V2-POWER-哈啦專區

Q版RR-均..

Q版RR-均..

SARS疫區..請帶雷斯口罩...=.="

小達-牛魔王修好了...擺在路

.............不知道要講什麼...唉

吼

........
睡覺去好囉...

翔銘--制霸媽

真愛難尋-------------相愛亦難
真愛何處覓----------先談有無資格被愛之
真情何處有----------再談有無情義付出之
感嘆當今社會風氣道德敗壞,
時下男男女女皆成浸在情 慾之生活...............
可悲ㄜ......卡拓漏鼓有那麼好找ㄇ.................

吼

...........

留連

回覆給:翔銘--制霸媽
就是不好找阿...你看我都找不到...也找不到適合的....哀哀哀哀哀哀.

小達-牛魔王修好了...擺在路

卡達漏古算什麼...
我只想買牛魔王...

小瑩

要卡達漏古...............隨緣吧.........................
哀........................不要強求................

好忙ㄛ........................

MYTH

回覆給:翔銘--制霸媽

找會打泡的朋友就對啦~~~














打牌泡茶咩=.=

極惡敗家狂魔PAN

路過

極惡敗家狂魔PAN

拿個4500

想改T-REX滴小霆

推一下

小達-牛魔王修好了...擺在路

一直以為...
要突破3分54秒是遙不可及的夢想...
沒想到今天不小心給它開到3分51秒...把第一名的紀錄洗掉了...
真不想要這樣子...(這樣會不會太囂張啊)

牛魔王修好了耶...停在路邊耶...

翔銘--制霸媽

回覆給:留連
A級好女孩--好情人--好老婆-未出現並不代表沒有＜好的都在暗處＞
B級？女孩--好情人--好老婆-隱約未發現不代表無＜在中層次摸索＞
C級壞女孩--好情人--壞老婆-身邊一堆卻無趣怪怪＜因為你看不上＞
D級壞女孩--壞情人--壞老婆-床邊躺了一個 死木頭＜慢慢會爛爛爛＞
我認為你有獨特的眼光,AAAAAAAAA在等你ㄋ‧‧‧不急不急喔！

肉腳毛毛蟲

回覆給:翔銘--制霸媽
........
太深澳了.......

翔銘--制霸媽

回覆給:肉腳毛毛蟲
別跟我說你連ABCD都部會看？？？？

翔銘--制霸媽

終於打到蚊子了‧‧‧哈哈哈‧‧‧睡覺去‧‧

小達-牛魔王修好了...擺在路

神奈川縣長尾山
這是我憑印象大概畫的一張神奈川縣長尾山..(就是第8條啦)
準確度：不用說，當然是零


以下我以Class-C的CIVIC做例子講解攻略，準不準確要看個人了..@@"
從起跑點開始到第一個check point如果前半段都跑得很好的話
很順利就可以將第一名甩掉...
因為我發覺那些第一名其實前半段都有蛇行的現象，統統都跑得不怎麼樣..
反倒是小瑩教我過第一個彎的那個方法比較快...
也就是說第一個彎就要把第一名甩掉...不然起碼也要跟它平行...

按照小瑩教我的方法..前半段我很有自信能甩掉所有Class-C的第一名
但是往往都會去看後照鏡就失誤了..哈哈..反正我已經洗掉他們了...暫時不談...

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前半段有些急彎一定要甩尾進去，但是要避免出彎撞牆..
有些大彎在入彎前就要甩尾將車頭朝向出彎方向以便進行直線加速..
但是絕對絕對不可以甩尾甩太久！！！
例如第一個大彎就是很好的例子，按照小瑩所走的線位去跑..
通常在第一個大彎就可以將紀錄保持者甩在後面了..
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過了CP.1之後會有一個稍微偏右的彎道，緊接著會有一個下坡急右彎...
在稍微偏右的彎道要做到外內外的線位..
到了下坡右彎前的入彎口就踩煞車讓車體甩尾(FR，MR的車要稍微晚一點煞車)..
此時不要踩油門，這個時候會看見車頭一直快要撞牆一樣直直的衝過去..
將方向盤反打踩油門即可出彎..

接著下去過了一大段距離會進入森林，不知大家還記不記得會遇到一個急左的90度彎??
看到黃色箭頭指示牌之後下一個彎就準備甩尾了..
之後就會有好一段直線路段..
如果那個急左彎沒有做好的話..對手就會在直線路段狠狠地拉開距離..

