l 我們工作室有很多缸，原廠缸，八流缸，RS125再送回HRC再挖過的缸。 首先，泰缸不是八流，他的進排氣道和原廠位置跟數量都是一樣的，不同的是都很大，尤其是排口大到中間會有根柱子防止活塞環彈出來，但是，泰缸還是可以再挖，極爆力的泰缸也還是大有人在。八流是台缸下去挖的，多了幾個氣道，所以犧牲了RC的位置，但高轉的表現跟拉轉的時間都是很不錯，RS125的缸剛好就是這兩種缸的組成，除了沒RC，排口也有柱子，雖然還是125CC，但裝在RS125上有45匹的後輪輸出，但這是七年前以上的技術，現在的GP RS125等級後輪沒拉到52P總監可是會搖頭的。 排氣量只是代表氣缸容積，在氣缸效率的表現上只是其中的一環，僅供大家參考
楼主
发表于 2002-11-29 12:36:19
