為何無牌車的賣價那麼便宜？

DA凱(PTT團撿垃圾)

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

喂~~我也很大隻耶~~~

難怪你要騎NV

老猴子(PTT團廁所清潔工)

回覆給:Jr.Frog

哈哈....那當然是說笑而已....

不過既然有錢到整座山都是你的......

有個幾台正牌機車根本是小事一件.....

要趴趴走多的是車可以騎......

有些沒法搞的牌的特殊車種(例如RGV500、RZV500、各種工廠賽車........)平常排成一排當觀賞車，沒事就在自家後山騎到爽，倒也不無可能啦.....

老猴子(PTT團廁所清潔工)

回覆給:DA凱(PTT團撿垃圾)

你SRX不要賣啦，把勁正勇和愛將賣掉，買FZ2回來，上SRV250套件(大概6萬塊就打死了....)

FZ-SRV當作境外巡邏車.....

SRV當作縣內巡守車....

這樣才是王道呀.....

DA凱(PTT團撿垃圾)

回覆給:老猴子(PTT團廁所清潔工)

要是我有6萬可以買機車~~我直接買GX250回來改了~~還買什麼fz2...

老猴子(PTT團廁所清潔工)

回覆給:DA凱(PTT團撿垃圾)

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我直接買GX250回來改了~~還買什麼fz2...

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你沒有從我身上學到任何教訓嗎？

DA凱(PTT團撿垃圾)

回覆給:老猴子(PTT團廁所清潔工)

非也，GX有很多零件呀~~~跟你的KZ不一樣~~而且....

你的KZ還是隻秘雕的KZ305....!!

據說KZ250LTD的零件好找的很....呵呵呵

再說，GX拿來改滑胎正的呀~~我又不像你們是原廠魔人

都是換新原廠料件，整台像剛出場新車一樣~~~

我是土砲磨人地呀~~自然整修起來沒你那們困難

哈哈哈哈

jumbo

 

 嗯~~~其實後也不完全是這個樣子捏!

          我是覺得厚~正牌也好!完稅也好!黑車也好!不全都是一樣的東西嗎?

          還記得那台廢費了一番功夫才通過車測的R1嗎從那件事我們口以瞭解到就算你買的

         車是合法進口可以掛牌的新車要領排牌也不是花錢那麼簡單就可以搞定拉~!既然台灣玩車的環境

         是這個鳥樣!那說真的我實在看不出來還有什麼好堅持一定要買正牌的!而且阿~說真的拉我們憑良心講

         各位大大您會騎著大車上下班的會有幾個大部份的車友都嘛是休假的時候騎出來兜風!享受那種風馳電轍

         的感覺!那也就是說使用率不高嘛!但是你的黃牌子可不會因為你不常騎就在調降!那你不常騎的話也就是大大的降低被臨檢扣車的風險囉!而且條子也沒那麼閒把抓黑車當成主要的業務!那現在黑車的行情可能只要你5年的稅金就綽綽有餘拉!

也就是說只要你撐過那幾年就還本拉!而且厚我們也沒啥路權又要跟速客達共用機車道現在旗車的撲龍共那麼多要是被擦

到要哭都無目屎拉~~!阿試問黑車和正牌車去擦到那個比較痛?最重要的厚我覺得騎車嘛!快樂就好!要是為了騎車挨餓!

        那多沒意思!那當然我當然是鼓勵車友買正牌車啦但是不要硬耕!安尼五了改否!

        以上純粹是個人觀感沒別的意思!如有得罪還請大大見諒!並不吝賜教!   

         還有~ 政府真的是粉垃圾!還死要錢!拿5 期環保來刁難愛重車的人!!!我***!

死白木

回覆給:jumbo

 

您說的真是實在

害我又心動想去買黑車

 

想說騎個幾年萬一費了被 抓就算了

 

反正一台也才幾萬元

DA凱(PTT團撿垃圾)

回覆給:死白木

低調低調~~~~

老猴子(PTT團廁所清潔工)

回覆給:jumbo

回覆給:死白木

 

你要是能保證騎個幾年才會被抓，那你就去買吧.....

但是.....

個人造業個人擔，萬一才騎上路半個鐘頭就被扣車，幾萬塊飛了.....

希望也不要後悔就是了.......

死白木

昨天提早下班去騎車，就在騎樓發動，有台警車就開過來

 

警員就說哇，好大的排氣管阿

 

然後 就開始查停在附近的車有沒有是非法的

 

我也沒怎 樣就叫我順便行照駕照拿出來看一下

 

更，我心想要被"雕" 了

 

他就說這車很久了吧，排氣管改這 麼大管阿，你是混混是吧，騎出來玩的阿

 

我就說我在前面那棟國稅局上班 (虎爛)

 

他可能想說都是公務員就放了偶一馬

 

呼～

逃過一刦，不能被開張改排管的就得花900了

FZ6S (PTT團退役中校)

純統計學線性分析運算...

