給想改車的人一點參考~*

小林 · 发表于 2006-2-27 21:27:01

首先先介紹一下測試車種！
第一：我
車種： SV-MAX 賽車版
里程：16XXX KM
機油：原廠 4J 20W50
改裝項目：輪胎、避震器、超白光大燈、再15XXX KM 時換了原廠整組傳動、
                    副廠A級排氣管無觸媒的(因原廠的排氣管壞了，隔板破裂)

第二：我第1個朋友
車種：3代RS100
里程：9XXX KM
機油：阿吉普 CITY 10W40
改裝項目：汽缸、區軸、凸輪、化油氣、排氣管、傳動整組、輪胎、避震、燈光
                   火星塞、矽導線 (改裝詳細型號我不清楚)改裝後以訓車1500公里以上
改裝費用：約2萬
改裝地點：中部知名方X式...
改裝目的：希望起步以及尾速能贏大多125機車。

第三：我第2個朋友
車種：紅白彩繪天鵝
里程：3XXX KM
機油：原廠山葉 4R1 10W40
改裝項目：輪胎，其他全車原廠

第四：我第3個朋友
車種：黑色GTR
里程：11XXX KM
機油：原廠藍色鐵罐裝 10W40
改裝項目：排氣管、整組傳動、輪胎、燈光 (改裝項目規格不曉得)

測試場地：鄉下一條約4KM的長直路~中途無紅綠燈

恩~開始說明~就再剛剛晚上7點的時候，騎RS的朋友打電話給我，說他車子改好了想要找我測試一下。於是我順便約了第2跟第3的朋友(因為我們都住附近~都住在鄉下) 逾是前往測試場地~首先我先把我的車子騎個約15分鐘讓車子熱一下(因為我使用較黏的機油20W50的)。

第一次測試：SV-MAX VS RS
當時為小順風~一開始 0~80KM RS約贏我2台車身，過80KM後~我追近他直到超越他，最後尾速方面 SV-MAX(表速約接近110KM)，RS(表速 115~120之間) 當時我超越RS的時候平感覺應該有以差距10KM的速度超過他。(PS1.平常每天我都開車上高速公路上學所以超車速度大概能估計出來)。(PS2. 我的表速是有經過測速槍測試調整過麻表線的~表速與實際速度差距不到5KM)

第二次測試：天鵝 VS GTR
也是小順風狀態，一開始0~60KM GTR稍微領先約一個車身，過70~80後天鵝開始追近最終超越GTR ，最終尾速天鵝(表速110KM) GTR (表速也是110) 但最終尾速是天鵝比較快。

第3次測試：4台一起跑
也是小順風狀態~一開始一樣 RS領先我門3台而天鵝墊底(但約只有一個車身距離) 過80KM時(以我的表為準來說) 3台125分別已經追平RS ，時速過90KM後 GTR和SV-MAX 平手天鵝領先約接近一台車身 RS墊底，最終到達終點時~一樣SV和GTR平手，天鵝領先我門半台車身~RS落後約一段距離。

經過以上測試那個騎RS的朋友感覺很無奈~GTR的朋友也是~騎時我是個愛好車子的人但我走原廠風格~因為經過許多朋友敗錢的經驗後~還是原廠好~"~。
PS. 以上只是一些小弟與朋友之間的測試僅供各位參考。

冠君 = YA~ 活塞卡死曲 · 发表于 2006-2-27 21:48:09

打了那麼多
抱歉辛苦你了

這篇好像沒啥意義耶
="= a

小林 · 发表于 2006-2-27 21:51:18

回覆給:冠君 = YA~ 活塞卡死曲軸重傷

呵~~是沒啥意義拉~只是把剛剛測試的結果跟各位分享一下而以啦。希望大家不要有想要改車能使車變快的想法~如果你改車是要吸引別人的注意(恭喜妳你達到目的了) ~但若改車是為了增加速度(我只能說別指望太高)..

涼風 · 发表于 2006-2-27 22:30:35

我個人是覺得改車差最多的是加速力吧?

直線比尾速其實要說差很多到還好，出彎後的加速才差很多.....

