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GTR 大特寫....

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发表于 2004-10-6 23:14:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
路過的  发表于 2004-10-7 00:58:01

又到看G4的屁股了XD

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发表于 2004-10-7 01:17:19 | 显示全部楼层
有G4嗎@@"?我沒看到說.........
不過這台車的儀表版真陽春=.=""既然命名叫GTR...是走什麼路線的車咧?
難道又是名子很強的車XD~~?YMT也玩這招@@"?
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路過的  发表于 2004-10-7 02:22:30

GT-R34恭喜答對了,Nissin Skyline GTR-R34
當時非常恐怖的四圓尾燈
當時人見人怕的四圓尾燈



非常有霸氣的車頭


殺氣跟霸氣兼具的車頭...

簡介
承了日產著名賽車系列SKYLINE血統,配合最新技術,憑實力奪得"無敵戰神"及"公路之王"的美譽.它外表與房車無異,但骨子裡卻是以賽車為先的設計:配備直列6氣缸2568c.c.雙渦輪增壓引擎,未經任何改裝已有280 匹馬力(中里強大的馬力能有效傳到地面,它更擁有日產的傑作ATTESA E-TS 四輪驅動系統,用電腦監察和控制,將引擎扭力以最佳比例分配到四條輪胎,從而得到最高速度和最佳貼地性, 仲有原裝ABS﹐所以無論直路或彎角,表現同樣出色. ABS,全寫Anti-skid Braking System.沒有裝置ABS的舊款汽車,煞車時車胎會立即被鎖緊,汽車便會因此而減速.可是汽車在高速行駛時,即使煞車,汽車也不會立刻停下來.當踏下煞車掣的一剎那,車胎會被鎖死,不能轉動,但過剩的衝力會令汽車滑行,車胎失卻循跡性,汽車便會失控,容易造成意外.裝置了ABS煞車系統的汽車,煞車時車胎不會一下子被鎖死,相反,煞車碟會一下接著一下的,有節奏地鉗著車胎,因此, 車胎在煞車時也仍維持轉動,逐漸減速,這樣,雖然煞車距離 (Braking Distance)會較長,但好處是汽車容易控制,減低發生意外的機會.
價格:$30--40萬 (美金)

官方宣稱V-SPEC型號的馬力是280匹,但實際馬力是三百餘匹,而車身和機械上的水準,在原封不動的情況下,已可以應付四百匹的輸出.這大概只換過一塊引擎的電腦晶片便可以了.因此,GT-R的真正優勢,在於它巨大的車體配合2.6公升的引擎,這是典型的GT優勢,適宜在開揚的公路上施為,大家都知道,把GT-R改至5百匹以上,是非常容易的事,筆者也開過聲稱有7百匹的R32型GT-R了。操駕時,WASTE GATE噴出來的洩壓閥的聲音,混在每次轉檔時的引擎咆哮之間,那種聲音好聽極了.


頭文字D 新條直輝的愛車
日本車廠有改到跑三百多公里的.....Skyline GTR-R34  我有看過影片

不過也出來好幾年了...



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路過的  发表于 2004-10-7 02:24:34
雖然出來好幾年了,但是還是一樣恐怖,只是四圓尾燈,比較沒那麼殺了,
簡介是轉載的,我沒開過@@
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发表于 2004-10-7 02:43:01 | 显示全部楼层
回覆給:.㊣ (正宗)
哈哈XD~~因為一堆人學4圓尾燈....
看多了就感覺不夠殺XD~
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路過的  发表于 2004-10-7 03:04:49

呵呵,對阿,價格有錯誤不是美金,是港幣的樣子。
GTR好像是Skyline系列中的加強版,就會加上GTR

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发表于 2004-10-7 03:10:33 | 显示全部楼层

老實說....最近一波的新車我覺得跟舊車沒什麼兩樣耶 (不要打我QQ)

今天看到一台R1 要不是他車身旁邊有貼個R1 我還不知道他是R1勒

新車的照片我看到爛了  R1的儀表版我也覺得不滿意...肥嘟嘟

最搶眼的就是我自己騎的G-MAX  遠遠一看馬上就認出來 (不管什麼角度)

這是我的真心話 我個人偏好改美觀.實用.舒適 性能其次@.@

最近想裝個行李箱 有玩車的朋友除了騎RV系的以外都不支持 =.="

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路過的  发表于 2004-10-7 03:21:51
雖然這樣說有點抱歉,還是要說G-MAX公認的不實用吧@@ (城市生活)
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发表于 2004-10-7 11:11:44 | 显示全部楼层
好像是這樣子呵呵~"~
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发表于 2004-10-7 11:33:11 | 显示全部楼层
欸~頭文字D的是 中里毅吧!
新條直輝是閃電霹靂車的喔!
這2部卡通差很多~
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发表于 2004-10-7 13:16:36 | 显示全部楼层
中里毅 是GTR R32 這台是R34  這台要停產了  
汽車界 我最哈這台  
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路過的  发表于 2004-10-7 14:41:53
抱歉搞錯了,是中里毅..噗@@~Skyline系列的
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发表于 2004-10-7 16:37:39 | 显示全部楼层
回覆給:阿福
沒有要停產吧~~~
只是還在研發下代的車型吧~~

在之前日本車展就有展出~~新GTR
的車子了~~不過還在慨念狀態~~
本人是覺得很像350Z
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发表于 2004-10-7 17:31:05 | 显示全部楼层
若要跑04 這顆直6 很棒    
不過現在日本房車賽GTR改成v6了 也以350Z為主
個人覺得GTR才是日產的精神指標^^
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发表于 2004-10-7 17:40:29 | 显示全部楼层
回覆給:阿福
沒錯~~~
阿福大大~~說的太好了~~
我覺得GTR這樣才有他的個性~
跟暴力的線條~~
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发表于 2004-10-7 20:50:26 | 显示全部楼层

請問GTR出了嗎?

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发表于 2004-10-8 21:26:55 | 显示全部楼层

現在的新車真是讓人有點不想買....

好像到g4以後都怪怪的了..r1.gtr.....

走未來感路線嗎....?@@?

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发表于 2004-10-8 22:45:07 | 显示全部楼层
如果我沒記錯的話..
GTR好像只在日本國產不外銷的..
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发表于 2004-10-8 23:39:52 | 显示全部楼层

GTR>>>>有些縣市已經有車
預定10中旬全省才有GTR

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