直線路段結束後會再出現另一個下坡急右彎...
跟前一個下坡急右彎的進彎方向一樣..
只是這一個下坡急右彎要看好距離在將方向盤用力切進去..
記住一點：這個下坡右彎，入彎去撞護欄比出彎撞山壁好..
因為車子有慣性，下坡就算車頭轉向，車體還是會有慣性橫著跑..
所以寧願入彎去撞護欄也不要速度過快出彎撞山..


再來就是談談通過CP.2之後的路線..
到達CP.2之前如果還剩36秒..表示前半段已經跑的很犀利了..
如果過了CP.2第一名依然緊跟自己後方的話..
之後的大左彎是一個關鍵地段..能否甩掉第一名這個左彎很重要..
過了CP.2之後要靠著右邊行走..
此時左邊會有一個山壁，要看好距離並且提早將方向盤用力切入..
此時車子早已在甩尾了，方向盤回正不要刻意亂轉，盡早讓車子回復加速..
右邊的彎道並非很急，稍稍的靠著護欄行駛..
(接下來很重要！！！)
***緊接著的左彎要將方向盤用力往左切讓車子甩尾..***
因為..此時左彎的甩尾是為了接下來的急右彎做減速用...
也可以在切入急右彎前將線位走好..
(甩尾的話輪胎空轉速度就會在短時間內無法增加咩..)
因此再來要進入急右彎的話只要煞車踩到底並且將方向盤用力往右切入後馬上踩油門再回正方向盤即可以最快速度出彎..
第一名就可以甩掉啦...

再往後一點點的距離會有一個U型的左彎緊接著一個90度的急右彎..
大家記得嗎??
在進入U型左彎前必須提早將車子甩尾沿著山壁入彎..
甩入彎後馬上將方向盤回正，車頭朝著急右彎方向用力切入..
(((要甩尾入左邊U型彎時候請勿甩太久..
否則行車路線會外拋，進而會影響進入急右彎的路線..切記)))
進入了90度的急右彎之後出彎會有一個左彎..
只要稍稍的將車頭沿著水溝跑便可很緊湊的出彎..


後半段要應用撞牆和水溝，太複雜了，不想講了..自己試著用不同方法去撞撞看..
進入CP.3之前如果還剩下26秒的話..跑出來的成績已經很嚇人了..
進入CP.3之前如果還剩下30秒的話..恭喜你..你要把我的紀錄洗掉了..可惡..>"<


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到了最後大家不知道有沒有發現..
每個彎道的銜接其實都很緊湊，尤其到了後半段更明顯..
第一個彎出彎後就馬上銜接到第二個彎的入彎處...
如果一直以甩尾過彎的話就沒辦法把線位走好...
跑出來的線就會其亂無比..所以要做到外內外才能把線走好..



假設一：
假設第一個彎較寬敞，但是第二個彎很窄的話...
我會選擇在第一個彎盡量衝，有多快跑多快盡可能靠著山壁，盡量不要甩尾..
出彎後馬上銜接第二個彎的入彎處，此時就煞車猛踩並且轉向..
到了出彎口前油門踩到底，此時會稍微有點碰壁但不要緊..


假設二：
倘若第一個彎很窄的話，在入彎前就先減速甩進去
此時甩的線位要正確，出彎前就踩油門到底直到入第二個彎的入彎處..
將方向盤用力往第二個彎的入彎處切進去，
車體會稍微甩尾，請盡早將方向盤回正進行直線加速..

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還有...每台車有每台車的扭力值..
起跑的時候不是油門踩到底就是最快...必須盡量減少起跑時輪胎的空轉...
小喜美最好的加速是將轉速放在7500轉的地方..16kg
至於教授愛用的MR-S扭力則是在4400轉產生...有17.4kg，比小喜美快喔...
瑩哥喜愛的改裝喜美扭力則是在8500轉發揮...有19.5kg...
Class-A的車扭力才19.5...好像有點低耶...要選Class-A就選強一點的車咩...@@
榴槤喜愛的 IMPREZA
STi-22B是在3200轉出現扭力，扭力37kg...
其他 IMPREZA 的扭力都是在4000轉爆發出來，扭力36kg...
霆哥的GTR-34扭力值在4400轉湧出...有40kg喔...跑直線好快喔！！！
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你們會問：馬的~整晚不睡都在畫這個喔！！！

沒辦法..我是因為等一下7點要叫某人起床才不敢睡的..
因為昨晚她吩咐我：早上這堂課是最後一堂了，很重要，不可以遲到..7點叫我起床...= =+
如果你真的屌到看完我打的東西...
了不起...你一定很閒...
還不快回去組車子...= ="
偷練記得找我...

小達-牛魔王修好了...擺在路

超讚卡達漏古，大清早幫大家提提神