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GTR 大特寫....

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路過的  发表于 2004-10-8 23:40:54
我在高雄有看到一台(確定不是看到DIO,因為沒那麼大台XD)
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发表于 2004-10-10 11:08:16 | 显示全部楼层
外型是一定會進化的
現在看看十年前的車
大家一點都不覺得新潮
但是推出的當下可是個個搶眼
現在大家看到斜板的速克達
一定覺得沒啥特別
三陽推風速125和光陽的名流一百當初可是超新的外表
現在看看
是很有味道啦
其他的就............
GTR最吸引我的是後方向燈的設計
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发表于 2004-10-10 12:08:33 | 显示全部楼层
風速125 我家有一台 他很猛說  
經過10幾年風吹雨打 +尚不保養級更換消耗品 快變成費車廠的車了= =
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发表于 2004-10-20 18:55:33 | 显示全部楼层
GT-R最強版本後面會加上spec的字  GT-R搭載RB26DETT直列6缸引擎 不做外銷 因為GT-R是日本人的驕傲 已經停產了 現在改出Z35 搭載VQ35DETT V6  6缸引擎 但是動力大不如GT-R來的好
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发表于 2004-10-24 01:00:42 | 显示全部楼层
我也覺得現在的新車除了gmax其他都是幾乎來騙錢的
要我買還買不太下去光名字就覺得根本是在污辱gGTR 跟R1
人家GTR是什麼車 一台速可達叫這種名字.....
然後R1........跟yamaha的差10萬八千里,人家是重車欸....
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路過的  发表于 2004-10-24 02:49:51

噱頭阿,沒噱頭消費者會買嗎?   搭人家的順風車,算是耍小聰明。

對我而言是可以原諒各位車廠啦,畢竟人家是賺錢的不是搞公益的,只要賺的合理,那就讓他賺吧...

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发表于 2004-10-24 08:38:51 | 显示全部楼层

每次一有新車出現~~~都有兩極化的反應

其實阿~~~車好騎就好~~~你說對不對5

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发表于 2004-10-24 16:01:22 | 显示全部楼层

..我覺得啦...名字取得太不切實際了...這樣子可能會有點反效果吧反正也沒差ymt在svmax剛出就騙了不少年輕人的錢了...看起來車好像很強時間一久就有一堆人在訐譙了....

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发表于 2004-10-25 16:18:41 | 显示全部楼层
覺得最近出的新車都在騙錢?這也難怪,每次改款都改外殼,內部重要機件都大同小異的,所以也只能在車名上做文章了....

但回過頭想,從零開始設計一部新車是需要多少成本?所有的零件從大燈到活塞都跟之前的不相通都是最新的設計,這樣的車要花多少錢研發?車廠要賣多少台才能回本?多少經銷商跟車行要從頭開始學著修理這台新車?恐怕不是賣個十萬台就能解決的...

以車廠來說,成熟的設計加上一些新的元素來刺激消費者是很正常的,看看國產轎車,哪輛的小改款範圍超過大燈水箱罩跟尾燈這三樣?有騙錢的嫌疑嗎?當然有!但是如果不小改款,一輛車賣四~五年,消費者不會膩嗎?

所以像G-MAX這樣全新的車真的可以給他拍拍手,算是PGO的指標車種,但是賣多了也沒啥賺頭,因為低售價讓成本回收變慢,太過特異的造型難以讓大眾接受,論數量絕對比不過比較大眾的車,所以全新車不一定最好.
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发表于 2004-10-25 16:24:30 | 显示全部楼层

消耗性零件最好相容性高一點...這樣比較不會因為停產而斷料...最好引擎都一樣....例如.勁風..JOG...這樣就活的非常久...還有野狼..

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