 

無牌車划算的車價 = [平均罰單價錢 x (被拍照機率 + 違規被攔下機率) / 被攔下機率] + [稅金 x 用車年限 x 被攔下機率]

 

假設你的黃牌車一年繳一萬塊的稅, 騎5年

 

看你的車速吧 :

 

A. 假設你騎很守交通規則

從不被照相

騎100次被攔下一次(臨檢總會的)

那麼你可以買無牌車是 0 + 10000 x 5 x 1% = 500元車價的算是划算的....意思是你還是不要買無牌車好了.

 

B. 假設你是一般人偶而超速壓線之類的

平均罰單4000

騎100次被照相1次

騎100次違規被攔下1次

騎100次違規或臨檢被攔下2次

那麼你可以買無牌車是 4000 x (1%+1%)/2% + 10000 x 5 x 1% = 4500元車價的算是划算的....意思是你還是不要買無牌車好了.

 

B. 假設你是騎很快的的

平均罰單6000

騎100次被照相10次

騎100次違規被攔下2次

騎100次違規或臨檢被攔下2次

那麼你可以買無牌車是 6000 x (10%+2%)/2% + 10000 x 5 x 1% = 36500元車價的算是划算的

 

當然, 隨著政府越抓越嚴, 速限越來越低, 無牌車的合理價位會越來越高, 也就是說, 買無牌車會越來越划算.

 

 

 

那麼 你可以買無牌車價是

FZ6S (PTT團退役中校)

剛有點算錯, 小更正一下...

 

先不考慮道德面, 純統計學線性分析運算...

無牌車划算的車價 = [平均罰單價錢 x (被拍照機率 + 違規被攔下機率) / 被攔下機率] + [稅金 x 用車年限 x 被攔下機率]

假設你的黃牌車一年繳一萬塊的稅, 騎5年
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看你的車速吧 :

A. 假設你騎很守交通規則
從不被照相
騎100次被攔下一次(臨檢總會的)

那麼你可以買無牌車是 0 + 10000 x 5 x 1% = 500元車價的算是划算的....意思是你還是不要買無牌車好了.

B. 假設你是一般人偶而超速壓線之類的
平均罰單4000
騎100次被照相1次
騎100次違規被攔下1次
騎100次違規或臨檢被攔下2次

那麼你可以買無牌車是 4000 x (1%+1%)/2% + 10000 x 5 x 2% = 5000元車價的算是划算的....意思是你還是不要買無牌車好了.

B. 假設你是騎很快的的
平均罰單6000
騎100次被照相10次
騎100次違規被攔下2次
騎100次違規或臨檢被攔下2次

那麼你可以買無牌車是 6000 x (10%+2%)/2% + 10000 x 5 x 2% = 37000元車價的算是划算的

當然, 隨著政府越抓越嚴, 速限越來越低, 無牌車的合理價位會越來越高, 也就是說, 買無牌車會越來越划算.... 除非你是真的乖乖牌或是運氣很好.

老猴子(PTT團廁所清潔工)

另外再提一點....

騎車就是騎車，50是機車、80是機車、125是機車、150是機車、250是機車，難道400、600、750、1000、1300就不是車，變直升機啦？

 

有什麼理由非買無牌車不可呢？騎250不夠用？1000就一定夠用了嗎？

1000能騎到的地方，150就去不了嗎？

 

何必買無牌車上路提心吊膽呢？

老朋友幹哥說的

“有什麼屁屁吃什麼瀉藥”........

------------------------------引用一下-----------------------------------------------------

最重要的厚我覺得騎車嘛!快樂就好!要是為了騎車挨餓!

 那多沒意思!那當然我當然是鼓勵車友買正牌車啦但是不要硬耕!安尼五了改否!

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既然騎車快樂就好，那騎著無牌車上路，時時擔心會不會停個紅綠燈，忽然指揮交通的警察從後方走到你面前，請你行、駕照借看一下，或是BMW850忽然超車，請你路邊暫停一下，這樣真的快樂起來嗎？

 

既然為了買正牌車挨餓是硬耕，那明明只有騎150的經濟能力，卻要買公升級無牌車來騎，難道不也是另一種硬耕？

FZ6S (PTT團退役中校)

對了, 若是有牌小車和無牌車比較, 上面公式仍然適用, 稅金少了點而已.

如果有牌小車騎不快, 所以罰單部份也會少一點, 依個人經驗統計啦.

 

數學是無情的, 但是人是有情的, 所以心理道德層面都要考慮, 除非你是從不害怕從不歉疚思考非常冷靜邏輯的人...疑, 我老婆好像就是這種腦袋...(驚!!)

