|
|
发表于 2010-7-31 16:55:17
|
显示全部楼层
原文由 jimmy8318625 於 2010-7-31 16:35 發表 
剛剛去重車論壇爬了一下文
說FZ6有幾批特定年份的會有少年版78ps???
那請問一下07年的fz6n是否是少年版fz6n
話說副水箱到底是在哪裡阿....
我腦殘看不出來.....:Q ...
FZ6N/S SPEC 2 閹割版馬力 35PS 應該沒人進!! 那是歐洲為了省保險費所做出的調整!!
台灣沒人喜歡小馬力的!! 就算有進應該也沒幾台!!!
大家都喜歡 98PS 版本~~~
至於副水箱要掀開油箱~~~ 簡易保養方式如下：
以下轉自：http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=119328&highlight=FZ6N+%B0%C6%A4%F4%BDc
還蠻簡單的,
準備工具 :
1.一罐水箱精(汽車百貨買得到已經調好的)
2.8mm套筒,板手
3.收集水箱水的桶子
4.RO水約7000ml(一定要RO水)
5.針筒 :) (懶人不拆油箱法)
步驟1 :
將愛車立起來(有中柱用中柱,有車架用車架)
步驟2 :
將洩水螺絲旋開約2圈,並將桶子移到洩水螺絲下面待命
步驟3 :
打開主水箱蓋,打開的同時會發現洩水螺絲開始有因為大氣壓力的原因開始有水噴出來,順便再把水箱罩拆下來
步驟4 :
將與主水箱注入孔連接的水管拆下,小心不要弄破了(這是副水箱的管子)
步驟5 :
將針筒塞進副水箱的管子口,用力抽,就會發現副水箱的水被抽出來
請一直抽~抽到乾了為止,約400~500CC
步驟6 :
副水箱抽乾後,將針筒清洗一下,吸滿RO水,再把RO水打回去副水箱,做清洗水管與副水箱,清洗後再抽出
步驟7 :
將RO水注入主水箱,清洗主水箱,將舊的水箱精排出,多清洗幾次就會發現乾淨的水進去,乾淨的水出來,而不會染到色
步驟8 :
將洩水螺絲鎖上(1.0m/kg)
步驟9 :
用針筒吸水箱精,再用步驟6的方式打到副水箱中的,量到Full線多一點
步驟10 :
接回副水箱水管
步驟11 :
將水箱精注入主水箱,約到孔下方1公分處,並將蓋子鎖上
步驟12 :
確認都裝妥後,發動車子,讓新的水箱水在車內循環,並確認以下兩點
1.副水箱水管與主水箱口連接處是否有噴水
2.洩水螺絲是否有漏水
步驟13 :
以上步驟都ok後稍微騎一下車子,騎完後,檢查副水箱的水是不是有很乖的在Full的位置
步驟14 :
冷車後,再打開主水箱,會發現水位下降,再添入到孔處即可 |
|
发表于 2010-8-1 03:07:10
