油冷排到底要幾排

PIZZA 阿吉 · 发表于 2006-9-29 03:16:13

回覆給:OIT阿飛

意思是機件之間不是都很密實

PIZZA 阿吉 · 发表于 2006-9-29 03:47:46

回覆給:keven

依照個人需求囉
我車上   英制13牌......我住北部....
冬天還要包錫箔紙    不然油溫只有50多度.....那時候開始懷念英制9牌...
夏天   13牌剛剛好    不管市區走走停停   只要車有行進    油溫不會超過90....
             9牌     隨便都破95......
以上油溫數據來自KOSO下雨就當機的三合一表....與個人的騎乘習慣....
而油溫的升高的速度    個人認為比較重要
也就是如何讓機油最快到達工作溫度    與   機油在到達工作溫度之前   機件磨耗之間   達到一個平衡

AGIP 10W60   這款抄黏   油溫上升速度慢   轉速在六千左右   從陽明山   騎到內湖科學園區
油溫才剛好到達75度(夏天   13牌英制)
但是在劇烈操駕之下(某北部X區)    13排油冷對我來說     剛剛好....

不過    油溫這東西還是依照個人騎乘時所遇到的環境      騎乘距離      油門習慣      而有所差別.....

建議先裝個油溫表吧~~~在看看有沒有需要裝大油冷

小書 · 发表于 2006-9-29 22:52:51

回覆給:PIZZA 阿吉

不好意思~
可以請教一下油溫表是怎麼裝的嗎????
那個感溫的裝置是安裝在哪~~???
感謝!

PIZZA 阿吉 · 发表于 2006-9-30 01:25:32

回覆給:小書

你的車在洩機由那顆螺絲的前面有一個螺絲上面有電線出來的那個...
基本上只有二次進氣的車才會有那顆螺絲
SO~~
拆了他吧然後用KOSO的那顆感溫頭可以直上...

☆ βreeze ☆ · 发表于 2006-9-30 03:32:56

回覆給:PIZZA 阿吉

小弟有一個疑問，阿吉兄說的kOSO那個油溫表，是不是給速克達機油洩油螺絲用的那組油溫表呢？假如是的話，因為小弟最近也在裝油溫表，有注意到FZ/R二代原廠油溫感應器的螺牙部分是M12、pitch＝1.25mm，但速克達的的機油洩油螺絲大部分都是M12、pitch＝1.5mm，所以應該是沒辦法直接裝上才對，還是他有出不同的規格可以選購，這我就不清楚了。

小弟也是裝在油溫感應器那個地方，不過我是去螺絲店買一棵M12、pitch＝1.25mm的六角螺栓，中間鑽洞、塞電子溫度計的感應頭，市區慢速騎乘5km後量到的油溫大概是66度C，折返後再騎5km、量到的溫度是77度C。可是因為我的溫度計沒有防水，我怕遇到下雨溫度計就掛了，所以後來就拆下來了。^^"

PIZZA 阿吉 · 发表于 2006-9-30 04:01:15

回覆給:☆ βreeze ☆

是這顆嗎???

PIZZA 阿國. · 发表于 2006-9-30 11:47:57

好啦...
pizza阿國兄...
說說我自個的經驗吧....

話說從150原場開始...
我險改fzr遠廠的冷排上去...
100%裝心酸...騎久還是軟,.不夠...

後來先換日式9牌的...效果有改善...但是還是差一點...
後來又不爽..爆筋換了mocal 16牌..光本體就7000
150cc裝16牌歐...夏天剛剛好..冬天要一直一拜..雖然我也都是一拜@@~~

後來改了250...16牌的爆了...就換了13牌英式的..我的管好像還比4分管初....
我覺得很好用...TIS錦標賽都一拜的...抓nsr跟爆改e組...都不會軟....
用過的都知道~~~

油溫表我也有..我是放在CASE底部..夏天騎都80幾度.東天都70度
聽阿良說底部是最低溫的..
加15度就是冷牌的溫度...

嘿嘿....裝了啦.....
有裝有差.....
自己體驗看看就知道了....

☆ βreeze ☆ · 发表于 2006-9-30 14:41:31

回覆給:PIZZA 阿吉

喔喔，原來阿吉兄用的是這種表阿，這好像是多用途的是嗎？看起來相當的棒，找天也買一個來玩看看。我說的是一般速克達用的油溫表，感覺陽春多了。

PIZZA 阿神 · 发表于 2006-9-30 18:07:25

回覆給:PIZZA 阿國.

有裝真的有差.......

之前裝了贛下坡沒有感覺

但是上坡感覺很明顯..........

最近一次從仰德上坡開始一路贛到罰站區

每個檔位都全油門...........但是沒裝油冷排

真的騎到一半軟掉...........

發生了被rs21挑釁追假的事件.......在我後面亂捅亂搓

之前裝了感覺沒那麼差阿.........我還洗過了化油器跟燃燒室........

卻比裝油冷排的時候還差..........

結論
上坡全油門的時候機油溫度真的上升蠻快的...........

我也是有裝油溫表.......但是是裝在機油泵的上面.......濾芯的位置
所以算到缸頭.......大概還要加10度.......

我的是愛將........
來亂的.......

PIZZA 阿神 · 发表于 2006-9-30 18:36:48

引擎的機油

從機油泵打上來開始

就開始有壓力

有了壓力油壓越高溫度就上升越快

缸頭因為燃燒溫度的關係.......所以油溫是引擎機油裡面溫度最高的

最後再從正時鏈條的地方回流到引擎的油底殼

因為回流是用潑濺的
所以會帶走一些熱量.......
油底殼的溫度就會變成比較低..........

缸頭我有想過做一個溫度感應的座........無奈成本太高(攻牙失敗了就是換缸頭.......)殘念

愛將的機油油道到缸頭位置有個螺絲......fzr應該也有......那就是機油油道

不然坐在缸頭靠近凸輪軸與汽門的位置.....應該溫度也比較高

但是不破壞引擎.....恢復容易........我覺得才是王道阿...........

PIZZA 阿吉 · 发表于 2006-10-2 03:07:15

回覆給:☆ βreeze ☆

嗯嗯我不是老鳥我只是愛亂搞的鳥....
不要叫我阿吉兄啦在你們魔人面前我只是小咖捏

油冷牌的知識   與經驗    也是板上一位    小雄    前輩分享的
http://www.zclub.com.tw/dis/bs_list.asp?BsNo=6785&cateno=11&indexpage=1&keyword=油冷排
會選這款   是因為她有超溫燈
達到設定油溫的前5度時      她螢幕會變成粉紅色
超過原本設定的油溫時    粉紅色的螢幕開始閃爍....
這個表啥都好    不好的就是
1轉速不準
2不防水     下雨天過後   要曬幾天太陽   才會正常一點
3停紅燈時      別人會停你很近    想看看那是啥麼雞絲...

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