油冷排到底要幾排

keven · 发表于 2006-9-27 14:14:25

各位前輩：
　　　　　我想要在我的小藍身上，裝上油冷排，可是選來選去也不知道，到底要選幾排才比較剛好，有１３排的也有９排和５排的，可是裝太少排的會不會散熱效果不好，如果裝太多排的會不會又造成工作溫度不夠高，想請教有經驗的各位，不知道幾排是剛好的。。。謝謝

kevin · 发表于 2006-9-27 16:27:53

我覺得不要裝太多啦,畢竟fzr還是靠氣冷,要是裝太多排導致汽缸撞風面積不夠而縮缸就划不來了

NZV996 · 发表于 2006-9-27 16:57:25

回覆給:kevin

他還是算是氣冷阿?..那他的油冷是冷卻那些地方阿 ?..只有機油嗎?.
也就是說機油只有..讓機油的潤滑的功能好一點而已嗎?..
可以說清楚一點嗎?

老爹 · 发表于 2006-9-27 17:00:37

13排吧!台灣高溫天數比低溫天數多很多
寒流天冷怕溫度不夠,拿膠帶貼幾排掉就好了

台中的風~ · 发表于 2006-9-27 18:23:40

回覆給:NZV996

油冷顧名思義就是讓機油冷卻
不過因為引擎的溫度會帶給機油所以也是對引擎有間接效果
(但不是像水冷那樣直接冷卻引擎)

冷排要裝多大要看個人的車子來決定
有的人改大排氣量降壓縮比
降壓縮比廢熱就會減少配好齒比又可以低專高速巡航
引擎溫度說不定比原廠引擎還要低呢
這樣子當然是不需要裝太大裝個五排七排就很夠了
(相反的~打高壓縮比或常拉轉的人就可以裝大一點幫助散熱)

有的人是喜歡視覺效果就會盡量裝大一點變"偽水箱"
其實也沒有不可...就是機油溫度會比較低
頂多天氣冷時難騎一點神經大條一點的說不定還沒感覺
不然就是把冷排用鋁箔封起來讓溫度升高
不過我這個人懶才不會想在那邊封了又拆 ^^"

keven · 发表于 2006-9-27 20:12:21

我今天在Y拍上看見一組FZR400的後搖臂，想請教各位前輩，但是他沒有後碟總成，想請教各位大大，後碟總成是可以沿用FZR150的後碟成嗎??另外FZR400的後搖臂是可以直上，不用修改嗎??台北市有沒有店家可以幫忙改裝的嗎??

keven · 发表于 2006-9-27 20:14:14

又想請教各位前輩，我在板上有再討論關於改裝250的事情，想請問的事，改裝所上的引擎是全新的嗎？還是也是二手的舊引擎？
謝謝各位前輩．．．

kevin · 发表于 2006-9-27 20:23:19

回覆給:台中的風~
一般說氣冷,水冷,或油冷,都是指引擎主要的冷卻方式
FZR/FZ 主要還是靠空氣來帶走汽缸,汽缸頭散熱鰭片上的熱量來冷卻引擎
所以它還是氣冷的啦,不是油冷!
真正的油冷是在引擎外部有設計讓油流動的油道,有點類似水冷那樣,只不過煤介換成機油
這種車很少見,缺點是機油也要負責冷卻引擎,所以機油交換量很大
而FZR/FZ的是"機油冷卻器"直接冷卻機油的,而非引擎!
當然對引擎的冷卻也是有幫助啦,但是同時你也減少了撞風面積...
所以還是拿捏一下吧!
我自己還是用原廠的3排啦,雖然不好看,不過聽說有人裝太大導致縮缸的...聽說的
畢竟一堆人沒油冷排也是跑的好好的

kevin · 发表于 2006-9-27 20:29:05

回覆給:keven
嗯...我記得台中焦X是全新的沒錯
好想改啊~~存錢中...

