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楼主: 阿國與小綠

█ YMT【BW'S】

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发表于 2007-2-5 21:56:37 | 显示全部楼层
回覆給:★PIZZA國★

噢...剛翻了一下亞信的齒輪目錄...
RS100真的有16*47跟17*47...
這樣子的話就買RS的就好嚕....

提外一個問題問你...

照你這樣子說的話 Y牌有很多車種的改裝齒輪可以通用嗎~?
比方說 兜風 可以用 JOG50 的嗎?~
或者是 凌風90 可以跟什麼車種通用~?
勁戰呢?
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发表于 2007-2-5 22:49:26 | 显示全部楼层
回覆給:阿瑞仔仔

BWS一次減速比齒輪跟RS同 放心服用
大兜風12"框 120/70-12胎 用16/47前齒 RPM9000 大約在118.0KM/H 實際速度
                                                                     RPM10000 約       131.1KM/H
理論值需扣除傳動耗損

BWS與RS前齒同  後齒規格相同但齒數不同
跟125級速克達規格不同
跟50.90 JOG也不同
                                           
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发表于 2007-2-5 23:51:19 | 显示全部楼层
回覆給:大雄

挖~~
大兜風12"框 120/70-12胎 用16/47前齒

RPM9000 實際速度 大約在118.0KM/H                                                                      
RPM10000 實際速度 約       131.1KM/H

这车是改多大啊
1万转@@~!

交我啦
邱哥哥
★★
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发表于 2007-2-6 01:42:08 | 显示全部楼层
回覆給:★PIZZA國★

阿國要破萬轉溺
我敎你比較快
你回來之後看到你的B
跟他講
你可以的...我知道你做得到
I know U can...
閉上眼冥想三分鐘..念力加持..然後出去試車
一定萬轉啦

賣G掰..今天害小綠急急忙忙穿褲子  哈
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发表于 2007-2-6 12:56:18 | 显示全部楼层
回覆給:★PIZZA國★

你上大彎管(對應到135cc那把)+pwk28(先清乾淨  包括空濾)

應該很輕鬆可以破萬吧@@
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发表于 2007-2-7 09:56:27 | 显示全部楼层
最近因緣際會的換上55缸(很奇怪上面也是打101cc)
又巧合的拿到三顆pe26(兩顆王牌一顆nsr)

現在在思考要怎麼搞一支彎管來銜接化油器跟空濾

有前輩能指點一下嗎?
偶現在只知道空濾盒可能要墊出來一些
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发表于 2007-2-7 10:02:19 | 显示全部楼层
忘了問...nsr的化油器.怠速旋鈕有個塑膠頭

而且比王牌的多一個孔

那表示.可以把機油管直接接上去嗎?
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发表于 2007-2-7 12:12:18 | 显示全部楼层
回覆給:學習接受改裝挫敗的阿亮

上面的101是鑄模上寫的
開模出來就是那個標誌
不會影響性能=.=
可以別管它...

這問題很棘手...
我大多用洗衣機專用的塑膠管..XD
不過 我可以給你一個忠告
不論你用什麼管接...
千萬不要用軟管...
車子自然進氣的吸力 高轉的時候真的不小...
軟管的話 會被吸扁...性能自然 大打折扣...
還有 沒有抗油腐蝕的管子 也不要用...

墊出來很簡單 墊片多找些比較厚的就可以了
或者是拿壞掉的普利珠來墊...

NSR的化油器我沒研究過...
應該是負壓幫哺管..(這個我不敢很確定)
我記得改裝的崎管 應該都有付上一個機油專用管口 而且絕對比化油器的孔還大...
如果真的要接機油 那個管口比較好用
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发表于 2007-2-7 12:30:12 | 显示全部楼层
回覆給:學習接受改裝挫敗的阿亮
回覆給:阿瑞仔仔
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=rossikuo&b=31&f=1143300312&p=96
PWK28/PE26都适用欧
去高压油管店买就OK了
买90度的

用了快一年了
都还OK
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发表于 2007-2-7 15:46:05 | 显示全部楼层
回覆給:阿瑞仔仔
歧管上有多一個洞能接機油管偶知道
偶只是在想.是不是能直接接在化油器上會比較好...


