☆~ 半線城 ~☆ 車友交誼廳

lesonking2004 · 发表于 2010-8-1 11:13:17

原文由 jimmy8318625 於 2010-7-31 16:35 發表
剛剛去重車論壇爬了一下文

說FZ6有幾批特定年份的會有少年版78ps???

那請問一下07年的fz6n是否是少年版fz6n

話說副水箱到底是在哪裡阿....

我腦殘看不出來.....:Q ...

那只是被限速鎖電腦而己吧!!
多年之前從日本進來的重車........很多都會經過解限速這個工作!!
要如何解....不懂。

而現在的車也是有日規、毆規、美規版的 (差別??  請去看年鑑)
台灣進的車子大多都是進毆規的，都是全馬力  ( 毆規  並不是指從毆洲進來的!!)
自己去找那說自己很會修重車的人...去問問看!!
說不定會知道??...
這些  是十年前看文得知的訊息!!

騎車好玩嘛，幹嘛迷失在一推數字中勒...
78P 跟 98P.....  如果不說，可能也騎不出來!!
如果是我可能只發揮50P的馬力而己吧~~

[ 文章最後由 lesonking2004 於 2010-8-1 11:28 編輯 ]

lesonking2004 · 发表于 2010-8-1 11:40:02

原文由 laurence 於 2010-8-1 04:05 發表
過了 180 ~~ 基本上我覺得那不是一般人在騎的!!!
甚麼東西都是一瞬間就過去了~~ 每秒差不多 40~50M 的位移實在可怕!!!

還是慢慢騎比較好!!

所有騎過的車子~~ 基本上  還沒騎到150 KM/H 以上~~
更不知道180 是啥感覺....
我想應該就是  短暫的咻~咻~咻~  這樣!!
時間再長一點....應該就是連續聽七天的    咻~咻~咻~

fgh323 · 发表于 2010-8-1 11:51:24

原文由 lesonking2004 於 2010-8-1 11:40 發表

所有騎過的車子~~ 基本上  還沒騎到150 KM/H 以上~~
更不知道180 是啥感覺....
我想應該就是  短暫的咻~咻~咻~  這樣!!
時間再長一點....應該就是連續聽七天的    咻~咻~咻~ ...

我的借你騎那種感覺怎麼說呢....
我想在更快哈哈哈...

超過150我就會有種恐懼感！

laurence · 发表于 2010-8-1 11:55:59

原文由 lesonking2004 於 2010-8-1 11:13 發表

那只是被限速鎖電腦而己吧!!
多年之前從日本進來的重車........很多都會經過解限速這個工作!!
要如何解....不懂。

而現在的車也是有日規、毆規、美規版的 (差別?? 請去看年鑑)
台灣進的車子大多都是進毆規的， ...

基本上我所知的：Y牌車：
歐規跟日規、美規的車還是有差別!! 先不論馬力問題~那種改POWER COMMANDER車行應該就可以解決，
但有的車種限制扭力和降低廢氣排放，行車電腦會限制第二節氣閥的開啟角度，降低扭力的輸出，
使的車子在某些轉速域之前不會把節氣閥全開，因此限制住了低轉時的扭力輸出，這種就要改別的地方，
通常是購買FCE套件配合ECU電腦~~ >這就太專業了，我也不懂!!

另外的差別是，以FZ6S / YZF-R1 / R6 這種雙燈車系也有差別，右駕車道與左駕車道的行駛習慣不同，
近燈和遠燈會有亮左邊或亮右邊的不同，買到歐規近燈一般會亮右邊，遠燈在左邊，是為了避免讓
對方車道眩光刺眼，這些出廠車廠都僅甘心列入考慮。~~>不知我有沒有說錯邊~

以XJR1300來說，歐規的後毆林老師配備比日規的後毆老師差一級，日規的比較好!!
但歐規的聽說馬力比日規的多幾匹，出口歐洲的是從新加坡轉運進台灣，基本上沒到歐洲，
我的XJR1300 是出口西班牙的車從日本轉新加坡到台灣。~~>難怪碼表是英哩冏rz~

每個人追求的東西不一樣，我偏愛低轉大扭力車，馬力對我而言次之，因為我需要的是低轉大動力，
對於極速的馬力追求，我用到機會只有小試一下車才會出現。

以上若有誤，就隨便看看~~

PS：話說重車活字典：大魔神消失很久了~

~~

laurence · 发表于 2010-8-1 12:01:56

原文由 lesonking2004 於 2010-8-1 11:40 發表

所有騎過的車子~~ 基本上  還沒騎到150 KM/H 以上~~
更不知道180 是啥感覺....
我想應該就是  短暫的咻~咻~咻~  這樣!!
時間再長一點....應該就是連續聽七天的    咻~咻~咻~ ...

並不是只有這樣~~~
過200KM/H~全身神經緊繃~水分消逝迅速~騎完口乾舌燥!!
這是為甚麼F1/MOTO GP 車手必須不斷補充水分~以防失水昏倒!!

laurence · 发表于 2010-8-1 12:05:45

原文由 fgh323 於 2010-8-1 11:51 發表

我的借你騎那種感覺怎麼說呢....
我想在更快哈哈哈...

超過150我就會有種恐懼感！

少試惟妙~~安全路段~偶而為之尚可。

lesonking2004 · 发表于 2010-8-1 12:34:22

原文由 fgh323 於 2010-8-1 11:51 發表

我的借你騎那種感覺怎麼說呢....
我想在更快哈哈哈...