 

另外, 如果你無牌車是貼牌, 那最後計算值要再減3600(忘了, 就是偽造牌照的罰款), 不過如果你所有的車都沒有牌, 不繳這個罰單好像也無所謂...反正沒有過戶或換照罰款未結清的問題...

 

 

FZ6S (PTT團退役中校)

以總體國家的觀點來說,

 

政府越德政, 人民就越偏向公式A的情況, 做壞事的人民就會越少. 天下太平人民安居樂業

 

政府越苛政, 人民就越偏向公式C的情況, 做壞事的人民就會越多. 壞人越多, 平民越受害(被無照撞死逃逸就多了), 結果政府就越苛政, 最後惡性循環就是暴政與亂世.

 

所以, 仁愛之說也是很合數學與邏輯的, 可惜現在的政府太法西斯, 無法領略這層道理.

不會騎直線的男人

 

我覺得, 無牌黑車只要會被扣, 就沒有划算的一天!

 

為了省黃牌車的稅金, 如果常在騎, 光是每年的養車費就不知道要超過多少!

 

太便宜無牌黑車, 除非是那種來源極不明的, 否則要很便宜的無牌黑車, 車況也不會太好, 修理費就要加一條!

無牌黑車,被偷不管找不找的到, 連報警拿張三聯單做紀念的機會都沒有, 被破壞, 被搶車, 全都只有店店承受!

無牌黑車怕被偷/被破壞, 連 "叫爽" 的那種警報器都不敢裝, "一叫"警察過來關心剛好順便扣車!

無牌黑車更不敢天天騎, 一年52週, 每週騎一次, 加上台灣常下雨的氣候, 一年騎沒幾次, 且每騎一次就多一次被扣的風險!

像是這兩年逢假日必下雨機率奇高, 想要騎100次可能要花好幾年的時間, 以趨勢來看,未來被扣機會絕對比現在高!

"人在雖" 的時候, 車子剛買到騎回家, 當天路上就被扣走, 那絕對是會"爽一下, 心理幹三年!"

 

除非在偏遠鄉下騎, 可能還有一點人情味, 進都市就要看運氣!

 

 

核廢料(PTT團隱藏機)

回覆給:不會騎直線的男人

無牌車跟黑車是不一樣的，

前者指的是經過合法途徑打關稅進來、尚未完成領牌手續的進口車，又叫做完稅車，

後者簡而言之就是贓車、零件車。

其實絕大多數的完稅車玩家都很無奈，也相當願意取得黃牌繳納稅金，

問題是政府委託的驗車機構(ARTC)基本上是在做獨門生意，

收費偏高不說，

車子驗掛了還不負責，

在這種不合理的情況下，

完稅車主、尤其是完稅稀有車or完稅古董車的擁有者哪敢輕易的將愛車往ARTC送？

所以很多完稅車主本身也有其他的黃牌車，

其中的奧妙自在不言中。

 

當然，所謂的奧妙固然見不得光，

不過這也是車友在不合理的政策中自行覓得的出路，

在大有為的政府缺乏配套措施的全面封殺之下，

完稅車友的處境實在令人同情。

不會騎直線的男人

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

 

我說的無牌黑車, 就是指那種完全沒機會掛牌的車, 連臨時牌都不可能掛的那種!

 

其實全車完稅(非部分完稅)就是應該算合法進口才對, 搞個開放前開放後實在有一點說不過去.

或許正式開放前的車, 要補一些當時沒繳的小雜費, 只要補完雜項費用也應該屬於合法正式進口!

 

早年海關查扣車, 例行拍賣的那些被扣車, 都還給予進口證明, 那些車也應有合法上路的機會才對, 只是好多年了, 車子可能早就轉手或報廢!

 

車測中心, 原先計劃是車輛研發中心, 現在變成驗車中心, 實在很奇怪!

 

民國78年左右, 有開放歐美150以下機車進口, 當時沒有車測那回事, 直接掛牌. 現在卻搞個要花8萬10萬測試, 是有一點在搶錢, 不過有逐批驗這條是還可接受. 但是那些早期的完稅車就沒什麼福利, 反而增加負擔, 是有一點不合理, 且驗車環保標準該是一期二期還是四期五期????

 

我個人認為, 應該是正式開放前進口比照原車年份驗, 正式開放後的國外二手依新法規驗, 比較合理, 法律上也是這樣, 立法前不該追朔, 因為當時也合環保法! 否則那些軍警的老BMW, 交警的哈雷1400(現在可能報廢), 警學校的KTM125(現在不知道還在不在) 等進口車,是不是也要重驗! 

 

且我堅信經過車測中心回來的車, 根本不需要怎麼新車訓車的過程, 直接上路騎一圈就應該訓完了!

 

 

 

 

 

DA凱(PTT團撿垃圾)

回覆給:老猴子(PTT團廁所清潔工)

以上言論完全不予回應................................................................................................(心虛中)