前面軸管不是問題....問題是那兩支"臂"...如果臂本身位置太寬(比車台寬),那你修軸管來符合車台寬度就一定會切到"臂"....這樣搖臂主體就破壞了......改FZR搖臂右端就會如此,只是範圍不大可以修補(因為在內側)....如果搖臂本身就太寬...那要馬換一支搖必要,要不然就只有改車台了@@"~~~自己測量一下愛將搖臂鎖點寬度比較一下就知道XJR400的合不合用(說不定OK...我沒看到東西也不知道....)
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圖跟數據寄給我吧!!如果有搖臂的照片更好...我這邊有拆空的車台可以比較....clwtwo@yahoo.com.tw
回覆給:art你是想把搖臂"切短"、"減寬"阿@@"為何一定要SRX400的搖臂呢?這樣工程花費、重新焊接....完全不划算阿@@"~~你都幾乎是把搖臂肢解重製了...這樣跟定製一支耗費的工沒啥兩樣=.=....愛將、追風搖臂前端寬度才18公分多一點點而已、GPZ400R的鋁合金搖臂勉強可改上、比較有看過的是YAMAHA250車系的搖臂...像TZR的1KT搖臂回覆給:阿爆搖臂前端軸管總寬約18.3公分XJR400的搖臂前端寬度太寬,要切會連臂整個都切到....
愛將搖臂前端總寬度186.0mm車台寬度187.5mm搖臂前端分兩段有長短之分比較長的79mm比較短的49mm搖臂不能太粗也不能用太高不然會卡到原本腳煞車踏板的固定支點約粗一公分多如果不行就切掉,會無法回復原廠的煞車系統我量兩台愛將所求出來的數據已將誤差減低了
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