懸吊系統討論區

阿培 · 发表于 2008-1-14 13:32:39

回覆給:小黑

預算夠的話就換K1吧～～～

Ｋ１的維修問題不必擔心。。。。

鯊魚工廠應該也算大廠吧＝　＝

見習騎士~ · 发表于 2008-1-17 00:12:32

回覆給:小呂

第一次發言先安一個...

DY避震應該不會像你說的這樣照理說他出廠就已經用很軟的彈簧了...

小弟本身有一組掛瓶的...彈簧從最上面調到離最上面19mm....這樣應該算蠻多的囉!!!

阻尼部分小弟建議你可以把她轉到回彈最慢..然後慢慢轉..看看有幾段!!

小弟這組好像有24段吧!!!我是轉到回彈最慢然後慢慢調調鬆22段(應該算回彈快了!!)

騎起來不錯 ..小弟本身55公斤....

參考參考!!

邦邦 · 发表于 2008-1-20 17:21:41

回覆給:見習騎士~

我也推薦~我正使用一組沒掛瓶的...棒^^油封設計和其他品牌不一樣喔！！希望耐用度能不錯

邦邦 · 发表于 2008-1-23 20:12:46

回覆給:邦邦

市區騎乘算很滿意的^^讚

維尼 · 发表于 2008-2-17 01:23:55

我想要問一下前叉的問題

最近因為裝了BT39輪胎太高會磨到土除~

所以就換了一個仿GP樣式的土除

重點來了

我在鎖土除的鎖點時發現~

前叉土除的鎖點一高一低

想一想應該是在兩年前出車禍留下來的

但是在有速度放雙手時是維持一直線

而且~龍頭左轉變的轉比較大~右轉則縮短了一些(不太會形容那種感覺~像是左轉把右轉吃掉一點)

因為不曉得是哪幾個地方有可能出問題了

所以想來問一下

棗紅鵝→小寶 · 发表于 2008-2-17 04:05:48

回覆給:維尼

三腳台，車台也有可能歪了

寶寶 · 发表于 2008-2-18 21:14:15

勁戰車實裝NTC五代.品質分享給各位車友

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=e123221039&b=12&f=1543296182&p=5

060 · 发表于 2008-2-23 23:38:37

最近想敗一組msp前叉

在路上幾乎沒看過有人裝

是價格很高的關係麻?

請問各位車友有人有使用過的心得嗎?

土師男 · 发表于 2008-2-29 12:10:33

回覆給:~*嵐*~
那是懸吊最伸側有氣體跑進去了!!先看它懸吊設計是利用氣囊或單純利用氣液分離,氣囊的話不管正放倒放都不會有你說的那種情況,後者的話可先用個一兩天,還是這樣的話就是空氣跑進去了!!!(通常也會有漏油!!!)

概念車團 · 发表于 2008-3-10 06:04:08

我想問各位有前叉從新灌油的朋友~

騎乘新競戰~

公里數17000左又

我是有聽過灌油可以增加硬度也會比較好一點

請問一下效果如何?

要換哪種特定的油嗎?

我是個外行人~我不懂

$~給我個提示.....謝謝

思想記憶 · 发表于 2008-3-11 21:17:48

抱歉...我想問一下說!!!我想買NTC掛瓶(六代)的然後360mm(這個長度是看別人問的).....
避震器越長會不會越舒服阿!!
我的是舊勁戰....身高體重是175....65-70...偶爾載載人...
載的人體重都是50-80的......誰能給我意見..會太長嗎??還是短一點好...
因為我想舒適取向....壓車偶爾!!!!

我愛GTR · 发表于 2008-3-11 23:33:20

回覆給:思想記憶

首先

勁戰和GTR用的NTC應該是介於330~345之間吧我想

360應該是FT用的

有錯請告知

再來

調越長(車身越高)雖然比較不易磨中柱

但是高速過彎會越不穩

而且架中柱時會沒安全感

甚至如果高過了頭

下座跟避震本身分開

那就刺激了

而且因為它是調座高

不是調彈簧預載

所以基本上是不會更舒服

至於載人50~80範圍實在太大....

所以沒辦法給您意見

但是相信預載調到最軟的狀態下還是夠用的

畢竟一開始都蠻硬的~

所以建議您就先把彈簧預載調到最軟

長度調到最低或是中等(第二代最低就比原廠高了)

如果過彎太軟(後面上下震動)

再慢慢調硬囉~

思想記憶 · 发表于 2008-3-13 07:58:44

回覆給:我愛GTR

那如果我在的人都是50-60居多!!那大大會建議我的避震器要買多長的!!!!

棗紅鵝→小寶 · 发表于 2008-3-13 08:33:43

回覆給:思想記憶

買330的
原廠長度是320
常載人或有特殊用途的人就可以買330↑
不過我不建議買超過335的
不然太高了
實用性會很低
騎起來也不會爽

我愛GTR · 发表于 2008-3-13 09:00:23

回覆給:思想記憶

嗯

大概就是像小寶大說的那樣買330的

基本上你跟賣家說妳的車他就會拿正確的長度給妳了

只要記得你避震的軟硬主要是調彈簧預載

跟整支避震長度沒啥太大關係

用330屁股看起來就比原廠翹了

回覆給:棗紅鵝→小寶

話說有一次好像在新莊還是三重看過一台棗紅鵝

騎車方式我超欣賞的

在下班車陣中跟著其他車慢慢騎不會亂鑽

但是車流變少後我就看不到車尾燈了‧‧‧‧

不知道是不是大大您= " =

棗紅鵝→小寶 · 发表于 2008-3-13 18:17:18

回覆給:我愛GTR

我不是很清楚
我不是很常在那一帶晃
不過新莊三重一帶
真的鑽也不是不鑽也不是的
路太小車太多公車太惡霸= =
靠邊走是最佳的選擇....

獠牙豬 · 发表于 2008-3-19 12:47:33

回覆給:060

這組其實有裝的人　評價我想相當高！！　但你要更換　我想是必須三角台跟前叉一同更換　ＭＳＰ廠商這組前叉使用３２芯　（舊戰３０新戰３３芯）　並不是唱衰大大　只不過有任何狀況的話　我想施工費用會在往上　提升的！！　

思想記憶 · 发表于 2008-3-24 20:26:19

回覆給:棗紅鵝→小寶

謝大大的提醒...雅虎知識查一下才知道NTC掛瓶(六代)是大陸製的....所以品質不是很好...
想問一下大大有沒有推薦舒適性取向的避震...就是有組尼可調(回彈慢?)的....價格比較低的!!

我愛GTR · 发表于 2008-3-24 22:49:35

回覆給:思想記憶

NTC從1~6代都是大陸製的
品質方面我不多說
自己用過才知道好不好

舒適性取向就是原廠最舒適
組尼可調基本上一支無掛瓶的都要3000以上應該

但是應該沒有原廠舒適

思想記憶 · 发表于 2008-3-24 22:54:04

回覆給:我愛GTR

不過原廠久了...好像變軟了....應該不算舒適了吧!!!遇到粹石路..還是會抖很兇阿!!
無掛的要3張小朋友喔!!..那組尼永久了還要換新的組尼嗎??還是避震全換!!
對組尼這東西不是很了解說!!只知道回彈會比較慢!!

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