這個影片中的甩尾觀念正確嗎?

vocalize

回覆給:小忠

在沒人的地方練練也不見得有什麼錯的.
玩車嘛..大家都正常騎就沒意思了.
而且練這東西說好處也不是沒有.

且不論騎乘實用性如何(說實在的是沒啥實用性) ,
但平日若適應輪胎鎖死時的騎乘控制
遇緊急事故也比較不會慌張.
不會因為急煞力道過猛,  鎖死後無法預測行進方向, 而不知如何反應.


有點像開小飛機玩失速的特技吧..
平常沒人會在失速狀態飛行.
但是無聊多練練的話,
真遇到緊急狀況, 有練的人就救得回來.

vocalize

但是在大馬路上玩實在不可取,  這個我認同.

小改鐵漢

http://www.head-shake.com/movies/DPT2.mpg

說法1: 後煞踩太重導致側滑+急扣前煞highside
說法2: 側掛的時候，小腿頂到地板造成後輪抓地力不足

春風

廢氣沒排掉進氣也進不來那壓力不是一樣

33

如果是檔車,在引擎高速運轉中瞬間後輪鎖死.....除了會熄火外,的確是會對引擎造成不良影響!不過斷汽門倒是沒聽過......!希望你能在說清楚點,大家研究研究....!

汽門損壞除了正常的金屬疲乏,大多是間隙錯誤導致汽門燒燬....而斷裂的情形大多是被活塞撞斷的~~~!

一般道路使用的機車,顯少會有汽門間隙會像賽車一樣,會有排汽門過份提前開啟的現象...要燒燬也沒那麼容易~!斷裂就更難得了.....!

BLUE

回覆給小改鐵漢
兩個說法都不太合理耶..
後煞踩太重..後輪打滑時只要放掉後煞就會造成High Side了..
不用扣前煞呀!!..而且出彎照理說應該是要加速..不該去扣前煞..

小腿頂到地造成後輪失去抓地力....!?
我無言了..orz..

我的推測1
彎中過度緊張使用後煞修正路線..發現後輪鎖死瞬間放開後煞..
Q1彎中煞車燈並沒有亮起...
A1煞車燈壞掉或沒踩煞車
我的推測2
出彎補油太大力..後輪打滑(動力滑胎)..緊張馬上收油....
Q1引擎聲不太像是大力補油的怒吼..
A1公升級猛獸稍微補油的動力就能讓後輪失去抓地力..
個人覺得2的可能性較高..