超過150我就會有種恐懼感！

我沒騎過你的車耶!! 看哪時借騎囉...
你想再快....不好吧~
你知道男人最恨人家說快的....

直接燒一燒更快啦!!開玩笑的啦....

lesonking2004 · 发表于 2010-8-1 12:47:05

原文由 laurence 於 2010-8-1 12:01 發表

並不是只有這樣~~~
過200KM/H~全身神經緊繃~水分消逝迅速~騎完口乾舌燥!!
這是為甚麼F1/MOTO GP 車手必須不斷補充水分~以防失水昏倒!!

防失水昏倒，算是職業級的安全考量!!
在道路上~~應沒有人會事先喝這多水~~
而上到200KM/H的騎乘者...
應該也沒那個種敢持續1分鐘吧!!!
不然就是聽七天的咻~咻~咻~
用燒的咻~咻~咻~應會更快一點.....

生命還是比較重要的!!

lesonking2004 · 发表于 2010-8-1 13:03:19

原文由 laurence 於 2010-8-1 11:55 發表

基本上我所知的：Y牌車：
歐規跟日規、美規的車還是有差別!! 先不論馬力問題~那種改POWER COMMANDER車行應該就可以解決，
但有的車種限制扭力和降低廢氣排放，行車電腦會限制第二節氣閥的開啟角度，降低扭力的輸出，
使的車子 ...

我記得日規600CC的會定在70幾P 1000CC的定在約100P
至於扭力我就沒注意看了...要再翻一下家裡的年鑑查一下!!
降低廢氣排放....好像是近幾年毆洲才有實施的是不是??
之前倒是很沒聽過...近幾年才有聽到這情形!!

你指的近燈是不是指行車近燈....遠燈應會兩端都裝吧...!!
單邊很怪....且左右轉的視線距離會差太多....影響行車安全。

alxe · 发表于 2010-8-1 13:15:27

原文由 lesonking2004 於 2010-8-1 11:13 發表

那只是被限速鎖電腦而己吧!!
多年之前從日本進來的重車........很多都會經過解限速這個工作!!
要如何解....不懂。

而現在的車也是有日規、毆規、美規版的 (差別??  請去看年鑑)
台灣進的車子大多都是進毆規的，都是全馬力  ( 毆規  並不是指從毆洲進來的!!)
自己去找那說自己很會修重車的人...去問問看!!
說不定會知道??...
這些  是十年前看文得知的訊息!!

騎車好玩嘛，幹嘛迷失在一推數字中勒...
78P 跟 98P.....  如果不說，可能也騎不出來!!
如果是我可能只發揮50P的馬力而己吧~~ ...

這...............偶連攬月號滴實力都無法揮花...啊不,是發揮粗來....
p.s:偶地電腦又在跟偶罷工了~~

alxe · 发表于 2010-8-1 13:17:11

原文由 lesonking2004 於 2010-8-1 11:40 發表

所有騎過的車子~~ 基本上  還沒騎到150 KM/H 以上~~
更不知道180 是啥感覺....
我想應該就是  短暫的咻~咻~咻~  這樣!!
時間再長一點....應該就是連續聽七天的    咻~咻~咻~ ...

偶有依珊琳滴感結~~
就碰一聲~~
接著,我就在路上撿零件了~~
XDD

alxe · 发表于 2010-8-1 13:18:56

原文由 fgh323 於 2010-8-1 11:51 發表

我的借你騎那種感覺怎麼說呢....
我想在更快哈哈哈...

超過150我就會有種恐懼感！

泥的小吸逼借偶跨跨看啦~~
腿短要認命~~ 冏rz...

alxe · 发表于 2010-8-1 13:21:17

原文由 laurence 於 2010-8-1 11:55 發表

基本上我所知的：Y牌車：
歐規跟日規、美規的車還是有差別!! 先不論馬力問題~那種改POWER COMMANDER車行應該就可以解決，
但有的車種限制扭力和降低廢氣排放，行車電腦會限制第二節氣閥的開啟角度，降低扭力的輸出，
使的車子 ...

泥講滴偶玩玩全權地..............看嘸~ XDD
大魔神.............該不費又粗國了吧~~??

laurence · 发表于 2010-8-1 13:28:08

原文由 alxe 於 2010-8-1 13:21 發表

泥講滴偶玩玩全權地..............看嘸~ XDD
大魔神.............該不費又粗國了吧~~??

粗狗~~好殘忍~~

laurence · 发表于 2010-8-1 13:30:30

原文由 alxe 於 2010-8-1 13:17 發表

偶有依珊琳滴感結~~
就碰一聲~~
接著,我就在路上撿零件了~~
XDD

不速變存鋼貼人~~~ onion_(124).gif

laurence · 发表于 2010-8-1 13:35:48

原文由 lesonking2004 於 2010-8-1 13:03 發表

我記得日規600CC的會定在70幾P 1000CC的定在約100P
至於扭力我就沒注意看了...要再翻一下家裡的年鑑查一下!!
降低廢氣排放....好像是近幾年毆洲才有實施的是不是??
之前倒是很沒聽過...近幾年才有聽到這情形! ...

遠近燈~~這鍋詳情偶不豬到!!!! 道聽塗縮而已!!
因為有車友近燈和遠燈，位置不同!!
詳查後確實，從日本出來零件編號就不同了~

FZ6S 的常時點燈是近燈只亮一隻眼~~ 重機沒有大燈開關!!
所以若切換遠燈~~我猜就是分一近一遠兩顆燈同開!!
但這樣說~又不合理，因為晚上只亮一隻近燈~怪怪的!!