油的比熱比水大, 所以油冷比水冷效率好. 但是油的粘度高, 所以會耗掉機油幫浦的效率, 而且車重比較重. 所以只有Suzuki 在七零八零年代有出一系列油冷車. 油冷與水冷由於有水/油套帶走氣缸熱量, 所以在高轉速時, 引擎溫度較低, 因此氣密良好, 金屬材質也不會劣化, 就會有高轉高出力與高耐力的表現, 這些是氣冷車達不到的. 國產車沒有一台是油冷車. 因為國產車的油冷只是 "機油冷卻器", 引擎的冷卻還是由 "氣冷" 達到的. 空氣比熱遠比水低, 所以高轉時氣冷車溫度高, 效率差, 所以在熱帶地區, 氣冷車做低轉扭力車比較合適. 所以, 買車前請詳讀廠商規格書, 人家引擎寫的是氣冷, 你就不要說它是油冷車. 好啦, 那氣冷車裝油冷排總有好處吧. 是的, 它可以讓機油冷卻, 避免氣冷車高轉時非常高的氣缸溫度時機油失去潤滑性(衰竭), 而讓引擎掛點. 但是機油冷一點(也沒比水冷車冷啦), 引擎還是很熱, 不能高轉連操啦...
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