白鵝阿全 · 发表于 2006-2-27 23:14:51

可以改的是座墊... 前後避震.. 輪胎燈光隨個人喜好其他都原場最優
把車車改的自己能坐的舒適是最好的選擇

行走實驗室-紅鵝小李 · 发表于 2006-2-27 23:31:13

回覆給:涼風

為了加速度改車+1
要尾速請買重機

MMM-GYH · 发表于 2006-2-28 00:47:34

改車的目的很多
有為了加速
為了省油
為了安全
為了美觀
為了興趣
為了尾速
為了很多為了不知道作啥的原因

每個人的經濟能力有限
依自己的需求而改
不要盲目低花錢改
留點錢對自己好一點
其他好像沒啥好說的
因為說了好像沒用

依上面文章來看
那位RS改的朋友車應該沒弄好
或是車狀況還沒順
還有可以推出操控油門的問題
以及轉移重心

一般人應該以為直線哪有啥技術可言
可是最基本的技巧都沒練好了
哪裡來發揮車的性能

打了這麼多好像又在白打
看的進去的就看
看不進去的當我在發牢騷
^^a

道安會館 - * 喵小鬼☆ · 发表于 2006-2-28 01:55:40

回覆給:MMM-GYH

我支持你。

吳大 · 发表于 2006-2-28 03:51:30

比直線毫無意義.跟本無技術可言.看到你最後打的字還是原廠好.感覺你前面說的都是白說.

涼風 · 发表于 2006-2-28 11:44:08

回覆給:行走實驗室-紅鵝小李

沒有啦，我也是騎原廠車啊......

對於改裝車的感想是因為上次跟家族出遊得到的= ="

.狂戰士 · 发表于 2006-2-28 12:06:44

嗯嗯..我也覺得rs改得不好......全套車還輸原廠應該算是白改了....至少會贏原廠車兩個速域吧...比如起步加速或中速尾速等.......直線雖然技巧不必復雜不過小動作還是要顧到說...速克達的普利盤有時候是無法一次快速壓到底的...

零 · 发表于 2006-2-28 15:25:20

請問一下...

國外的0~400或是0~1000直線加速賽...

有一種直線加速車是3秒內直接加速到390~400KM

是在比技術還是比誰的錢多(砸的越多越快)？

老爹 · 发表于 2006-2-28 15:36:37

回覆給:零
兩者都比,
有錢不見得有技術
有技術沒有錢,還是沒輒

還有除了比加速
也比減速
減速傘沒開或安裝角度不對
車毀人傷+燒錢^^

no.17 · 发表于 2006-2-28 16:57:46

誰說直線沒技術的~直線當然也有技術，同樣一台改裝車，熟悉車況的人和不熟車子扭力轉速的人開直線加速計秒就差很多了，我現在說的是汽車=.=

速克達當然也有，加速時要用右手控制開度和油門一拜的出力不同=.=

無敵小猴 · 发表于 2006-2-28 17:53:57

回覆給:no.17

蛤原來直線也有技巧阿
那照大大說的話油門一拜不會比慢慢轉還好嗎?
我只知道一拜很耗油那如果是慢慢轉到底咧?
像是先轉個1/2 回油再轉個3/4 最後在到底
兩個會差很多嗎?

道安會館 - * 喵小鬼☆ · 发表于 2006-2-28 18:00:35

回覆給:無敵小猴

每台車騎法都不一樣...這要怎麼跟你說...

吳大 · 发表于 2006-2-28 19:07:05

如果改車只為了比直線競速.拼輸贏這樣跟那些飆仔有何不同.

.狂戰士 · 发表于 2006-2-28 20:08:23

可是直線加速也算是上的了抬面的賽事啊..而且國內也有舉辨無限改裝組的速克達直線加速賽啊...這樣就叫飆仔....這樣不大好吧....還真以為直線加速只是油門一拜而己嗎??

我的觀點是...以油門一拜的話有時候普利盤會無法一次壓到底會卡速.或需要更長的時間讓普利盤壓到底.如果是這樣的話通常都是先半油門或3/4油門先讓珠子跑到定點後再油門一拜動力可以在繼續延伸出去....我的感覺是這樣而且實測也是這樣的說.....

黑鵝先生 · 发表于 2006-2-28 20:12:44

回覆給:無敵小猴

妳這樣一定輸給拜到底的= =....

技術在姿勢還有重心放在哪裡

黑鵝先生 · 发表于 2006-2-28 20:14:04

回覆給:小林

改100~125的車想要拉高尾速...

應該是不太可能的吧...

改車贏的是前中速

RS改太差了吧= = 尾速輸也不會輸那麼可憐...

前面就把天鵝拉到快看不到車尾燈了

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