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发表于 2009-8-9 12:37:39 | 显示全部楼层

回應 7597# 劍魔朱雀 的文章

沒有吧~
比較推薦買回來自己整理~
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发表于 2009-8-9 13:31:28 | 显示全部楼层

回應 7598# parasite 的文章

如果你那顆螺絲滑牙.....

我想我就沒能力幫你拆了......

忘了跟你說....

之前拆前剎我一直都是靠中島的恐怖等級怪力...

不然就是衝擊起子.....
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发表于 2009-8-9 15:18:54 | 显示全部楼层
原文由 劍魔朱雀 於 2009-8-9 00:53 發表
各位朋友小弟新加入的~想問一下桃園哪能買到FZR品質會比較好的店家~能幫我推薦一下嗎~

找車友陪你去找~還比較快喔
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发表于 2009-8-9 18:18:56 | 显示全部楼层

回應 7597# 劍魔朱雀 的文章

買回來整理+1
盡量不要跟店家買而是跟車友買
店家...要買到好的...這個可能必須要有99.99%的好運才碰的到了
買回來整理
一來可以了解自己車子的狀況
二來從車友那裡買回來的車子有很大機率比店家好
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发表于 2009-8-9 18:26:03 | 显示全部楼层

回應 7598# parasite 的文章

我的怪力喔....
不知道12天回來之後會進步還是退步

不過想當初拆前叉(內外管全分解)的時候是用一堆棧板
把前叉外管夾住
然後用L型內六角再加長力臂
把底部螺絲轉鬆之後
接下來因為阻尼棒會跟螺絲一起轉
所以只能利用瞬間力量順時針轉一下轉一下
慢慢就轉出來啦
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发表于 2009-8-9 19:58:48 | 显示全部楼层


找好久的圖...
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发表于 2009-8-9 20:31:51 | 显示全部楼层

回應 7597# 劍魔朱雀 的文章

買爛的回來~
先想好~你是要大改還是要保持原廠~
保持原廠就拿原廠料翻修~(比較省錢)
如果是要改~壞掉的部份就直接換改裝品一次到位比較快~(比較花錢~我是這種的 )
車子從頭到腳都改完~差不多花個十萬左右吧~;P
爽度一拜~
不過自己要想清楚就是了~
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发表于 2009-8-9 20:42:47 | 显示全部楼层
買越爛越便宜的回來親自動手整理越好。
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发表于 2009-8-9 23:07:37 | 显示全部楼层
原文由 sm654852 於 2009-8-9 13:31 發表
如果你那顆螺絲滑牙.....
我想我就沒能力幫你拆了......
忘了跟你說....
之前拆前剎我一直都是靠中島的恐怖等級怪力...
不然就是衝擊起子.....

因為下面的螺絲已經滑牙 目前想到的辦法是從上面用工具伸進去12mm內六角 用衝擊起子 或 氣動
不過沒有長的12mm內六角工具和衝擊起子或氣動
所以想跟你借
需要
1. 長的12mm內六角工具、8mm內六角
2. 前叉油或齒輪油(中島的一大瓶齒輪油還在嗎? 嘻嘻)
3. 衝擊起子或氣動 如果工具適合氣動 就可以去順達弄(不然沒場地弄)

[ 文章最後由 parasite 於 2009-8-9 23:13 編輯 ]
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发表于 2009-8-9 23:20:32 | 显示全部楼层
原文由 passante 於 2009-8-9 12:20 發表
你是卸油螺絲還是卡阻尼那一顆?
如果是卡阻尼那一顆,很多人都是直接用氣動打,許多人也建議用氣動。
但是氣動的結果就是發生滑牙。
方便歸方便,真的滑了,那顆還真是不好處理。 ...

沒錯 就是卡阻尼那一顆 有建議的解決辦法嗎?
我自己有想到一個辦法但是不知道可不可行
從阻尼棒上面用12mm內六角 然後用衝擊起子或氣動打開
不知道可不可行
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发表于 2009-8-10 00:13:37 | 显示全部楼层
原文由 parasite 於 2009-8-9 23:20 發表

沒錯 就是卡阻尼那一顆 有建議的解決辦法嗎?
我自己有想到一個辦法但是不知道可不可行
從阻尼棒上面用12mm內六角 然後用衝擊起子或氣動打開
不知道可不可行 ...


