CBR 150 R 的掙扎

超級學長 · 发表于 2006-5-19 12:27:06

回覆給:Ninja

要買也要買這個好不好..老師在蔣有沒有在聽阿?
http://www.cagiva.it/
買神麼cbr600rr假日路上一堆在跑...國明車
或者是
http://www.aprilia.com/modelli/road/modello.asp?id=68
買回來在家裡當模型欣賞也好

駝豬 · 发表于 2006-5-19 13:09:50

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

看人吧, 想買重車就買重車,想買CBR150就買CBR150, 重點是不要後悔, 自己高興最重要啦~
CBR150拿來跟KTR比喔~差異是一個是國際黨一個是循環檔, 一個是鋁合金車價,另一個鐵架, 一個是水冷四衝程DOHC, 另一個是氣冷四衝程帶平衡軸. 應該要跟NSR比才對, CBR的確不如NSR, 我也曾買過KTR150, 騎了428公里以後就賣掉了, KTR騎超過100KM/h 好像快散掉了. 除非你只是RV風, 不是要練技術的, 不然不建議你買KTR.
我也曾買過中古的FZ, 光是換檔就快瘋了, 我又懶的找零件, 35000跟車行買, 賣掉時剩13000, 才騎700多公里, 進車行進了6次.除非你有能力維修這些10年的舊車, 不然的話還是建議你買新車.
如果有能力當然不錯, 我也想過要買重車, 但是第一技術還不好, 怕一倒車就要花大錢, 第2 我沒有停車位可以養他, 也捨不的把它停在外面, 第3 維修和稅金目前還太高, 4缸的車, 機油, 火星塞都是單缸車的好幾倍, 大部分非消耗零件都是進口品, 我不想花那麼多錢當我的技術還不好的時候.
每個人有每個人的考量, 還是那句老話, 看自己的經濟能力和興趣來決定吧~

Ken · 发表于 2006-5-19 13:22:00

唉，想買就買吧，真的有高興就好。
看過太多衝動的下場，我只能說「極新好車」或「極新一次轉倒車」仍然會很好買的。
Believe it or not.

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2006-5-19 14:08:10

回覆給:駝豬

KTR確實不是個好例子，
只是還在生產線上的國產車找不到類似CBR150的車型，
所以只好拿KTR將就一下。
嚴格說來，
NSR也不是最恰當的比較物，
二行程和四行程是不能拿來比較的，
所以若真要比的話，
FZ/R150勉強可以，
可是雙缸和單缸的設計差異…
算了算了，別比啦！
如同大大所言，
自己騎得高興就好囉。

另外回覆開版大大︰
若不是非仿賽不可，
價錢差不多的TU250其實比CBR150更有看頭，
而且改裝潛力無窮大，
夠你玩上好一陣子了。

豪漢一級棒!! · 发表于 2006-5-19 15:39:57

其實400cc也沒有多難騎(我到覺得CB400還比野狼好駕馭勒... 動力輸出比較好但又不暴力)
也沒有多需要技術...

怎麼覺得大家都認為騎重型機車要很有技術才能騎阿...
事實上你有照你就可以騎啦... 只要不是要競技基本的騎車技術就夠用啦

重車只是重量重了不少罷了...

駝豬 · 发表于 2006-5-19 16:25:20

回覆給:豪漢一級棒!!

沒錯, 如果走RV風的話是還好啦, 但是要練技術真的要小心, 台灣的路況又爛, 之前去租CB400去陽金, 差點就給他犁下去, 還好拉回來, 不然就賠不完了~之後就決定在技術沒練好之前是不會買重車的.

豪漢一級棒!! · 发表于 2006-5-20 23:10:01

當然摟
如果要跑技術場地的話當然沒話說

只是我覺得不要認為說要有技術才能騎重車
技術是可以慢慢練的

是誰說買重車一定要跑的跟賽車手一樣(很多這樣的人就在路上蕭胚...)

神與殺手的差別 · 发表于 2006-5-21 03:12:29

回覆給:豪漢一級棒!!

按照考照的內容來說, 騎重車是要點技術的, 否則考不到牌喔...

這些有 :

1. 牽車, 架車.
2. 超低速直進獨木橋
3. 低速定圓
4. 時速30, 中距離緊急煞車

這內容說起來好笑, 不過仔細想想, 日常生活蠻常用到的(獨木橋除外, 又不是跑林道, 哪來的獨木橋呀, 超低速直進市區用得到倒是). 當然, 胚車的技術是不必要的...

