G4如何增加壓車傾角

每個男人心中都有F1 · 发表于 2005-6-25 09:18:07

我的方法不是絕對啦~~大家一起研究討論才是最好的

小步 · 发表于 2005-6-25 13:47:52

呵呵
我並不是指傾角比取線跟過彎方式還重要
而是指我也很在意傾角

囂張[去死團軍師-014] · 发表于 2005-6-25 21:45:26

回覆給:小步
PS.換車貼g4這個有屌

↑ ↑ ↑

G4也會磨到啊.....

如果真的要屏除這個極限~那只有換重車~

因為重車比較沒有那個極限~例如:磨中柱啊..磨到傳動箱...把傳動箱拆掉會磨到碗公..等問題

可惜沒摳摳......

)))===御風之箭===》 · 发表于 2005-6-28 19:54:11

G-MAX 裝G4車殼= =+

kd0084 · 发表于 2005-6-29 01:11:44

回覆給:小步
既然你一開始就想要大傾角了
那就不該買兩陽車系的車
傾角出了名的小阿
拆完中柱之後就是傳動蓋跟排氣管在向你招手了

拆完中柱也是可以練車練的很殺阿
我室友拆中柱的G4左邊傾角直逼45度

不過G4有的很好的地方
軸距短,只有1225mm
在連續彎道上面比較有利
比我大兜風1275的軸距靈活多了
比天鵝的1300(或是1290)更是好一點

小步 · 发表于 2005-6-29 03:43:33

回覆給:kd0084
18歲買車的時候啥屁都不懂
當時還覺得勁戰非常的醜

)))====翔====》 · 发表于 2005-7-14 21:30:46

或是車箱放版手..
出門時把中住拆下丟錢腳踏板上
停車再裝回去= =+

好像很累耶......

極東山道G3 · 发表于 2005-7-14 21:58:43

1.換車
2.改12吋+1....^^
3.拆中柱

行走實驗室...綠色大眼睛~小 · 发表于 2005-7-15 12:39:26

想辦法調整你的姿勢~姿勢比車的傾角重要~我的中柱也沒拆阿~還不是騎的很快樂

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