你真會選時間,我的12MM剛好被我同事借走搞丟,不然可以借你。
這種SIZE的六角套筒還蠻好找的, 一顆60到80左右。
你如果要用四分頭的套筒去接,會需要三支左右的延長桿,
或是直接去做一根約50CM長的四分頭鐵棒(說穿就是圓頭磨成四角),
後面加焊橫桿=>超長型T桿(有沒有發現,這種做法跟維修手冊上那根一樣)
組尼固定住,下面的小螺絲會比較好處理。
良心建議,氣動很好用,但是不會用的人,傷害力也很強。我是喜歡"手工具"的人
另外如果要做超長T桿,記得要用硬一點的,我之前做過一根,但是被別人給我弄成<型。
別問我他怎麼弄的,拆個速克達,快把我的工具都掛光,又不好意思跟他算錢,
整個心裡只有X。

差點忘了說,都拆了,油土封記得要換!

[ 文章最後由 passante 於 2009-8-10 00:22 編輯 ]
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发表于 2009-8-10 00:38:45 | 显示全部楼层

回應 7610# passante 的文章

我個人其實認為下面那顆螺絲......

還是使用氣動打緊會比較好......

曾經有位車友跟我說他當時沒有氣動....

已經近他所能把螺絲鎖到最緊......

結果騎意騎...

螺絲鬆開了....

前剎油流出來了....

甩到碟盤上面了......

煞不住了 = =
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发表于 2009-8-10 01:03:59 | 显示全部楼层
大家好 我是新人 之前都一直淺水
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发表于 2009-8-10 15:21:54 | 显示全部楼层

回應 7602# aa0952503033 的文章

阿封
有件事情說了你應該會不知該哭還是該笑
只花了汽油濾清20元+一條束帶
車就弄好了 怠速 雖然不高 但上次你調整好後
換了汽油濾清 怠速螺絲 還要在鎖進去...
調高了 也不會像上次一樣卡再4-5千不下 怠速超穩...

果然是濾清太髒了啦..你還說沒關係 哩...................
你白花時間力氣幫我弄車了

另外一提 現在yamaha引擎原廠 墊片都是跟副場拿的了(灰色的那種)
土黃色的原廠製作的沒有哩............

回大家
話說 今天去買濾清
新竹市中華路國泰醫院附近
看到二手車店 有一台FZ1 改FZ2車頭 外觀乍看滿漂亮的
不過 看看就好 那家店看起來就讓我不想去買
因為就放在外面淋雨 看了就氣

[ 文章最後由 laxxz721123 於 2009-8-10 15:28 編輯 ]
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发表于 2009-8-10 23:46:38 | 显示全部楼层

回應 7613# laxxz721123 的文章

建議

還是注意一下 油箱內的生鏽狀況比較好

因為油箱生鏽 才需要汽油濾心來過濾鐵銹

還有 我覺得怠速要調的剛剛好 "有點低又不會太低" 以我的化油器來說 調高一點的化 比較會出現怠速高到三千轉左右 只要冷車不容易熄火 就OK了 (我冷車時都會小催一下油門 讓車子快一點熱起來)

[ 文章最後由 parasite 於 2009-8-11 01:47 編輯 ]
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发表于 2009-8-11 02:46:20 | 显示全部楼层
對了!!
之前在工設X論壇遇到的新竹車友~
不知道有沒有在這邊~
我想問一下你的FRP尾殼做的怎樣了?~
很想看看~
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发表于 2009-8-11 08:21:20 | 显示全部楼层

回應 7614# parasite 的文章

這樣聽起來你家化油器也該調校了...
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发表于 2009-8-11 23:16:57 | 显示全部楼层
原文由 sm654852 於 2009-8-11 08:21 發表
這樣聽起來你家化油器也該調校了...

....才剛洗過化油器
不用調教阿 我覺得還很順
我是要提醒 語 啦
@@
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发表于 2009-8-12 10:14:09 | 显示全部楼层
小風

你們那天去有烤肉嗎

狀況如何

突然想來去烤肉

不曉得你們有沒有想法跟意見

提出來討論討論~~
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发表于 2009-8-12 10:53:50 | 显示全部楼层
kiko老大
東西的款項~可能要延一些時間了喔
因為我女友家裡有些事情~我需要幫他負擔一點~希望你能通融一下喔~拜託
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