回覆給:★PIZZA國★
用高壓油管.然後這油管是有彎頭的是嗎?
可以告知是買幾分的管嗎?

PS:阿國老大.您的照片偶看了不下10次.就是看不清楚...真歹勢
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发表于 2007-2-7 18:00:41 | 显示全部楼层
回覆給:走off road路線的阿亮

接化油器上的機油口跟歧管上的道理是一樣的
構造一樣原理一樣...  只是一個洞在化油器上...一個在歧管上
接化油器它並不是打到油杯內
所以沒差啦...
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发表于 2007-2-7 18:01:32 | 显示全部楼层
小綠桑
可不可以換一首阿
老是不回頭......
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发表于 2007-2-7 18:16:18 | 显示全部楼层
昨天遭到一群大改勁戰小朋友白眼
咖碼的
媽的A 是怎樣   
老子的管子聲音夠破
我也不想阿          (哈哈哈哈...)

好啦   以上是我喇賽的
昨天我在試我的車...很怪
我的車現在怎麼調都油太多...
新的汽缸挖法似乎有那樣的效果
上一顆缸油針放到第四格還不太夠油
這顆放到第三格油還太多...真的很怪
在試車的時候....我的排氣管聲音    汪汪汪~~  吸氣聲   溝溝溝...
後來聽到一陣  轟嗡嗡嗡....回頭一看...勁戰小朋友...一群  (年紀看起來都十七八歲)
停紅綠燈...   綠燈起步   汪~~~   崊杯待轉...
換來的是一群小朋友的白眼
殺小....  是不能待轉
崊杯目送他們離開   
(我送你離開 千里之外...你是否還在哎哎哎...) 
好了    喇賽完畢     
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发表于 2007-2-7 18:17:10 | 显示全部楼层
更正一下   應該是小改勁戰
聲音很大   可是不太會跑
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发表于 2007-2-7 18:21:24 | 显示全部楼层
回覆給:CC

了解摟
不過偶還是很想知道NSR化油器上面多的那個孔是幹麻用的?

另外想問一下
偶改55缸用原化...挖...整台車的震動真大.手好麻
這是哪裡有問題阿?
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发表于 2007-2-7 18:50:43 | 显示全部楼层

回覆給:★PIZZA國★

你說到重點了
本來我家附近還有一間大型家電行
可以買的到高壓油管....
三年前倒了....也懶的去找那種管子了...
現在都用洗衣機的管子替代了          硬 粗 可彎 XD

回覆給:走off road路線的阿亮

其實 兩個都差不多啦
你高興接哪個就哪個...
你黑豆沒換嘛?~ 壓縮比太高 震動會很大喔...

回覆給:CC

我們這邊 勁戰反而少...
JR多到滿街跑 現在看到JR有點想吐...
小改 原裝 大改的都有...



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发表于 2007-2-8 01:38:08 | 显示全部楼层
回覆給:走off road路線的阿亮
看不董欧
@@~~
叫CC大大
帮妳解说一下
哈~~

几分我瘪不知道
妳把化游憩带去给他合
说要90度的

我用那格式防油.水.很硬的塑胶管
不便宜欧
大约要200~300吧

不过针耐用
跟车台有磨到都没破

推荐你们用啦

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发表于 2007-2-8 01:40:32 | 显示全部楼层
回覆給:CC

喇赛CC欧
我哥周四回台湾
哈哈
台北最吵的BWS要出现啦
哈哈
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发表于 2007-2-8 01:41:50 | 显示全部楼层

TO:性病的小律
换歌啦


机八
还在混

有了码子
啥都忘了


果然


不想说了






︿︿」

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发表于 2007-2-8 18:20:37 | 显示全部楼层
回覆給:★PIZZA國★

A嘿
我上了phbh28RD了
幹.....原來我以前會no-go是因為Q扭去拉到
還有我發現一個問題
他油門沒辦法全開...目前是這樣
怪怪的  改天研究一下
還有阿       嘿嘿
這顆化油器加速只有猛啦
比TM28猛    酷
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Yahoo
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