請大家進來發表意見~越踴躍越好

駝豬 · 发表于 2006-10-26 10:46:37

回覆給:SETH#2

以現況來說, 目前還沒見到量產的4T 125/150 的車超過20PS, 以目前對環保規範的要求, 說那些15年前的車跟現在比較是沒意義的, 不然的話應該RS125可以滿街跑了吧, 即使本田的125cc噴射雙缸車( 07'' Varadero 125)也擠出14PS而已, 除非自己買來改, 不然你說的所有小車都是經濟設定了吧. 可能是我孤陋寡聞, 不知道有哪款量產4T小車可以超過20PS, 或是2T 的車可以大量通過台灣的4期環保然後掛牌.

玩不起大車? 或許某些人是吧! 小車有小車的樂趣,我知道不少CBR150的車友還有其他的重車(我知道的2位都是BMW). 不過你說的也是事實, 騎一台重車在市區通勤的確是萬般辛苦, 買一台125/150在市區騎乘要舒服多了.

超級學長 · 发表于 2006-10-26 12:50:52

一切只有成本.跟市場問題..

如果我是廠商.以台灣的環境來說.說真的我還寧願做速克達的生意...

台灣的速克達市場比較太有看頭了..有錢賺就好..其他的..乾我闢室XD..

所以說各位...不要在銷想了..這一類的文章..不知看了幾百次..

酷濫桑 · 发表于 2006-10-26 23:36:55

回覆給:超級學長

台灣的休閒用車市場已經逐漸在成型~
老實說~如果沒市場~追風王牌NSR的年代
不會這麼輝煌~
發這偏文主要的目的是想知道在休閒用車的市場中
大家需要的是什麼~
休閒用車的市場是一定存在的~
有錢的已經買重車~沒那麼多錢的也在哈重車
我的目的在於做一份國內休閒用車市場的報告~
主要是以年輕人為主~
因為大多數年輕人的經濟能力不不可能玩得起天價般的重車
更不用說改裝了~之前的文章大多是問問~沒有實際行動~
這一次我想調查看看~如果成果如欲般的好的話~
將成果透過一些業界的朋友~想辦法提供給各廠的高層~~
即使成功率不高~但至少增加了這樣的機會~
若是不幸成功了~我也樂得能換車

小小追夢人 · 发表于 2006-10-27 00:09:48

我會選4跟6

4. 250價錢壓在7~9萬滿心動的雖然我爸說只有六萬給我買機車...

6.個人喜好偏向仿賽 FZR重新生產 4V+外殼重新設計我也會考慮....

現在為了不知道要買什麼車煩惱...

怕光陽的小仿賽賣貴又怕CPI有新車要出又怕YAMAHA那台250價錢超貴...ˊˋ

黑色綠茶 · 发表于 2006-10-27 23:17:08

呵呵...我這個新手不太了解上面的搭配= =
我只希望沒有小狼的震，長途旅程舒適，別太大台，保養修理都別太傷荷包，當然購車也不能太傷荷包...@@"

台中的風~ · 发表于 2006-10-28 17:03:31

回覆給:酷濫桑

我個人覺得 250是完全不用考慮
因為250的價格一定破10萬
一部機車賣到十幾萬市場一定小
其實像FZR 把整流罩翻新一下
改個比較流線的雙眼頭罩+翹屁股
賣個七八萬應該都還滿有潛力的
KTR做仿賽其實也是好選擇
總之~最好是找現成的引擎或車架
這樣子才可以壓低開發成本與售價
一部150的仿賽價格只比新鵝貴一些應該還滿有吸引力

渾球 Enzo · 发表于 2006-10-28 18:36:59

回覆給:台中的風~

好好.這個主意我贊成

原廠出150甚至125就好..
這樣才能壓低成本,
便宜才會有很多校連家買,
愈多人擁有當然是好事, 才不會玩得這麼辛苦.

但也要出200c.c.甚至250的改裝套件 ,
有心人自然願意砸錢下去 XD

重點是外觀要帥氣,年輕人才願意掏錢買.

翅膀 · 发表于 2006-10-28 21:36:47

6吧~
以價錢來說4一定不可能便宜主因就如同大家說的禍首TU
而且本身FZR的車台就是200以上的設定~只是引擎被硬縮下來
所以本身仿賽設定的也只是把排氣量+回去甚至更換SRV也沒問題
至於1~2我都不清楚
就算1的KTR引擎裝上去但是調校不一樣特性也就不同
哈士奇引擎我就不清楚........沒騎過

潘廷pro_v · 发表于 2006-10-29 09:53:46

我選5~拜託~~求求你!!我要KATANA!!

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2006-10-29 10:30:29

回覆給:潘廷pro_v

倒不如去研究一下, TU250 引擎不知道能不能直上 Katana, 這樣或許便宜一點, 而且DIY比等台鈴容易吧...

騎著ｆｚｒ與風追逐的男人 · 发表于 2006-10-30 01:55:23

我選擇ｎｏ．６！！！
不過跟＂台中的風~＂大大有一樣的想法

回覆給:酷濫桑
很高興有您這種熱血的人站出來　替我們大家對廠商提供意見
只能說～大大　您真內行啊！！！

★MIKOYAN★ · 发表于 2006-10-30 09:18:00

光陽>>

跟KAWASAKI引入-ZXR-250R的250C.C.直四引擎及車台,

引擎和車台体質好就行了,剩下的大家應該都會自己來.

YMT>>

拿FZR-250的250C.C.直四引擎和車台重新搞個YZF-250R.

台鈴>>

GSX-250R^^
或重新生產250的刀

SYM....>>
還是繼續傳奇吧....

★MIKOYAN★ · 发表于 2006-10-30 09:24:58

回覆給:★MIKOYAN★

上面純幻想...

連個ZZR250等級都搞不出來...

去...
============================================================
想來想去,應該還是FAZER的價錢比較有可能壓低到10萬以內吧!

潘廷pro_v · 发表于 2006-10-30 09:30:15

回覆給:★MIKOYAN★

哈~對啊~sym就繼續他永不磨滅的傳奇吧....

老猴子(PTT團廁所清潔工) · 发表于 2006-11-2 10:50:50

回覆給:潘廷pro_v
真的那麼哈KATANA唷？
找台名劍150回來整吧......
加油唷.....

潘廷pro_v · 发表于 2006-11-2 17:06:12

沒辦法....KATANA是我覺得騎上去,最有"騎士"感覺的車!我很喜歡名劍150的頭罩+戰馬(我比較喜歡國際檔),雖然以前的車真的很"硬"(就是很耐操)~車架好又穩又舒服,動不動就給他來個北海岸一日遊都不會累,但是因為我真的很懶的自己學修理,所以最後那台也送給別的有在玩戰馬的人~現在就是一直在等,本來前一陣子版上有謠言說SUSUKI要出檔車,結果也是沒有....現在因為上班比較許於外務性質兼載貨,所以買了一台金旺代步先,唉...明年在不出,我就真的要買第3台愛將去改KATANA式樣了,好可悲....又要花一堆錢了,

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