還沒看過光陽 Quannon 的看看吧，車展影片。

Tod(陶德) · 发表于 2007-8-7 11:28:11

回覆給:要你命三千

推啊！！

真是太感動了，終於看到DM了，

其他喜歡 QUANNON 的人也一起來推吧 :P

把這篇推到車子上市為止XD

Tod(陶德) · 发表于 2007-8-7 11:37:55

網拍上也看到了＠＠+

八月購車，九月到貨..還是要等到九月囧

(網拍搜尋光榮的英文車名即可找到)

駝豬 · 发表于 2007-8-7 13:02:28

預購價85000辦到好~ 還不錯啊! 以這種規格來說!!

創意條碼網頁多媒體 · 发表于 2007-8-7 14:57:45

看著他的輪框流口水是不是 3.5吋框阿能夠裝到 140的胎.....

DED · 发表于 2007-8-7 16:20:00

只過四期

化油器版

賣不好應該就收工了 XD

不過KTR就可以前後雙碟

改成跟QUANNON一模一樣 XXD

看來等明年看看SUZUKI到底出不出

仿賽時代不要這樣又曇花一現啊~~~(只有一台車的復甦期...)

潘廷pro_v · 发表于 2007-8-7 17:18:14

回覆給:DED

對阿!!趕快出一台katana吧!

RC211V · 发表于 2007-8-8 00:11:33

回覆給:DED

你怎麼知道只過四期? 是因為化油器的關係嗎?

如果是這樣 = =......看來我無緣入手新車了!

今年絕對存不到八萬五! 除非割愛天鵝! 哈哈

DA凱(PTT團撿垃圾) · 发表于 2007-8-8 08:10:18

回覆給:潘廷pro_v

QUANNON150

31mm前叉

DED · 发表于 2007-8-8 08:37:06

回覆給:RC211V

當然知道啊~~~

http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d26865316

不過關於汽缸頭的問與答被刪了

雖然壓縮比有變

但是汽缸頭跟KTR一樣

反正要等實車出來之後才會知道

到底會不會跑

雖然我們早就知道卻又不願意承認的結果 XD

等其他廠的仿賽囉~~~XXD

仁仁迅雷天使 · 发表于 2007-8-8 22:50:00

回覆給:DA凱(PTT團撿垃圾)

阿~~~!!!!! 31~!!!!!!!!

(血壓飆高昏倒了.....)

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2007-8-9 13:30:53

看那個網拍...改套齊全的咧...不會跑的話換202套件看看...

Dream · 发表于 2007-8-10 01:10:10

自己曾經是CBR的車主，雖然一樣是31MM的前差，但是朋友試過之後，都覺得穩定性不會比改33MM前差加防甩頭來的差，所以覺得前差前頃角以及車台設計的好壞，會比前差粗細來的重要，不過單然這是CBR的狀況，小Q的話!!還是要等車出騎過才知穩定性好壞!

仁仁迅雷天使 · 发表于 2007-8-10 01:24:58

回覆給:Dream

說的也是NSR也是用31

CBR的胎寬真的非常驚人的細

不過自己騎過前2.25-17後2.75-17胎寬的車之後

覺得胎寬真的沒那麼重要

但看到Q的胎寬口水又不小心流出來了.......

矛盾阿~~~~~~!!!!

考慮要不要放棄F換騎Q當中

東元電冰箱 · 发表于 2007-8-10 02:19:43

回覆給:DED

您確定其他廠還會還會做一樣的傻事嗎..
加上五期環保的實行..

各大廠會不會出FI的檔車來..
也是一個問題

雖有市場但是很小..
利潤不高..
又增加成本..

台灣阿..

.狂戰士 · 发表于 2007-8-10 06:45:47

啊.....我也好想買....唉不過買了一定會被罵....連績二年都買新車..這一年又要買..一定會被老爸老媽訐譙....好心動哦.....有車型出來就好..設計不好的.反正都是可以改到好的...

DA凱(PTT團撿垃圾) · 发表于 2007-8-10 08:01:42

回覆給:仁仁迅雷天使
回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)

就算換了202套件，也不會比FZR改250套件來的會跑吧
又有跑格，用料實在，日系重機零件幾乎直上..
V型引擎聲浪又迷人好聽~~~~
你如果換了以後可能會後悔..

PS你要先騎過FZR改250的車子......那動力不是一般150-200可以比的!!

弄 · 发表于 2007-8-10 09:10:08

回覆給:DA凱(PTT團撿垃圾)

推+1,若是以動力為主做考量,建議先去騎FZ/R改250的車試試看(但是要車況好的),再去騎Q150看看,如果差異蠻多的,那相信即使改成Q202,應該也不容易超過FZ/R250,但是若是以騎乘舒適做考量,那Q150佔上風的機會居多,因為FZ/R即使改250,但是周遭的零件畢竟也久了------但是我很懷疑車行會讓車友試騎Q嗎?只能看有無車友拿到車後PO騎乘心得(最好騎過FZ/R150與250的車友)------

ponz · 发表于 2007-8-10 12:50:13

回覆給:弄

>建議先去騎FZ/R改250的車試試看(但是要車況好的),再去騎Q150看看,如果差異蠻多的,那相信即使改成Q202,應該也不容易超過FZ/R250

你的想法很怪，
先去騎FZ/R改250再去騎Q150
改成Q202,應該也不容易超過FZ/R250
這樣做有什麼目的嗎？
可以比較出什麼？
可以請版上看的懂意思的出來講解一下嗎？

駝豬 · 发表于 2007-8-10 14:21:25

跟騎過什麼車無關吧? 重點是自己的需求和定位, 再想想自己有多少錢, 和多少能力養這些車比較重要.

我騎過一檔斷油可以跑到 160KM/H 的 K7 阿魯1000, 但是我也不會去買他啊~ 因為我不適合沒那個心臟, 也沒那個能力買那麼好的特殊用途的車. 除非等我中樂透吧~ 哈哈!!

小書 · 发表于 2007-8-10 14:22:43

唉....
比比比比不完 ORZ

當然FZ改xv srv250更便宜....不過勒.....
改完以後才發現....煞車不夠...改...懸吊不夠....改....搖臂不夠....再改....前叉軟啪啪....改！
250騎慣了又不夠....280 300改改改....花起來可驚人！
可是....250引擎料又一堆大陸貨.....
不過懸吊搭配的好上大胎前後搖騎起來不輸某台VXX 250阿～～

那Q呢....新車....免整理
外觀喜歡就會喜歡....140大胎也夠了....免改...前叉的話...四缸 400 CC老車也才用38mm阿....不夠用就再改吧....
性能呢...如果今天他是出250的話....如果數據難看實際上路又跑不快...
又要被拿來比較我看又有一堆人開幹了吧 ORZ
懸吊希望不要像以前NSR那樣那就真的囧了
不過NSR那種軟啪啪的避震在台灣坑坑洞洞的道路其實很舒服（慢慢騎的話拉...）

喜歡一台車不用理由............
要批評等騎過再來說............

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