遇見百分百恐龍 T.T · 发表于 2006-5-21 03:37:43

回覆給:神與殺手的差別
是時速30緊急煞車嘛?
我記得我考重車時是時速60緊急煞車耶?!

遇見百分百恐龍 T.T · 发表于 2006-5-21 03:44:50

回覆給:神與殺手的差別
抱歉,剛剛查了一下資料還真的是時速30公里,我記錯了,我只記得當時我沒騎這麼慢.......

愛FZ · 发表于 2006-5-21 09:19:37

如果你只要過一下騎檔車的隱，cbr150確實是好選擇啊…
第一：維修不用要像fzr、nsr
第二：台灣市面上單缸同級車來比，cbr配備最好，馬力最大，沒有大震動下速度最快…
第三：外形來說，算是很特別的吧? 因為能見度不高…
第四：也這麼多過人之處，貴兩點也不為過吧??

小吳 · 发表于 2006-5-21 10:54:24

買CBR150的錢都足夠你買４台二手的FZR
騎FZR
如果能自己維修最好
不懂也可以慢慢學
不但省錢
樂趣也多
即使丟給車行處理
就算再難搞的FZR
花個一半的錢
也可以整理得跟新車一樣
如果要有大型重車的感覺
150 的車種也只有FZR比較有感覺
其它的車種都太瘦小了
尤其是CBR150
真的很單薄
跟騎傳狼的感覺差不多
聲浪就像一般單缸車種
完全沒有重車的架勢
實在是不建議買
寧可把錢省下
升級更大型的車種

豪漢一級棒!! · 发表于 2006-5-21 16:25:18

回覆給:神與殺手的差別
的確
所以只需要考上照就可以了啦... (這些技術都夠用)

~虎~James · 发表于 2006-5-21 17:37:04

CBR150R
如果是要看外型
個人覺得不錯看...
如果要速度...國產白牌都閃邊...(指原廠狀態下)
車體大小麻...市區很好騎
操控性...非常好

朋友一堆騎野狼傳狼 ktr fz/r nsr
騎到我的車之後....都說讚...
在各方面來說都很好
唯一的缺點..就是售價偏高...(驗車惹的禍)

SO此車...如果是腳踏板..學會就賣掉的話...
那還是買2手車吧
如果是要長時間...那值得你考慮唷~!!!

不要相信一堆人說什麼有罩版ktr...這太離譜了
(或許那台有問題吧)

自行騎過最準...

cbr~06年車主留

駝豬 · 发表于 2006-5-22 01:04:27

其實你如果怕的話先去看看Z版的FZR版啊, 你就知道你會遇到什麼問題了, 停產快10的車, 引擎跟變速箱的毛病非常多, 如果你會享受整天修車改車的樂趣的話, FZR比CBR好多了, 因為CBR是新車, 很難讓你修車, 改車的話 FZR也比CBR好, 可以改的地方多, 但是不改的話, 大部分的FZR性能早已衰退, 也絕對不會是CBR的對手, 目前原廠國產車只有NSR的性能比他好, FZR應該要改204缸才有機會吧, 我曾經擁有FZ, KTR(最近2年), 都被我賣掉了, 因為我不適合滑胎風, 也沒空整天修車. 最後還是那一句, 買車的人是你, 自己決定自己想要的東西, 重車 CBR150或是其他2手檔車, 看自己的愛好, 能力決定吧~

神與殺手的差別 · 发表于 2006-5-23 13:40:06

很好奇樓主到最後決定是怎樣 ?

fox01 · 发表于 2006-5-23 17:35:54

不會是還在掙扎吧 !

小何 · 发表于 2006-5-23 23:15:11

如果要速度...國產白牌都閃邊...(指原廠狀態下)
CBR150最高馬力 :17ps

也不能讓國產白牌都閃邊吧

駝豬 · 发表于 2006-5-23 23:37:14

我也很好奇啊, 不過其實你就把它當一般的NSR吧, 很多CBR車主都當NSR在騎, 路邊隨便放(我就是其中之一), 小偷一般對這台車興趣缺缺. 因為數量少不好脫手, 也沒人要他的零件, 哈哈.
原廠的車, NSR150應/該可以贏過CBR150, 不會到所有的車都靠邊站閃啦

潘廷pro_v · 发表于 2006-5-24 10:00:47

其實我對這台車也滿有興趣的...車台瘦,很適合我這種紙片男(172cm-55kg),馬力不需要多大,因為已經"車手輕量化"~而且也沒那個膽...只是~比較擔心維修的部分就是了,因為本人不會維修...我也很好奇~樓主還在掙扎嗎?還是說不定已經買下去,在享受了~?

		自动登录	找回密码
密码			註冊