請問現在買FZ/R會不會太晚？

dynasty

怕的就是想整結果沒有料可以整........

不會騎直線的男人

回覆給:dynasty

沒料可整就算了,外面一大堆年輕人改檔車,專找FZR的料,到時候沒料大狀況一出現,且凱泰零件越來越少,到時候那麼FZR停在外面,搞不好有一堆想改車的壞人,或是因零件短缺大漲,想做無本生意的壞人,他們會對你車上的零件非常感興趣,小樣的當場解決,大樣的整車搬走,這個問題可以列入您的考慮!

B&K

回覆給:不會騎直線的男人
問題是通俗重車裡面沒有仿賽=.=||||
現在FZR二手車價也因為又有人回頭買而變高...我有點後悔兩年前沒買XD~~
FZR真是生錯時代....當年小cc車2T當道，大cc 4T又不合法.....當年的人也不像現在這麼在意2T車的污染問題.....
150的4T車搾出17.5匹馬力、當年最好的配備(跟國產車比啦=.=)...會被認為是三葉之恥，只是當年玩車風氣與觀念跟現在不同而以(還有消費能力也不同)....還有三葉過早投入這類較講就職感的運動車款(現在賣就好多了吧?)....

純粹觀念討論@@"~~請別再生氣了~~

回覆給:dynasty
買老重車維修也不會便宜阿^^"~~
而且FZR除了車台之外的東西都可以流用過去YAMAHA 250車系的零件....(一堆人改TZR的東西=.=)......

不會騎直線的男人

回覆給:B&K

先說一聲,我沒生氣!

通俗重車裡面,其實是有仿賽,但是有整流罩那種型,掛牌的數量不多,記得機車雜誌有介紹過南老北老,這兩位年紀半百的老先生,一個是騎BMW,一個就是騎當時最有名的GPZ600R,且都有掛正牌,通常那種車不怎麼會轉手,不過沒整流罩街車式樣的仿賽車,就好像蠻多的,前幾個月在YAHOO拍賣有一台正牌CB750F 要價15萬就賣,那台就是仿賽騎姿的街車,跟現在新車的CB400 CB750同類型,只不過那些有牌老重機要細細找!

其實我很懷疑,現在外面流傳的馬力值,同一年同一車種的車,每隔幾年外面流傳的馬力數據,好像會不小心長大很多! 以前2T 125的"國產車",領導125 12匹,DT125 13~15匹, 好像沒有一台2T 的車,馬力公佈數據超過15匹,怪怪! 現在聽到流言,每台125老車都超過15~17匹以上!

過去同車型日本版是有馬力比較大,給他實際一對一比過同型車,同型同年份的日本車進口車就是比國產車夠力很多,那時候大家都很氣"小日本"耍詐,談合作還留一"大"手!

還記得那位"NINJA-開聯結車的小飛俠[去死團???-榮譽理事]"所提試乘FZR150的親身經驗,他當時可能忘記日本版及國產版的前例,忘記"那台車絕對不可能是市售版",才會上當!  小日本鬼子,有夠奸詐!

那種耍詐,就像泰版NSR跟台灣國產NSR那種差異一樣,不知道為什麼全世界的市售日本機車,不是比日本版夠力,就是跟日本版一樣,唯獨台灣的日本車是特別不夠力!