無敵的土炮精神
性能方面~~~實行騎帥不騎快的承諾
安全方面~~~堅持龜速才是王道的信念

愛將唯一的缺點就是他的外觀不受大眾接受
所以有一定數量的人會改外觀                           ←小弟 就是其中之一

鼓煞也很好啊...但是碟煞比較有賣點
曾經跟學弟去換他的G-MAX後胎
發現到後輪原廠的設計原來是要弄鼓煞

假設你有大胎情結而改大胎
我記得有人之前有說愛將可以上到140(用放大鏡找一下)
但我覺得以愛將單缸出力...頂多120

如果單指原廠搖臂的話...我們學校有野狼改愛將搖臂...那個人上130的胎
沒磨鏈條

愛將的缺點不多...只要照表操課...十年過去...引擎車架外觀始終如一
唯一的致命點...引擎前方那邊的墊片我忘記叫什麼
如果不好注意的話...可是會從那邊漏機油的
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发表于 2007-6-8 13:04:24 | 显示全部楼层
回覆給:~愛將騎士道~

嗯....氣剛頭的鳥仔蓋....

最近我才更換.....

愛將的算是便宜.....

勁戰車系的現在如果拿原廠墊片更換的話.....

都只能換日本進口的了....

材料行叫料也要4~5百塊錢說~"~

回覆給:阿鏗

原廠能上多大胎來講....

你也要考慮胎的扁平比喔!

我是上過120/80/17的後胎~

原則上是OK的.....

以上供參考!!
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发表于 2007-6-8 13:46:38 | 显示全部楼层
回覆給:憂愁
151cc以上,要多交牌照稅.

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发表于 2007-6-8 15:35:38 | 显示全部楼层
回覆給:憂愁
你說的稅是...燃料稅害是牌照稅呀?
150以下是免徵牌照稅的,150以上的稅額如下
機器腳踏車使用牌照稅稅額表

汽缸總排汽量(立方公分)

稅額(全年)

150(含150以下)

0

151 - 250

1,650

251 - 500

2,200

501 - 600

4,500

601 - 1200

7,200

1201 -1800

12,000

1801以上

23,000


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发表于 2007-6-10 14:09:39 | 显示全部楼层
回覆給:william

意外我沒有注意到燃料稅...    謝謝 大大更正小弟錯誤

說真的 燃料稅 是我覺得最沒有意義的稅  因為廢棄排放出去
你國稅局又沒有把他撈回來過濾在排放..  再怎麼說 加油的時候不是有繳稅了 

中華民國 萬萬"稅"
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