台中的風~ · 发表于 2006-9-27 22:00:34

回覆給:kevin

FZX主要是自然空冷沒錯呀...
我並沒有否定這一點 = =
冷排會不會檔到氣缸其實要看安裝位置
像英式13排比日式７排還短
只要把他裝到原廠喇叭那個位置根本就不會檔到汽缸
而且冷排也不是一個實心的東西
即使稍微擋到風還是吹的過去只是會少一點

油冷本來就不是必要品裝不裝看個人
要裝多大也是看個人需求沒有一定標準
裝太大排縮掉除非是機油加太少不然就是冷排堵住
不然應該沒道理會因為冷排大就縮缸的

fz新手徹B · 发表于 2006-9-27 22:46:47

回覆給:keven

排不再多

有裝則靈 ^^

裝太多也不好怕壓力不足打不上去

引擎也要有運作的適當溫度

你裝太多排引擎熱的慢所以有裝則行大概選個五排九排即可

個人推薦英式油冷排好看又不錯用

安裝位置大部分都是裝在喇叭下方

經驗推薦最好用高點不然路上撞到凹洞前土除會打到油冷排

土炮點的用束帶解決講究點的去燒個弔架吧 ^^

☆ βreeze ☆ · 发表于 2006-9-28 00:04:55

回覆給:keven

很簡單，預算夠的話就裝英式13排油冷排最理想，預算不夠的話就選日式五排就夠了。我記得你好像問過很多次，應該自己選擇就可以了，怎麼現在還在問這個東西。Orz

keven · 发表于 2006-9-28 09:20:07

回覆給:☆ βreeze ☆

哈哈..被你發現了，我真的選了很久了，就是不知道到底要幾排，只是想選個最好的，所以才藝質問重複的問題，對不起了各位前輩。。。

☆ βreeze ☆ · 发表于 2006-9-28 10:37:35

回覆給:keven

日式油冷排跟英式油冷排、甚至汽車用的自排油油冷排，各種優缺點我都分析給你聽過了，你說你還不知道那個比較好，實在說不過去阿。重點還是在於你的「預算」，假如你只有一千多的預算，我硬要叫你裝三千多的英式油冷排，那合理嗎？假如你是個田橋子，那你可能連國產的英式油冷排都看不上，直接去裝進口MOCAL等級的油冷排了，沒錯吧？

不要騙人了，看那麼多之後你心理大概也有個底了，先摸摸自己的口袋，有多少錢就做多少事吧。比較簡單的就是日式油冷排，價錢便宜、安裝方便，我絕對不會說「台中的風」那邊有現成的日式油冷排套件可以選購。手頭還算寬裕的話，英式13排油冷排裝在FZ上，保證是好看又好用，我也絕對不會說「Pizza阿國兄」那邊有現成的英式油冷排套件可以選購。^^

同樣的問題麻煩以後不要再問了，我看一次就幹譙一次。Orz

小書 · 发表于 2006-9-28 11:01:31

回覆給:☆ βreeze ☆

我也是推英13排日5排....
9排英式好小阿~~~~
不過日式的面積比較大........
缸頭都擋住了

老爹 · 发表于 2006-9-28 13:47:52

另一種選擇.
大愛將裝的是"瑞"式的.
SAAB汽車上凱下來的,13排
可以降10~15度左右

缺點是
"老爹,你怎不裝油冷排?"

我有裝啦!黑色又跟車架寬度差不多
晚上沒注意看,還真看不到@@

keven · 发表于 2006-9-28 16:36:13

回覆給:☆ βreeze ☆

..不要在譙我..以後我知道該怎麼做了..只是想求好心切..真的很抱歉..其實我心裡早已有底了..只是不知道用起來的效果如何..怕會不會越用越糟..真的很抱歉..

OIT阿飛 · 发表于 2006-9-28 18:41:42

來這問一下，換了大排油冷，要再加多少的油進去阿，最近想換油冷，未來可能換大排，問看看，現在是

FZ要改油冷，排是原廠的，要再加油進去嗎，我平常都是換2千CC，來這問一下換油加油時要加多少，先

感謝大大的解答。^O^

PIZZA 阿神 · 发表于 2006-9-28 19:07:18

回覆給:老爹

話說..........

我好像就是問這個問題的笨蛋~~~~~~
原來藏在那裡阿~~~~~

哈哈

PIZZA 阿吉 · 发表于 2006-9-29 03:14:15

回覆給:OIT阿飛

1如果每次換機油你都會把逆止筏外面的那個螺絲拆掉   洩光油冷牌裡的油的話...
就依次兩灌吧(英制13牌)

2如果你的油冷牌最上緣   比凸輪軸那個點(在火星塞上方)   還高   看高多少    依冷牌超過多少的容量   多加個機CC吧.......
以上兩點是一般洩油量    也就是左邊的洩油孔漏光

3每次都是洩總量(區軸箱底那顆)    (連油冷牌的油)    那就要超過2250CC    再加上冷牌裡的油量....

其實個人淺見... FZ/R的區軸箱   很大......   所謂很大    意思是機件之間都很密實  也就是多出來的空間很多        多那幾CC    或少那幾CC      其實不是那麼重要.....

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